스카이다이빙 통계

스카이다이빙을 통해 다른 활동

스카이 다이빙은 점점 더 안전하고 안전한 매년 미국에 있습니다. 가장 최근의 데이터는 미국에서 낙하산 협회(USPA)보여줍니다 숫자의 사망자는 당 1,000 개의 점프에 그것의 가장 낮은 속도가 아직,다만 0.006(2015 년). 는 반대로 많은 사망으로 거기에 다시 1970 년대 그리고 성경을 도입되었습의 관점에서 스카이다이빙 기술 및 프로세스입니다.

스카이 다이빙은 본질적으로 위험이있는 스포츠입니다., 당신은 결국 비행기에서 뛰어 내리고 있습니다. 이 항상 위험의 정도,관련된 마찬가지로 어떤 스포츠 또는 심지어 하루 하루의 활동과 같은 자동차를 운전하거나 수 있습니다.

스카이 다이빙을보다 안전하게 만드는 것은 스카이 다이빙 커뮤니티의 위험 완화에 대한 지속적인 약속입니다. 우리가 이를 통해 기술적 진보에서 우리의 장비의 훈련을 수행하고 프로세스에 넣어 우리는 장소를 자신을 유지하고,다른 사람은 안전합니다., 보자에서 스카이다이빙 안전 통계,그들이 어떻게 비교하고 왜 스카이다이빙을 계속하는 수천명의 새로운 점퍼가 매년합니다.

스카이다이빙 안전:사망자와 부상

USPA–미국 낙하산 협회의 권고를 위해 몸의 스포츠 스카이다이빙 여기에 있습니다. 스카이 다이빙 센터는 USPA 의 회원 일 필요는 없지만 대다수는 그것이 제공하는 지침과 규정에 대한 것으로 선택합니다.,

USPA 의 기록을 유지 숫자의 사망자와 부상 사이에서 그 회원들의 보다 더 있습니다 35,000(을 포함하는 협동 갱 전문가들과 취미를 점퍼)에 걸쳐 230 제휴 스카이다이빙 센터가 있습니다.

1961 년 스카이 다이빙 사망자의 최초 기록은 1,000 스카이 다이빙 당 평균 3.65 명의 사망자를 나타 냈습니다. 몇 년이 지나고 발전이 진행됨에 따라 그 숫자는 2015 년에 천 명당 단지 0.006 명의 사망자로 줄어 들었습니다.,부상은 스카이 다이빙에서 사망자보다 더 흔하지만 여전히 생각보다 훨씬 덜 일반적입니다. 결론은 우리는 우리에서 점프하는 항공기와 떨어지는 속도에서 약 120mph 공기를 통해서 배포하기 전에 우리의 낙하산에 들어오는 땅입니다. 그것은 모든 이제 다시,일이 계획에 완전히 가지 않을 것으로 예상 할 수있다. 종종 이것은 단순히 현재의 기술이 허용하는 것보다 더 진보 된 것을 시도하는 사람들을 통해서입니다. 다른 시간에,그것은 간단하는 누군가에 착륙을 발목에서의 약간의 잘못된 방법으로 또는 넘어로 그들은 자신의 속도입니다.,

2015 년에 있었 1,920 부상을 요구하는 의료의 3.5million 점프,또는 하나의 상해당 1,806 다이브에 따라,USPA 안전 기록합니다.

스카이 다이빙 안전 통계;어떻게 비교합니까?

여기에 규정 된 안전 통계를 감안할 때 스카이 다이빙이’위험한’스포츠로 인식되는 것은 매우 불공평하다는 데 동의 할 것입니다.,

사실,다른 많은 활동할 수 있는 통계적으로 훨씬 적은 안전을 포함하여(이에 따라 국가 안전위원회):

• 자동차 충돌 통계

기회의 사망자를 통해 모터의 충돌이에서 1 114.

• 음식 위험에 질식

이것을 읽는 동안 먹는다면 조심하십시오! 그 맛있는 물기에 질식 할 가능성은 3,461 명 중 1 명입니다.,

• 자전거 사고 통계

그들은 더욱 환경 친화적인 수송의 형태보다는 차지만,자전거 대여지지 않고 자신의 위험이 있습니다. 자전거 관련 사건으로 사망 한 4,486 명 중 한 명.

• 왓,벌과 꿀벌 통계

이 작은 사람에 대한 책임은 수분하고 우리 식물과 유지의 세계를 찾고 냄새가 좋습니다. 그러나 63,225 명 중 1 명은 말벌,말벌 또는 벌과 접촉하여 죽을 것입니다.

• 개가/격 통계

인간의 가장 친한 친구가 없도록 친절합니다., 개 물기 또는 공격으로 사망 할 확률은 112,400 명 중 1 명입니다.

• Lightning strike 통계

개가 매우 드물다–그래서 너무 많은할 수 있는 더 나은 기회가 있의 추첨! 번개가 당신을 쓰러 뜨릴 가능성은 161,856 명 중 1 명입니다.

• 스카이다이빙 통계

의 속도 0.006 다이브 사망 1,000 는 1 사망에 매 167,000 이동합니다. 이것은 더 많이 죽는다고서 번개,개,물벌 찌르기,자전거 사고,질식 또는 자동차 충돌이 발생합니다.,

스카이다이빙 안전이 어떻게 향상되는지

안전은 항상 스카이다이버들에게 대단히 중요한 고려사항이 될 것입니다. 우리의 안전 기록이 계속 개선 되더라도,우리는 우리의 월계관에 안식을 거부합니다.

스카이 다이빙 초기부터 기술,장비,교육 및 프로세스에서 엄청난 발전이있었습니다.

예를 들어,오늘날의 스카이 항상 점프와 두 낙하산–주고 있습니다. 즉,주 낙하산이 올바르게 배치되지 않으면 항상’예비’가 있음을 의미합니다., 의 오작동이 낙하산에 의해 풀어 놓이는’3 링 릴리스 시스템’을 개척해 법안 부스에서는 1970 년대.

우리가 사용하라고 하는 장치 AAD(자동 활성화 장치). 그것은 우리의 낙하산 컨테이너에 앉아 하강과 고도의 우리의 속도를 모니터링합니다. 지 않는 경우에,우리는 배포할 수 없는 우리 자신의 낙하산,AAD 을 감지하는 우리의 속도 및 배포를 보유 낙하산습니다.우리가 더 안전하게 만드는 기술은 아니지만 프로세스의 개선은 우리 자신의 장비를 추적하는 데 도움이됩니다., USPA 는 심지어 모든 스카이 다이버가 참석할 수 있도록 매년’안전의 날’을 홍보합니다. 이것은 안전 고려 사항에 대한 그들의 지식이 최신임을 보장합니다.

스카이 다이빙은 놀라운 경험입니다. 지 않도록 당신의 두려움을 당신을 다시 개최;책을 당신의 협동 스카이다이브 오늘 연락해 당사 팀의 구성원으로 어떤 질문이 있습니다.