어떤 사람들은 생각하는 브레이크에서 자동차 사라졌기 때문에 단순히 브레이크 페달 자신의 차량에가 밀리는 것보다 더 열심히 정상입니다. 그것은 것처럼 느낄 수 있습니다 당신은 바위에 당신의 브레이크 페달할 수 있지만 여전히 멈추지,차량지만 쉽습니다. 는 힘의 손실을 지원에 제동 시스템을 수 있습니다 일반적으로 기인하지 못했 power 브레이크 부스터 또는 주요 오염의 브레이크액.,
여기에 몇 가지 방법을 결정할 수 있습 왜 당신의 브레이크 페달을 열심히 밀고 무엇을 찾기 위해 밖으로 방문하기 전에 우리의 서비스 부서에 대한 복구에서 도요타 삼나무 공원
은 버릇을 일으키는 귀하의 브레이크 페달을 수 있도록 열심히를 밀어
브레이크액은 흡습성 유체를 흡수하는 물,하지만 시간이 지남에 따라 발생릇을 구축 내부의 브레이크 시스템입니다. 이 구축을 일으킬 수 있습 브레이크 부스터로 나타나지 못하고 있다;당신의 브레이크액은 항상 명확한 남아 있는 황색 색조가 있습니다.,
goopy 브레이크 액을 제거하려면 다음 단계를 따르십시오.
- 저수지에서 캡을 제거하십시오.
- 저수지 바닥을 가로 질러 일자 드라이버를 가볍게 긁어냅니다.
- 드라이버 팁을 검사하십시오.
스크루 드라이버가 저수지에서 제거 될 때 명확하게 나타나지 않으면 브레이크 액을 변경해야합니다.
- 오래된 브레이크 액을 저수지 밖으로 흡입하십시오.
- 신선한 브레이크 액으로 저수지를 채우십시오., 모든 유형을 혼합 할 수있는 것은 아니므로(예:점 3 과 점 5)차량에 올바른 유형의 유체를 사용하고 있는지 매뉴얼을 확인하십시오.
- 오른쪽 뒷바퀴 아래에 배수 팬을 놓습니다. 일반 규칙은 시작에서 브레이크에서 가장 멀리 마스터 실린더(오른쪽 rear),그리고 다음 작업을 당신의 방법에 가까운로 끝나는,앞면 왼쪽에.
- 블리드 밸브를 반 회전 정도 열고 파트너가 브레이크 페달을 밟도록하십시오.
- 유체의 흐름이 느려지면 밸브를 닫으십시오., 파트너가 브레이크 페달을 펌핑 한 다음 프로세스를 반복하십시오. 브레이크 액이 맑고 거품이 없어 질 때까지 반복하십시오.
- 각 휠에서 반복하십시오.
브레이크 액이 제대로 플러시되면 차량의 브레이크 페달이 정상으로 돌아 가야합니다. 그렇지 않은 경우 계속 읽으십시오.
모니터링을 위한 진공 손실
는 엔진 진공 차량 내부의 일반적으로 사용되는 전원의”힘”브레이크를 사용하여 진공에서 엔진의 흡기 매니폴드 압력을 증가에 적용되는 브레이크 페달과 이익을 제동.,
일반적으로는 프론트 씰 실패 내부에 진공원 브레이크 부스터,그리고 이 시간에 물개 부스터는 원인이 될 수 있 뒤 물개에 당신의 마스터 실린더게도 실패합니다. 이에 따라 찾을 수 있습니다 모양의 드립 전면 아래의 부스터하고 필요할 수 있습니터 및 마스터 실린더 교체 할 수 있습니다.진공을 돕기 위해 부스터와 엔진 사이에 호스가 있어야하며 가장 먼저 점검해야합니다., 체 또는 연결한 이 호스가 필요할 때,두 개의 나사는 너트의 보안을 주요 실린더에서 부을 때 호스지 않는 누출,그리고 엔진을 시작합니다. 브레이크 페달을 부드럽게 누르십시오. 체크에 대한 치찰음의 소리를 사이에서 부과 석면 당신이 듣고,그 기호가 누출에 프론트 씰의 부스터입니다.
유지 보수 또는 튠업을 위해 차량이 기한이 지난 경우 시더 파크의 도요타로 가져 오십시오. 우리의 서비스 부서는 5600 183A,시더 파크,텍사스 78641 에 있습니다. 우리는 당신이 최상의 상태로 차량을 유지할 수 있도록 기대합니다., 우리의 서비스크 운영 시간은 월요일~금요일–금요일 7:00AM–7:00PM,토요일 7:00AM–5:00PM.
(512)960-3961 로 전화를 걸거나 언제든지 온라인으로 서비스 약속을 예약하십시오. 삼나무 공원,TX 에 있는 당신의 국부적으로 도요타 상인을 방문하십시오;오스틴에서 다만 짧은 드라이브. 차이를 경험하십시오!