후드 아래에서 뿜어 져 나오는 찌그러짐이 있습니다. 소음은 몇 달 전에 회색과 비오는 아침에 시작되었지만 차도에서 꺼내기도 전에 사라졌습니다. 문제가 해결 되었습니까? 미안 친구., 불행히도,소음은 바로 다음날 아침에 돌아 왔고,이번에는 당신의 블록 구석까지 줄곧 지속되었습니다. 당신은 두건을 들어 올려 문제가되는 라켓에 확대했습니다-그것은 뱀 모양의 벨트였습니다. 주 끌고으로,당신의 아침 통근 매일 시끄럽고 시끄러운있어. 그럼 당신도 집에가는 길에 그것을 듣기 시작했다. 이제는 벨트를 교체하라는 끊임없는 알림입니다. 곧.
대부분의 현대 자동차는 구식 V-벨트를 더 이상 사용하지 않습니다., 70 년대에 더 자동차는 선택권을 가진 많은 전력 소모 액세서리 실행 크랭크 샤프트 폴리,그것은 종종 필요하게 되었으로 많은 네 개의 V-벨트,각 실행하는 다른 장치. 다만 룸서는 많은 벨트와 풀리는 더 이상—언급하지 않기 위하여,이 벨트 구성에 즉 그것의 서비스는 악몽을 바꾸기만 내면의 벨트니다. 재미있는 일이 아닌 다른 세 가지를 먼저 제거해야 할 것입니다.
뱀 모양의 벨트의 새로운 스타일에 몇 가지 장점이 있습니다., 도르래의 숲을 통해 길을 감는 단일 벨트는 이제 모든 단일 엔진 액세서리를 동시에 구동 할 수 있습니다. 단일 벨트 만 인치 너무 넓은 저장 3 또는 4. 엔진 룸 부동산의. 더 나은 여전히 대부분의 뱀-벨트 설치를 사용하여 스프링 장력 풀리 유지하는 일정한 사전 로드 벨트에 필요를 삭제하는 긴장을 조정하십시오. 만약 당신이 이제까지 필요한 세 핸드 및 타이어 철을 놀리려는 발전기에서 멀리 차단하는 동시에는 바짝 죄는 조정용 볼트와 너트 콤보할 수 있도록 합니다 어떤 거대한 앞으로 뛰는 것입니다.,
뱀 모양의 벨트에 마지막으로 매우 강력한 이점이 있습니다. 신선한 벨트는 아마도 유지 보수가 전혀없는 150,000 마일을 지속 할 것입니다. 무겁게로드 된 V-벨트의 예상 40,000~50,000 마일 수명과 대조.
고장 모드
그렇다면 정확히 언제 이러한 벨트 중 하나를 교체해야합니까? 보통,당신은 마지막 나쁜 소음,재치,그 끽끽 소리를 듣기 전에 많은 경고를받습니다. 끽끽 거리는 소음은 문제를 나타내는 것이지만 벨트를 교체 할 필요가 없을 수도 있습니다., 잘못 정렬 된 풀리 또는 압수 된 텐셔너 또는 아이들러 풀리도 약간의 소음을 발생시킬 수 있습니다.
벨트는 시작을 분해하여 손해 갈비뼈 또는 코드,할 수 있는 일반적으로 볼 수 철거 없이 아무것도. 그러나 닳거나 부서지는 것을보기 위해 손전등과 치과 거울이 필요할 수도 있습니다.
신선한 벨트
시작하여 공부하고 이전 벨트의 라우팅 되어야 하는 쉬운 경우에는 벨트에서 여전히 장소입니다. 그러나 벨트가 a/c 압축기의 장착 브래킷 옆에있는 macramé 와 같이 뒤죽박죽 인 경우 발견하기가 쉽지 않을 것입니다., 두려워 말라:후드 아래에 벨트 라우팅 플래 카드가 있어야합니다. 차에 차체가 있거나 다시 칠해 졌다면 현수막이 덮여있을 수 있습니다. 소유자 설명서를보십시오;일반적으로 라우팅 다이어그램이 있습니다. 선택할 수있는 대여섯 도르래로,그것은 때때로,잘못된 방법으로 벨트를 설치하는 것이 가능하다. 그것은 올바르게 보일지 모르지만 a/c 압축기 또는 물 펌프를 뒤로 돌리는 것은 좋지 않습니다. 벨트가 설치하기가 어렵거나 제대로 맞지 않는 것 같으면 잘못 라우팅했을 수 있습니다. 놀라지 마십시오-때로는 물 펌프가 벨트의 평평한 뒷면으로 구동됩니다., 그것에 홈이있는 모든 풀리는 벨트의 홈이있는 쪽과 접촉하기위한 것입니다. 필요한 경우 이전 벨트를 제거하기 전에 올바른 라우팅을 스케치하십시오. 최후의 수단으로 상점 설명서를 확인하십시오. 나는 이것이 내가 할 수있는 유일한 방법이라고 생각한다. 연장 및 래칫은 텐셔너를 내리는 데 사용됩니다. 그런 다음 풀리 주변에서 벨트를 풀 수 있습니다.왼쪽:모든 풀리가 동일 평면이고 정사각형인지 확인하려면 직선을 사용하십시오., 그들이 아니라면,새로운 벨트는 오래 가지 않을 것입니다. 오른쪽:우리는 텐셔너와 함께 제공된 새 볼트를 밀봉하기 위해 스레드 록킹 컴파운드를 사용했습니다.
