을 예약 할 때 크루즈 휴가 많은 순양함이 선택 선박의 크기에 따라 그래서 우리는 함께 왔어요 이 간단한 목록의 카리브 로얄 선박에 의해 크기입니다. 그것은 확인하고 함께 갈 수있는 몇 가지 통계와 각 배를 비교하는 좋은 방법입니다.
으로 더 많은 카리브 로얄 크루즈 선박의 함대에 가입하는 것을 계속 업데이트 목록에 대한 모든 최신 정보.
가장 큰 로얄 캐리비안 유람선은 어느 것입니까?
지점까지 곧장 가려면 현재 가장 큰 로얄 캐리비안 선박은 Symphony of The Seas 입니다., 그녀는 바다의 하모니,바다의 매력 및 바다의 원래 오아시스에 대한 네 번째 오아시스 급 선박이자 자매입니다. 대형 선박은 인상적인 230,000 총 톤으로 대규모이며 5,500 이상의 게스트 용량을 가지고 있습니다.
이 앞으로는 변화할 때는 다섯 번째 우주선에서 같은 클래스가 함대에서 2021. 오 예,그리고 우리는 바다의 교향곡이 또한 세계에서 가장 큰 유람선이라고 언급 했습니까!,
심포니 바다의
- 총 톤수:230,000
- 객 용량:5,518
- 길이:1,188 발
이 배의 소개가 필요하지 않으로는 세계에서 가장 큰 총 톤수. 교향곡의 바다와 같은 디자인 그녀의 자매 선박하지만 몇 가지 새로운 현대적인 추가 정상적인 클래스가 진화. 당신은 바로 여기에 온보드 할 수있는 모든 일을 찾을 수 있습니다.,
조화는 바다의
- 총 톤수:226,960
- 객 용량:5,480
- 길이:1,188 발
또 다른 거대 메가에서 배를 카리브 로얄는 세계 최대 규모의 때 그녀는 함대에서는 봄 2016. Harmony of The Seas 는 혁신적인 10 층 높이의 Ultimate Abyss 슬라이드를 처음으로 선보였습니다. 우주선에는 16 개의 승객 데크가 있으며 2,300 명의 승무원이 탑승하여 근무하고 있습니다.,
바다의 매력
- 총 톤수:225,282
- 객 용량:5,400
- 길이:1,187 발
바다의 매력은 거의 동일한으로 자매 선박이 오아시스의 바다. 배에는 각각 다른 공공 공간과 분위기를 제공하는 7 개의 이웃이 있습니다. 이 배는 판매되기 전에 Turku Finland 의 STX 조선소에 지어졌으며 16 개의 승객 데크가 있습니다. 그녀는 2010 년 말까지 함대에 합류했습니다.,
오아시스의 바다
- 총 톤수:220,900
- 객 용량:5,400
- 길이:1,181 발
원래는 오아시스 클래스 용기와 배를 시작하는 새로운 트렌드의 크루즈 선박! 바다의 오아시스는 매우 혁신적이었고 2009 년에 서비스에 들어갔을 때 그녀와 같은 다른 크루즈 선박은 없었습니다. 배 16 승객의 갑판을 소개하는 첫 번째 일곱 개 지역 개념을 포함하여 중앙 공원,수영장과 스포츠 영역,활력을 바다에서 스파,피트니스 센터,산책로,왕의 산책로,청소년 지역 및 엔터테인먼트 장소입니다.,
스펙트럼 바다의
- 총 톤수:168,800
- 객 용량:4,245
- 길이:1,139 발
이 선박은 최초 양자 울트라 클래스 용기의 양급 선박이다. 그녀는 아직 함대에 합류하지 않았으며 여전히 독일의 Meyer Werft 조선소에서 건설 중입니다. 배는 중국에 기반을 둘 것입니다. 바로 여기이 새로운 로얄 캐리비안 유람선에 대해 자세히 알아보십시오.,
바다의 국가
- 총 톤수:168,666
- 객 용량:4,180
- 길이:1,142 발
바다의 국가가 보다 약간 더 이상 그녀의 자매 선박의 일부입니다 혁신적인 양자 등을 포함하는 로봇 바텐더,북,심지어 스카이다이빙을 시뮬레이터입니다. 배는 16 승객 갑판을 가지고 있으며 2015 년 4 월에 순항하기 시작했습니다.
박수를 바다의
- 총 톤수:168,666
- 객 용량:4,180
- 길이:1,141 에 발
제 Quantum 류 배 서비스를 입력 봄에는 2016., 우주선은 동일한 그녀의 자매 선박에서 같은 클래스의 길이는 한 발 더 적은 비록 그녀는 새보다 바다의 국가와의 양자합니다.
