vanlig forbrenningsmotor funksjoner ved å brenne en blanding av oksygen og drivstoff og høye temperaturer over 200 grader. Dette forklarer hvorfor forbrenning utvikler varme som det har for å fylle drivstoff og oksygen brennende prosessen for mer enn 2000 ganger i løpet av et minutt., For å hjelpe til med å utvise disse varme gasser er eksosutslipp, men for å være forventet motoren metaller fortsatt absorbere denne varmen, og dermed krever motoren frostvæske eller kjølevæske som fungerer med motorer kjøling deler.
bilmotorer er konfigurert med engine cooling system som hjelper sirkulerer kjølevæske eller frostvæske gjennom hele motoren og dermed gjøre for og optimal drift av motoren.,
Hva Du Bør Vite Om Bil Motor Kjølevæske eller Anti-freeze
Bil motorens kjølevæske og frostvæske er produsert av stor varme absorberende materialer etylenglykol og eller polypropylen glykol for å hjelpe til med å få varme av deler av motoren. Det er mot dette bakteppet at destillert vann, og motorens kjølevæske blir blandet ved en 50/50-forhold. Motorens kjølevæske bør byttes ut, og du får en flush som bil-produsenten anbefaler.,
det er Også kjemikalier i motorens kjølevæske som gjør at det fryser på ekstremt kalde temperaturer; akkurat der ‘frostvæske’ begrepet er avledet fra. Husk at der blandingen av kjølevæske har mer væske enn frostvæske, vil det være mindre effektivt i å redusere frysepunkt under ekstreme temperaturer.,
Folk fra enkelte kretser antar at motoren kjører veldig kul er en funksjon av økende rasjon av frostvæske til destillert vann ved å blande itt men husk at kjemikalier i frostvæske er laget for å utvide når varmen. Hvor dette skjer, spoler i radiatoren er sannsynlig å bryte, og dermed utgjør en større trussel mot overoppheting bilen. Anbefalingen er å blande din frostvæske med destillert vann ved normal 50/50 forhold.
Hva Er De Andre Funksjonene På Frostvæske og Motorens Kjølevæske?,
motorens kjølevæske/frostvæske har et bredt utvalg av plikter andre enn bare regulere motorens temperatur. La oss vurdere noen.
- Dette forhindrer frysing av kjølevæske i løpet av vinteren.
- Dette senker kokepunkt av motorens kjølevæske i løpet av sommeren og holder kjølevæske fra kokende
- Holder av korrosjon på metall deler av kjølesystemet
- Holder gummi-og plastdeler intakt.
- Bidrar til reduksjon av elektrolyse.
Hva er sagt å være En Frostvæske Elektrolyse?,
i Løpet av prosessen for transport gjennom motoren i kjølesystemet, rør, vann bryter ned og noen av dens naturlige surhet er tapt. Dette fører til at kjølevæsken blir belastet dette er prosessen referert til som elektrolyse. Selv om det ikke mye mengde energi i kjølevæske, kan det resultere i at bære ut av noen komponenter som aluminium. Denne situasjonen fører til en raskere slitasje ut enn vanlig. Denne situasjonen kan unngås med en vanlig kjølevæske flush, som anbefalt av produsenten.
Er det en Forskjell mellom de Frostvæske og Motorens Kjølevæske?,
Selv om de fleste mennesker føler at de er det samme, den frostvæske og motorens kjølevæske er betydelig forskjellige. Mens motoren kjølevæske er bare et flytende stoff som reiser gjennom motoren i radiatoren, og går deretter tilbake til motoren, frostvæske, men en sammensetning av et kjemikalie som er satt i motorens kjølevæske til lavere varme og muligheten for motorens kjølevæske iskaldt i ekstremt kalde årstidene. Motorens kjølevæske eller frostvæske har to typer
- Uorganisk Syre-Teknologi (AIT): Dette er lokalt referert til som gul eller grønn frostvæske., Denne typen brukes ofte, og har en blanding av destillert vann, og ofte har en levetid på 36.000 kilometer eller tre år.
- Organisk Syre-Teknologi(OAT): Dette er tenkt å være den lengste life frostvæske eller oransje kjølevæske. Folk tror det kan mistet lang tid, opptil 150,000 miles men det anbefales at du følger din produsenter anbefaling av kjølevæske flush.
- Hybrid Organisk Syre-Teknologi(HOAT): Den HOAT kombinerer AIT og HAVRE, og er vanligvis kalt ‘global’ som følge av vurdering av sin sertifisering som begynner med G.