- Int
- Pin
- Tweet
clutch master sylinder er en komponent som du vil finne i en manuell girkasse bilen. Husk at manuell kjøretøy som krever at føreren til å drive clutch ved å stoppe eller endre hastigheter.
formålet med clutch master sylinder er å generere hydraulisk kraft som gjør at clutchen for å fungere skikkelig.,
i Utgangspunktet, bremsevæske er lagret i reservoaret av clutch master sylinder. Det er slanger som kobler clutch master sylinder til clutch slave sylinder.
Så snart du trå på clutch-pedalen, bremsevæske i reservoaret av clutch master sylinder begynner å renne til clutch slave sylinder. Dette skaper hydraulisk trykk for å aktivere clutch og løsne skaft av motor og hjul.
Hvis du noen gang merke til clutchen slurer eller unnlate å engasjere seg fullt, kan du trenger å blø clutch master sylinder, for å løse dette problemet., Dette betyr at du slipper ut luft «blø» ut av sylinderen.
riktig Å blø clutch master sylinder, vil du trenger en partner for å redusere trykket på clutchen på riktig tidspunkt. Du trenger også mer hydraulisk væske lett tilgjengelig. Dette kan gjøres uten en partner hvis du har en spesiell brems bleeder kit.
Innholdsfortegnelse
7 tiltak for å Blø en Clutch Master Sylinder
Nedenfor er fremgangsmåten for å slippe ut clutchen master sylinder.,
1) å Forberede seg til å Blø Systemet
Den første tingen du trenger å gjøre er å finne clutch slave sylinder av bilen. Hvis du vet hvor din clutch gaffel er på girkasse, clutch slave sylinder bør være knyttet til det.
Når du har funnet den slave sylinder, finne sin bleeder ventil. Dette skal se ut som en liten mutter på enden som vanligvis har en diameter på ca 8mm. Mutteren er ofte dekket av en gummi nippel for å holde skitt og rusk ut.
En god oppsett for blødning er en tube som vil passe over enden av bleeder skruen og gi en anstendig segl., Det trenger ikke å være perfekt, akkurat nok til å få luft og hydraulisk væske ut av systemet og inn i en container. Kjør den andre enden av slangen inn en drain pan, bøtte, eller i liten beholder.
2) Åpne Bleeder Ventil og Rense Luften
Spør din partner til å gjelde et jevnt trykk til den clutch pedal i førerhuset i bilen. Fortelle dem til å trykke ned den clutch pedal helt til den når gulvet.
Mens de presser ned på den clutch pedal, vil du bruke en skiftenøkkel (vanligvis 8mm) på slave sylinder bleeder ventil for å løsne det opp.,
Hold løsne ventilen til luft kommer ut. Øyeblikk senere, bør du begynne å se hydraulisk væske «blø» ut etter det. Sørg for at du plasserer en beholder ned slik at væske kan komme inn i det.
Merk at det er best å bruke en fakkel mutter skiftenøkkel for clutch og bremse blødninger. Disse verktøy er utformet for å sette så mye areal som mulig på bleeder skruen slik at du reduserer sjansen for stripping mutteren.
3) Lukk Bleeder Ventil
Bruk skiftenøkkel på bleeder ventil for å stramme det opp igjen, mens den clutch pedal er fortsatt deprimert., Slipper clutchen før bleeder skruen er strammet kan suge luft tilbake i systemet.
Når strammet, har din partner sakte ta presset av den clutch pedal til den når sin faste stilling. Se om det er fortsatt nok væske i master sylinder. Legge til mer etter behov.
Hvis væsken nivået synker etter bleeder skruen har vært trukket, kan du ha en lekkasje et sted i systemet. For eksempel, i en clutch linje, master sylinder, eller slave sylinder.
Selv om det er en lekkasje på størrelse med et pinhole, vil du trenger for å løse problemet., De fleste delene skiftes ut helt, men noen clutch master og slave sylinder kan også bygges om for å spare litt penger.
4) Gjenta Til det Ikke er Adgang til Fortsatt
Gjenta trinn 2 og 3. Igjen, har din partner påfør et jevnt trykk til den clutch pedal, slik at det er berøre gulvet. Bruk skiftenøkkel til å løsne ventilen til luft blør ut.
Hold gjenta denne syklusen av luft blødning, til det ikke er mer luft kommer ut, men bare væske i stedet. På dette punktet, i nærheten/stram bleeder ventil.,
5) Toppen Av Clutch-Væske Reservoaret
Har din partner sakte slipper clutch pedal før det er tilbake til sin normale posisjon. Gå til master sylinder og åpne toppen av bremsevæske-reservoaret.
Ta ekstra hydraulisk væske og hell det i reservoaret til væske når den «Full» – linjen. Prøv ikke å legge så mye at det overfills.
6) Test Clutch Pedal
Nå er det bare å teste clutch ved å starte kjøretøyet og tråkke på den clutch pedal deg selv. Det bør være en fast følelse å clutchen., Også, gire for å se om de er glatte eller glatt. Hvis de er glatte, så alt er i orden nå.
7) Rydde Opp
Rengjør arbeidsområdet og alle de verktøy og containere i det. Hvis det er hydraulisk væske på noen krom eller lakk, så må du rydde det opp umiddelbart fordi væsken kan skade chrome og maling.
Her er en god video som viser prosessen med blødninger en hydraulisk clutch: