베니스 운하는 사람이 만든 운하는 1905 년에 지어진에 의해 개발자가 원장 Kinney 의 일부분으로 자신의 베니스는 미국의 계획이다. 키니는 남부 캘리포니아에서 이탈리아 베니스의 모습과 느낌을 재현하려고했습니다. 곤돌라와 아치형 다리가있는 조명 된 운하는 광범위한 홍보를 이끌어 내고 개발에 많은 것을 판매하는 데 도움을주었습니다.,
그러나,자동차로 인기를 얻,운하가 확인되었으로 많은 오래된,그리고 대량의 운하로 가득 차 있었 1929 년을 만듭니다. 1940 년까지 나머지 운하는 파손에 빠졌고 보도는 도시에 의해 비난 받았다.
canal 구 남아 가난한 상태에서 40 년 이상으로 수많은 제안을 쳐도 운하지 못했을 자금의 부족,환경 문제,그리고 분쟁으로 부담한 금융 책임입니다.,운하가 배수되고 새로운 보도와 벽이 건설되면서 1992 년에 운하가 마침내 개조되었습니다. 운하는 1993 년에 다시 문을 열었으며 도시의 바람직하고 값 비싼 주거 구역이되었습니다.
나머지 운하를 둘러싼 주거 지구는 1982 년 국립 유적지 등록부에 등재되었습니다. 그러나,최근 몇 년 동안,거기에 있었을 광범위한 업데이트 작업에 많은 오래된 주택,그리고 많은 대형,현대 주택 건설 되었습니다.,
물은 Marina Del Rey 방파제의 바다 문을 통해 운하로 들어가고 Washington blvd 에서 다시 물 속으로 들어갑니다. 그들은 썰물을 배출의 대부분은 물고 높은 파도 그들은 닫집,이 물에 대한 자신의 건강에 미치는 영향에 대한되기 전에 다시 새로 고쳐집니다.
기존의 운하는 Abbott Kinney 가 지은 원래 베니스 운하의 일부가 아니 었습니다. 그들은 제비에 충분히 큰 세금 기반과 거주자 개선이 없다는 단순한 사실에 의해 저장되었습니다., 에서 시간 운하고 있었으로 가득 차량의 거리,로스앤젤레스에 경기 침체,수 없었을 평가하는 기존 운하로 부동산 소유자를 지불을 위해 제거하고의 미술관 등이 있습니다.
1920 년대 초 베니스 운하는 절망에 빠졌습니다. 보도와 은행이 무너졌습니다. 물 품질이 좋지 않았다. 쓰레기와 파편이 운하에 던져졌습니다. 많은 재산을 소유로 이동의 울타리를 운하,은행을 통하여 방문자는 운하를 따라 위험 또는 불가능합니다. 이 도시는 1920 년대에 대중에게 보도를 폐쇄했습니다.,
개인적인 경험:이탈리아 베니스에 갈 여유가 없습니까? 아마도 이것은 당신이 놓치고있는 것에 관해서는 당신에게 작은 엿볼을 줄 수 있습니다. 우리는 일몰 동안 운하를 방문했다. 그것은 많은 산책을 위해 계속 될 수있는 매우 꿈결 같은 산책입니다. 가정은 사랑 스럽고이 사람들이 고요한 물을 따라 바로 사는 것이 얼마나 운이 좋은가?!