대부분의 자동차는 일반적인 3/8-in 을 제공합니다.-장력기를 풀어 놓기 위하여 장력기의 팔에 있는 sq 구멍. 래칫을 사용하여 벨트를 풀고 풀리에서 나사를 풀기 만하면됩니다.
벨트에 손상이 있는지 검사하십시오. 갈비뼈를 가로 지르는 균열은 단순히 수명이 다한 벨트의 가장 일반적인 표시입니다., 작은 고무 밴드의 리브,tufts 의 유리 섬유 강화 벨트 또는 벨트 붕괴 가장자리의 표시는 문제가 풀리,아이들러 또는 텐. 다만 착용해 보고 있는 높 주행거리 벨트는 간단하게 대체될 수 있습니다. 오정렬로 인한 손상의 다른 징후가있는 경우 직선을 벗어나 정사각형이 아닌 것을 메모하십시오.
구부러진 액세서리 장착 브래킷은 도르래를 비뚤어지게 만들 수 있으며이를 재정렬해야합니다. 스틸 브래킷을 제자리로 다시 구부릴 수 있지만 심 와셔 몇 개가 더 나은 옵션 일 수 있습니다., 당신은 벨트를 교체하기 때문에 튀긴 발전기하거나 압수/c,압축기지 않는 가정 하는 새로운 액세서리 또는 브래킷에 실행됩니다 진정한다.
텐셔너를 점검하십시오. 도르래가 부드럽게 프리휠되어야합니다. 봄이 있어야 적절한 금액의 긴장(를 확인할 수 있는 벨트 장력 측정하면 벨트는 설치),그리고 없어야 한 마찰에 피벗. 텐셔너 어셈블리는 일반적으로 매우 비싸지 않습니다. 자유롭게 회전해야하는 모든 아이들러 풀리에 대한 동감. 우리는 교외의 텐셔너를 교체하고 볼트에 나사 잠금 장치 한 방울을 추가했습니다., 텐셔너에는 새로운 볼트가 함께 제공됩니다.
벨트가 사는 지역은 기름진 곳입니까? 엔진 오일은 벨트의 고무를 빠르게 저하시킵니다. 복 어떤 새기 쉬운 엔진 물개,같은 크랭크 샤프트 또는 캠 프론트 씰,또는 가스켓—지 않도록 새로운 벨트로 이동해야에서 남쪽으로 짧은 순서입니다. 어떤 오래된 기름도 청소하십시오.도르래도 모두 확인하십시오. 풀리 홈의 바닥에 오래된 고무 또는 먼지가 쌓일 수 있습니다. 브레이크 클리너 또는 와이어 브러시로 홈을 청소하여 파편을 제거해야 할 수도 있습니다., 마지막 풀리를 실을 때 한 손으로 텐셔너 슬랙을 잡고 새 텐셔너를 설치하고 벨트를 다시 설치하는 것은 간단한 문제입니다. 벨트가 제자리에 있으면 엔진을 시동하고 1 분 또는 2 분 동안 유휴 상태로 두십시오. 체크 벨트 장력하여 텐셔너 arm—mark 캐스팅으로 텐셔너 신체 사이에 떨어질 것이 높고 낮은 자국 경우 벨트는 올바른 부품 번호와 제대로 설치되어 있습니다.
토크에 새로운 텐셔너를 지정한 정도의 견고가 있습니다., 예,그것은 조심스럽게 교정 된 팔꿈치가 아닌 토크 렌치로 의미합니다.텐셔너의 몸체에있는 해시 마크는 새 벨트가 설치 될 때 고 장력 마크와 저 장력 마크 사이에 떨어 져야합니다.
제거한 경우 어떤 방열기의 염 액세스 벨트,을 무시하지 말라 그것을 다시 설치하면 당신은 완료했습니다. 당신은 확실히 후드 아래에서 오는 새로운 소음을 원하지 않습니다.,