Quantum 바다의
- 총 톤수:167,800
- 객 용량:4,180
- 길이:1,141 에 발
매우 혁신적인 크루즈 선박에서 왕입니다. 양자는 바다의 수도와 같은 큰 오아시스 클래스를 가져왔지만 이렇게 많은 새로운 기능을 때 그녀는 함대에 합류했 in October2014., 선박 내에서 인기있는 Meyer Werft 조선소에서는 파펜부르크,독일,을 소개하는 첫번째이었다면 로봇 바텐더,SeaPlex 공간,Two70,노스 스타와 스카이다이빙을 시뮬레이터입니다.
자유는 바다의
- 총 톤수:160,000
- 객 용량:3,798
- 길이:1,112 발
우리는 지금으로 이동의 자유-클래스 로얄 카리브해 선박이다. 리버티 오브 더 시즈(Liberty of The Seas)는이 클래스에서 가장 크며 2007 년 크루즈 라인으로 배달되었습니다. 우주선에는 15 개의 승객 데크가 있으며 건설하는데 약 8 억 달러가 들었습니다.,
바다의 자유
- 총 톤수:160,000
- 객 용량:3,634
- 길이:1,112 발
이 첫 번째 선박에서의 자유-클래스 내에서 다음 명 Aker 드에서 투르 쿠,핀란드. 당시 함대에서 가장 큰 규모였으며 인기있는 보이저 클래스 선박으로 진화했습니다. 배는 15 개의 갑판을 가지고 있으며 2006 년 6 월에 처녀 항해를 항해했습니다.,
바다의 독립
- 총 톤수:154,407
- 객 용량:3,858
- 길이:1,112 발
가장 최근의 자유가스 배 내장 2008 년에 인기 있는 마당에서 투르 쿠,핀란드. 바다의 독립은 15 갑판 승객이 하나의 큰 선박과 함께하는 데 필요한 모든 것이 최고의 바다에서 휴가!
탐색 바다의
- 총 톤수:142,000
- 객 용량:3,114
- 길이:1,020 발
탐색의 바다에서 가장 큰 보이저 클래스는 선박만이 아닙니다., 배는 핀란드의 투르 쿠(Turku)에 지어졌으며 2002 년 11 월에 순항하기 시작했습니다. 그녀는 자매 배보다 약간 큰 톤수를 가지고 있습니다.
보이저 바다의
- 총 톤수:142,000
- 객 용량:3,114
- 길이:1,020 발
원 Voyager-class 크루즈 선박에 도움을 로얄 카리브해 새로운 시대에 선박의 개발 및 순항 경험이다. 이 배는 암벽 등반 벽과 바다에서 아이스 스케이트장을 처음으로 선보였습니다.이 기능은 이제 함대 전체에서 상징적입니다., 바다의 보이저는 핀란드에서 지어졌으며 1999 년 11 월에 함대에 합류했습니다.
Mariner 바다의
- 총 톤수:138,000
- 객 용량:3,114
- 길이:1,020 발
마리의 바다가 있었다 최근 많은 관심을 가진 거대한$120 백만을 업그레이드합니다. 한 달 동안 장 드라이 도킹,새로운 공백 기능이 추가되었을 포함하여 새로운 SkyPad 는 번지 트램펄린 경험과 함께 가상 현실이다. 보이저 급 선박은 2003 년에 함대에 합류했습니다.,
바다의 모험
- 총 톤수:138,000
- 객 용량:3,114
- 길이:1,020 발
모험을 바다의 세 번째로 선박에서 클래스고 시작하고 카리브 로얄에서 월 2001. 배는 15 손님을위한 데크를 가지고 있으며,완전히 감사 두 월 주요 30 일 드라이 도크 업데이트됩니다 2018.,
탐색기는 바다의
- 총 톤수:138,000
- 객 용량:3,114
- 길이:1,020 발
탐색기는 바다의 두 번째로 보이저 등 발송하는 그녀의 처녀 항해에 출발했 in October2000. 대형 선박은 과거에 Flowrider 와 아이스 링크로 업데이트되었습니다. 아래의 승무원 데크를 포함하지 않는 15 개의 승객 데크가 있습니다.,
윤기는 바다의
- 총 톤수:90,090
- 객 용량:2,100
- 길이:1,050 발
우리는 지금 이동으로 생기 일류 선박을 원래의 윤기를 바다입니다. 이 배는 실제로 2001 년 바다의 모험과 같은 해에 함대에 합류했습니다. 선박은 더 작은 톤수를 가질 수 있지만 여전히 큰 선박 느낌을 가지고 있습니다. 선박 손님이 즐길 수있는 12 개의 데크가 있습니다.,
광채는 바다의
- 총 톤수:90,090
- 객 용량:2,188
- 길이:965 발
두 번째 Radiance 급 선박이는 왕의 카리브해에서 July2002. 그녀는 독일 파펜 부르크에있는 잘 알려진 마이어 워프트 조선소에서 건설되었습니다.
