Diesel Motorer: Bli Kjent med Eksos Farger

«Eksos røyk vanligvis foreslår en endring i forbrenning effektivitet, og fargen er avgjørende for riktig diagnose, sier Joe Urso, Kubota Motor-Amerika Corp «For eksempel, en lite effektiv forbrenning prosessen kan resultere fra et fravær av riktig forhold luft/drivstoff/temperatur, eller eventuelt tillegg av en ukontrollerte variabler gjennomgripende (domino) effekt.»

Som en generell regel, noen røyker ved første gangs oppstart for et øyeblikk er vanlig, Urso notater., «Svart røyk er tradisjonelt forbundet med en rik forbrenningsprosessen eller en overbelastning (unormal mekanisk motstand),» fortsetter han. «Hvit røyk (kontingent på sin lukt) betyr ikke nok temperatur. Blå røyk kan indikere en ukontrollert variabel inn forbrenningsprosessen.»

Ifølge for å Zack Ellison på Cummins, «Hvite røyken er en indikasjon på unburned diesel. Normalt, ville det skje ved oppstart i kaldt vær med lavere kompresjon motorer og tilbakestående timing., Du får en ufullstendig forbrenning under oppstart, og det fører til raw-diesel fuel for å komme ut av bunken.»

Vanligvis, hvit røyk klarner opp svært raskt. «Når du begynner å kjøre motoren på tomgang hastighet, 650 eller 700 rpm, kan du faktisk få en mer effektiv komprimering. Den varmer opp veldig raskt,» Ellison kommentarer. «Hvis du har en eldre motor med veldig lav kompresjon og dårlig timing eller lav injeksjon press, er du mer utsatt for hvit røyk.»

En lav cetane vurdering kan også føre til hvit røyk., «Hvis drivstoff har en lav cetane rating, du kunne ha noen problemer med hvit røyk fordi diesel drivstoff-ikke tenn så raskt når du injiserer det,» sier Ellison.

«Blå røyk er nesten alltid et biprodukt av overdreven olje forbruk, sier Ben Hanks, John Deere Power Systems.

Svart røyk er forårsaket av en veldig rik drivstoff-til-luft-forholdet. Enten drivstoff pumpen er slått opp, eller det er en begrensning i luftinntaket/eksos. «Du kunne ha et inntak som er koblet opp, og reduserer luft/drivstoff-forhold, sier Ellison., «Den svarte røyken er bare mer drivstoff som blir injisert inn i motoren enn faktisk kan brenne.

en Annen mulighet er dårlig vedlikehold. «Hvis den luftfilter ikke blir riktig vedlikeholdt, det er sannsynlig å være for stor, svart røyk, sier Hanks.

*Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i 2011, og har blitt publisert på nytt i 2020.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Hopp til verktøylinje