긴급상황에서의 어디에 있는 생명 조끼입니다. 그러나 평균 비행에서,그것은 당신의 발과 당신의 물건이 공간을 위해 전투 할 곳입니다. 빈번한 여행자가 알고 있듯이 항공사 좌석 아래의 공간은 제한적입니다. 항공사가 기내 반입 여행 가방을 승객에게 청구하기 시작함에 따라 좌석 아래의 공간은 그 어느 때보 다 가치있게됩니다. 거기 아래로 가능한 한 많이 짜내려면 항공사의 크기 제한을 준수하는 가방부터 시작하십시오.,
얼마나 많은 공간이 있습니까?
항공사는 실제로 비행기에서 좌석 아래 공간의 치수를 공유하지 않습니다. 그 차원은 어쨌든 여행자와 관련이 없습니다. 사람을 살짝했에서 일반적인 코치 좌석이 볼 수있는 이동식 구명 조끼 패키지와 금속 크로스바는 공간에 있다.
그것은 항공사의 수하물 크기 제한으로 포장 할 때 정말로 중요합니다. 항공사는 좌석 아래에 맞는 가방을 개인 용품으로 분류합니다., 개인 항목을 초과하는 항공사의 최대 크기는 아마 맞지 않는 완전에 좌석을 의미하는,항공사 직원들 것을 주장할 수 있습니다. 는 큰 문제가 아니다 많은 경우에,그러나 그것이 문제가 될 수 있습에 완전히 전체 항공 또는 구매한 경우에는 경제 표지에 대한 액세스를 포함한 오버헤드를 쓰레기통에 버리지 마십시오.
크기 제한
아래 좌석 크기는 항공사에 따라 약간 다릅니다. 아메리칸 항공은 최대 18 인치 14 인치 8 인치 크기의 개인 용품을 수용합니다., JetBlue 의 under-seat 수당은 17 인치 x13 인치 x8 인치로 조금 더 제한됩니다. 남서부에는 가장 관대 한 정책 중 하나가 있습니다. 그것은 시설을 가지고 개인 항목의 최대 18.5 인치 13.5 인치 8.5 인치 온보드입니다.
공간은 특정 국제 항공사에서 더욱 엄격합니다. 에어 캐나다에서는 개인 용품이 17 인치 13 인치 6 인치보다 크지 않을 수 있습니다. 에어 프랑스는 더욱 엄격하여 승객을 16 인치 12 인치 6 인치 또는 더 작은 가방으로 제한합니다.,
크기 표준은 비행기가 재구성됨에 따라 변경 될 수 있습니다. 공간이 허용 범위는 달라질 수 있습니다 심지어 달라질 좌석에서 좌석,창의 좌석 주민들은 때때로 조금 더 적은 방식보다 중하거나 통로 석니다. 기내에서 크레이트 된 개와 함께 비행하기 전에 항공사의 구체적인 안내를 받으십시오. 크레이트는 좌석 아래에 맞아야하므로 좌석 아래 공간과 크레이트 자체 모두에 대해 정확한 측정을하는 것이 필수적입니다.,
가방을 빼돌
공식적으로,로부터 고려하는 개인정 항목과 같은 것들 지갑,가방 및 노트북 가방입니다. 비공식적으로,그들은 일반적으로 할당 된 공간에 맞는 한 당신이 가져 오는 가방의 유형을 신경 쓰지 않습니다. 배낭,토트 백 또는 더플 백이 좋은 선택입니다. 그것은 항상 최고의 선택합니다-편들어진 부대를 가 자리에서는 유연성을 제공하는 압축 가방 및 웨지로 엄격한 예상보다 공간입니다., 지 확인 가방 당신이 선택 지 또는 그렇지 않으면 완전히 닫 그래서 아무것도 떨어지는 동안에 자리입니다. 유지 하는 마음에 두 발과 발의 또 다른 승객의 수도 걷어 가방 중에,그리고 저장하지 않도록 압착식 또는 섬세한 전자공학에 있다.