이봐,냉전 전투기를 사고 싶니?

  • 냉전 베테랑 F-100F 슈퍼 세이버 파이터 2 명이 온라인 경매에 나선다.
  • 아이젠 하워 행정부 때 건설 된 전투기는 비행 가능하다고합니다.
  • F-100F 는 베트남에서 사용되었고 핵무기를 운반 할 수 있었고 로켓을 사용하여 이륙 할 수있었습니다.

냉전에서 가장 다재 다능 한 전투기의 몇 가지 경매 및 비행 준비—몇 가지 예외를 제외하고., 두 F-100F 슈퍼 세이버 전투기는 괜찮은 중고차의 비용 주위에 바로 현재 입찰과 경매되고있다. 베테랑의 베트남 전쟁,슈퍼 Sabre 도 수행의 핵 폭탄과할 수 없습을 삼가는 긴 회전 jet 능 이륙의 호의에 빠른 강화에 공중으로 합니다.

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들을 같이 불량한 비행기. 우리는 늠름한 비행기를 좋아합니다. 함께 그들을 괴상하게하자.

F-100Super Sabres 는 캘리포니아 모하비의 Mojave Air&Space Port 의 목록의 일부입니다., 비행기,꼬리 숫자 N417FS 및 N418FS,상 모델-F 시리즈 제트기는 원래 내장을 위한 미국 공군 및 다 Royal Danish Air Force. 그들은 분명히 개인 소유로 통과 할 때 비행기는 1983 년에 영국으로 비행했다.

미 공군 썬더 버드는 1956 년부터 1969 년까지 F-100 을 날아 갔다.
사진 allianceGetty 이미지

In July1989,F418FS 했 활주로 사고 때의 항공기지 못했을 느려지에 착륙하고 비행기를 미끄러 도랑으로., 약 10,000 비행 시간(F-100 에서 5,460)의 베테랑 인 조종사는 부상 당하지 않았습니다. 2000 년대에 제트기는 몬타나의 빅 스카이 워 버드에 등록되었습니다. 비행기의 마지막 알려진 공연은 레이더 표적으로 날아간 Tracor Flight Systems 와 함께있었습니다.

Badass Fighters

“Hun”(“백”의 줄임말)이라고도 알려진 F-100 은 그 당시의 F-16 이었습니다. 그것은 최초의 미국이었다., 전투기의 가능한 초음속에서 레벨이 항공편과의 첫 번째가”세기는”시리즈의 공군 전투기가 포함되어 있는 유명한 F-101 부두,F-102 델타 칼,F-104 전투기,F-105Thunderchief 니다.

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상대적으로 저렴한 비용으로 단일의 좌석,단일 엔진 전투기,Hun 되었으로서 전투기는 하지만,점차적으로 갔고 air-to-ground 공격 임무,공 급유,및 다른 역할을 합니다. 훈은 또한 베트남 전쟁 중 지상군에 대한 근접 항공 지원을 제공했다., 이후 버전은 미군 최초의 전술 핵 항공기 폭탄 인 B7 을 토스 폭격 할 수있었습니다.

F-100 의 가장 극적인 트릭 관련륙없이장합니다. 중 하나 가장 까다로운 문제에 직면 공군 동안 냉전을 받고 비행기가 지상에 전시 동안할 때,구 소련이었을 대상 나토쇼. 이에 따라 제로 길이 발사 프로그램은 F-100 아래에 Rocketdyne XM-34 솔리드 로켓 부스터를 설치하여 활주로를 멀리하려고했습니다., 단 5 초 만에 XM-34 는 F-100 을 400 피트의 고도와 시속 275 마일의 속도로 높일 수있었습니다. (F-100 이 손상된 활주로에 어떻게 착륙했는지는 결코 설명되지 않았습니다.)

두기에 따라,경매 사이트를 호스팅하는 Proxibid,는”비만”N417FS 는 손상을 꼬리고 앞 착륙 장치. N418FS 는 열기 어려운 캐노피 만 있으면 더 나은 모양입니다. 두 비행기 모두 2 인승이므로 경매에서 제트 전투기를 구입했다고 말한 후 배우자를 스핀으로 데려 갈 수 있습니다. 나는 이것을 할 수 없다.

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