Alltid ta problemet med å sutre, rubbing, knirkende, og stønnet fra motoren på alvor. Når en bil gjør støy når du slår, kan du prøve å smøre sine deler, men det er ofte bare en midlertidig hjelp.
I de fleste tilfeller, en slik lyd er en tidlig advarsel om at det er et problem med bilen som du trenger for å løse så snart som mulig. La oss se på de mest vanlige årsakene til denne tilstanden.,
Lyd, Avhenger av Hastighet
Støy ved lave hastigheter
Hvis du legger merke til en merkelig lyd når du slår på lav hastighet, problemet er forbundet med suspensjon og servostyring system. Utslitt eller ødelagt fjæring ledd føre til forekomsten av knirkende støy.
Når det er et problem med ødelagt servostyring pumpe eller dårlig belte, vil du høre en whining lyd fra foran på motoren.,
Støy ved normal hastighet
Når du hører klaging, skrikende, eller angiveri når du slår på en gjennomsnittlig hastighet, bør du mistenker at:
- servostyring væske er på lave nivå
- Det er et problem med en løs belte
- En trekkstang knytter styremaskin og knokler er slitt ut
- Sprekker på slangen gjør en forbindelse mellom utstyret og pumpen
Du bør ta bilen til en mekaniker så snart du oppdager en merkelig lyd når du slår.,
Støy ved høye hastigheter
I et slikt tilfelle, bør du sjekke:
- CV leddene når du hører det knaser og klikke
- Dårlig kopling når bilen gjør opprør mens du slår
- hjullager når du hører summing
Siden lagrene bære belastningen under en tur, hver uvitenhet av problemet kan føre til ujevn dekkslitasje.
Årsakene til Støy Når du Slår
Dårlig ball leddene
Ball ledd er avgjørende for å opprettholde bevegelser av styrespindlene og kontroll armer., Du kan forvente at de blir tørre over tid hvis du ikke klarer å smøre dem med jevne mellomrom. Som et resultat, vil du høre et høyt knirkende lyd når du slår og erfaring risting i rattet.
Slitt ut jounce hylse
En jounce hylse, plassert på toppen av forsiden strut, kan slites ut og bli tørr og sprukket på enkelte punkt. Resultatet er en lyden av knirkende eller stønnet mens du slår. Gå til tjeneste med en gang siden problemet vil bli verre over tid, og kan bli en årsak til en bilulykke.,
Dårlig struts og støt
Begge struts og støt vare lenge, men du må regne med disse brikkene til å bli utslitt over tid. Støy mens du slår er det første tegnet på at noe er galt med dem. Skifte disse delene umiddelbart for å unngå at bilen begynner å sprette mens du slår.
Lekkasje i servostyringen væske
Hvis du vil servostyring systemet skal fungere riktig, må du smøre det med en spesielt formulert for væske. På den måten, den kan bevege rattet greit igjen.,
Om at væsken begynner å lekke når det strømmer fra reservoaret til tannstang, kontroll-boksen, og pinion, vil du høre en merkelig lyd når du slår.
skadet servostyring rack
Når servostyring rack blir skadet, vil det begynne å produsere merkelig klynking eller knirkende lyd, spesielt ved lavere hastigheter. I en slik situasjon, med besøk i en mekaniker anbefales.
Slitt mek lager
Den øvre lager, plassert på mek, er en vanlig årsak til hvorfor rattet begynner å bli en støyende gni lyd mens du prøve å snu bilen.,
i Utgangspunktet, plast i et ratt, gnir mot kappen plassert på mek, spesielt når deler av ekspandere i varmt vær.
Dårlig sway bar link
sway (anti-roll) bar kobling kan redusere body roll mens du slår av tenningen. Takket være denne del, fire-hjuls kjøretøy opphold stabilisert seg under kjøring fordi det hindrer rullende når du trenger å slå kraftig.
Det er svært risikabelt når sway bar er skadet eller ødelagt siden du ikke kan håndtere bilen riktig i dette tilfellet. Det første tegnet på at noe er galt er en clunking lyd når du slår., Denne tilstanden krever umiddelbar handling og profesjonell hjelp.
Skadet tie rod ends
En trekkstang er et stykke å koble kontroll arm til en tannstang av din bil. Det gjør at hjulene til å flytte når man vrir på rattet. Når det løsner eller blir skadet, vil du høre et banket lyd mens du slår på lavere hastigheter. Plus, vil du ha problemer med å slå.
Tett kontroll reservoaret tank
styringen reservoaret tank er en del av bil for å lagre servostyring væske., Inne i dette reservoaret er et filter som bidrar til væsken holder seg rene. Når reservoaret er tette, vil du høre det å produsere en lyd når du slår.
Hvordan for å Fikse Problemet
Uansett hva grunnen for en merkelig og uvanlig støy, trenger du en profesjonell mekaniker til å hjelpe med å finne og løse problemet.
Etter at du har kontrollert styring og fjæring systemer, vil han finne ut hva som forårsaker støy og anbefale hva du skal gjøre. I de fleste tilfeller er det mulig å fikse skaden eller smør den tørre deler, men noen ganger kan erstatte ødelagte stykke er den eneste løsningen.,
Ta vare for å få en bil forsikring på gang. På den måten, forsikringsselskapet skal dekke kostnader i tilfelle av ulykker, bil sammenbrudd, eller noen andre problemer.
Også, de fleste politikk tilbyr 24×7 veihjelp, så kan du vente til hjelp når du hører en merkelig støy. Ellers, du kan stå overfor et mer alvorlig problem hvis du ignorerer de første tegn på at noe er galt.
Oppsummering
Den første tingen du trenger å gjøre når du hører en merkelig, høy lyd når du slår på, er å finne ut hva slags lyd du hører, og det en del av bil-det kommer fra., Du vil bli overrasket når du oppdager at bilen kan produsere et bredt spekter av lyder.
De inkluderer skrikende, clunking, summing, klikke, knasende, dukker, angiveri, sliping, eller klaging. I alle fall, bør du konsultere en mekaniker om den primære problemet og løse det så snart som mulig for å unngå ytterligere komplikasjoner.