세레나데 바다의
- 총 톤수:90,090
- 객 용량:2,100
- 길이:965 발
또 다른 윤기가스 용기를 제공하는 시설은 크루즈 휴가할 수 있는 사람들을 경쟁 더 오아시스 클래스를 발송합니다., 이 배는 독일의 마이어 워프트 조선소에서 2003 년 7 월 크루즈 라인으로 인도되었습니다.
보석 바다의
- 총 톤수:90,090
- 객 용량:2,100
- 길이:962 발
최신 윤기 등 발송 합류 함대에서 수 있습 2002. 비록 그녀는 가장 새로운 클래스에서 그녀는 가장 높은 객 용량입니다. 바다의 보석에는 12 개의 승객 데크가 있으며 2016 년에 마지막으로 개조되었습니다.,
마법의 바다
- 총 톤수:80,700
- 객 용량:1,950
- 길이:919 발
이제 우리는 심지어 작은 카리브 로얄 배 크기에 의해 함께 마법의 바다. 이 배는 세 번째 비전 급이며 1997 년에 함대에 합류했습니다. 그녀는 핀란드 헬싱키에서 당시 지명 된 Kvaerner Masa-Yards 에서 지어졌습니다. 그녀는 단지 톤수만으로 비전 클래스에서 가장 큰 것입니다.,
Rhapsody 바다의
- 총 톤수:78,490
- 객 용량:1,996
- 길이:919 발
두 번째 비전류 크루즈 선박을 시작했다에서 항해 수도 있습 1997. 바다의 랩소디에는 12 개의 승객 데크가 있으며,이는 더 큰 래디언스 급 선박과 여전히 동일합니다.
비전을 바다의
- 총 톤수:78,490
- 객 용량:1,996
- 길이:919 발
선박 수도 동일한 이름 하지만 가장 오래된 비전류 크루즈 선박이다. 바다의 비전은 1998 년 4 월에 도착했으며 승객을위한 10 개의 데크가 있습니다., 그녀는 가장 크지 않을 수도 있지만 많은 순양함은 더 작은 배를 더 즐깁니다.
웅대한 바다의
- 총 톤수:74,137
- 객 용량:1,950
- 길이:919 발
가장 오래된 선박에서의 비전-급 선박은 웅대한 바다의 인기있는 배는 일부의 카리브 로얄 리서 1996. 배는 수년에 걸쳐 문제의 그녀의 공평한 분배를했지만 여전히 훌륭한 크루즈 휴가를 제공합니다.,
위엄을 바다의
- 총 톤수:73,940
- 객 용량:2,356
- 길이:879 발
중 하나의 작은에서 선박의 함대는 하지만 여전히 많이 보다 더 큰 황후의 바다. 바다의 위엄은 13 개의 승객 데크를 가지고 있으며 프랑스의 Chantiers de L’Atlantique 조선소에 지어졌습니다. 지금은 거대한 오아시스 급 선박을 건설하는 것과 같은 조선소이므로 크루즈 라인이 완전한 원형을 이루었습니다. 배는 1992 년 4 월에 서비스를 시작했습니다.,
황후 바다의
- 총 톤수:48,560
- 객 용량:1,588
- 길이:692 발
가장 작은 카리브 로얄 배기가 황후의 바다. 그녀는 9 개의 승객 데크를 가지고 있으며 1999 년 북유럽 황후로 처음으로 함대에 합류했습니다. 선박 내에서 인기있는 Chantiers de l’atlantique 조선소에서 Saint-Nazaire,프랑스와에서 20018 2016 년에 의해 운영되었 Pullmatur 크루즈를 반환하기 전에 다시 왕입니다.
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끊임없이 변화하는 함대!,
Royal Caribbean 은 새로운 선박을 주문하고 현재 선박을 업데이트하면서 끊임없이 진화하고 있습니다. 함대가 변경됨에 따라이 페이지를 면밀히 주시하십시오. 현재는 네 개의 선박에 포함되지 않은 스펙트럼 바다의 도착은 2019 년에 이미 포함되어 목록에서의 카리브 로얄 선박에 의해 크기입니다.
또한,그들 중 많은 작은 사이의 차이를 기억하고 같은 클래스 선박과 시력 톤수 차이는 큰 차이가 없습니다.나는 이것을 할 수 없다.