DOT3vs.DOT4 브레이크 액❤️당신이 알아야 할 것!

으로 우리가 알고있는 지금,브레이크액은 매우 중요하를 유지하 제동 시스템은 윤활 및 제대로 작동하는지 확인합니다. 그래서 브레이크 액 위에 브레이크 액 도트 프라이머를 추가 할 때,이것은 당신의 차량을 위해 무엇을합니까?,

형식의 브레이크액

• DOT3

이 유형의 브레이크액 프라이머는 폴리글리콜 기반으로 브레이크액에 대한 의미의 차량에서 정상 운전 같은 조건에 대한 현대적인 도로에 자동차와 트럭을 일반적으로 찾을 수 있습니다., 점 3 브레이크액은 끓는점 140 도의 섭씨와 건조를 끓는점의 205 섭씨 온도 설정,그것 외에는 다른 두 가지 종류의 브레이크액 프라이머.

DOT3 브레이크 액 DOT3 대 DOT4 브레이크 액을 비교할 때 볼륨의 약 2%에서 다량의 수분을 흡수 할 수 있습니다. DOT3 유체는 DOT4 및 DOT5 브레이크 유체와 결합하여 자동차의 제동 시스템에 윤활유를 공급할 수 있습니다.

을 찾기 위해 최선 DOT3 브레이크액,당신은 필요합을 연구하는 최고의 점 3 액 시장에서 비교할 때 점 3 대 4 점 브레이크액.,

Prestone DOT3Synthetic 브레이크액

면 주위에 쇼핑을위한 최고의 종류의 점 3 유체 비교하면서 점 3 대 4 점 브레이크 액체,Prestone 최고 중 하나입 옵션이 있습니다. 이 종류의 제동을 유체의 프라이머 혼합 폴리-글리콜 에테르,의미를 브레이크 시스템 방출하지 않습니다 위험한 증기에서 당신의 배출 시스템입니다.

이런 종류의 브레이크액을 위한 디스크와 드럼 브레이크,앤티록 제동 시스템이며,대부분의 자동차 시장에서 오늘입니다., 습식 및 건식 끓는점을 제공하는 몇 가지 여분의 흔들림 방를 받아야 하는 경우에 극한 제동 조건 보장,당신의 자동차 없는 것입니다 너무 많은 마찰하거나 화상 중에 갑자기 브레이크 상황입니다.

이런 종류의 DOT3 유체는 도로의 승용차 및 트럭을위한 최고의 브레이크 액 중 하나입니다. 또한,소비자들이 좋아하는 브랜드 이름을 쉽게 인식할 수 있고 잘 가격에 대한 품질입니다. 매일 직장에서 자주 주행하는 사람들에게 이것은 DOT3 대 DOT4 브레이크 액을 비교할 때 좋은 선택입니다.,

가장 큰 불만사항에 대해 부정적인 이런 종류의 점 3 브레이크 합성 유체는 물개 수 있는 하는 동안 휴식을 배송입니다. 인감 속보은 문제 때문에 브레이크 액체를 흡수한 물에 빠른 속도한 경우 밀봉의 유체가 깨진,선도를 초과 마찰,과열,오염.

루카스를 오일 브레이크액

루카스오일은 하나의 가장 저렴한 사용할 수 있고,높은 품질의 혼합물 시장에 있는 오늘입니다., 이 유형의 제동을 유체의 프라이머와 호환되는 모든 제동 시스템,그것은 혼합하고 혼합 기타 브레이크액,DOT3,도 4 및 도 5 액체 있습니다.

이 브레이크액으로 간주됩 3 점을 보면 점을 3 대 4 점 브레이크 액체이기 때문에 혼합 폴리에틸렌 글리콜 에테르. 이 도트 3 브레이크 액은 401 도의 최소 건조 끓는점을 초과하며 다양한 자동차의 디스크 및 드럼 브레이크에 일반적으로 사용됩니다.,

루카스 점유 브레이크액 3 방지할 수 초과한 부식,마찰,경화 및 연화의 고무 유지,제동 시스템에서 최상의 상태.

유일한 부정적인 이런 종류의 브레이크액을 보면 점을 3 대 4 점 브레이크액에 포함된 높은 젖은 끓는 점을 의미하는 끓는점 온도 줄일 수 있습니다 시간이 일으키는 초과 마찰을 낮은 수준에서 이상을 사용할 수 있습니다.,

• DOT4Fluid

좋아하는 점 브레이크액 3,4 점 프라이머는 또한 폴리글리콜 기반의 의미입 차량을 위해 사용되는 특정 고도. 도트 4 유체는 섭씨 155 도의 젖은 끓는점과 섭씨 230 도의 건조한 끓는점을 가지고 있습니다.

DOT3 브레이크 액과 마찬가지로 DOT4 브레이크 액은 볼륨의 2%에서 수분을 흡수합니다. 서로 다른 점에서 3 유체,그것은 더 높은 습식 및 건식 끓는 점을 위한 추가 흔들림 방에는 힘든 제동 상황입니다., 또한이 유형의 유체를 안전하게 사용하지 않고 잘못 혼합하면 자동차의 페인트에 해를 끼칠 수도 있습니다.

모튤 DOT4 100%합성 경주 브레이크액

이 아닌 실리콘 합성 유체에 대한 의미입 유압 클러치와 브레이크 시스템을 포함하는 매우 높은 열저항과 매우 높은 끓는 점에서 312 섭씨. 사람들을 위한 자주 드라이브에 어려운 조건 또는 고성능 자동차,당신을 알고 행복 할 것이는 4 점 브레이크액이 만료되지 않습니다.,

이 DOT4 브레이크 액은 페달의 느낌을 향상시키고 기존 및 기존 브레이크 액에 비해 훌륭한 선택을 제공합니다. DOT3 대 DOT4 브레이크 액을 비교할 때 다양한 종류의 자동차에 큰 가치와 성능 이점을 제공합니다. 이것은 브레이크를 자주 사용하거나 차량의 물 침투에 대해 더 많은 보호가 필요한 경우 훌륭한 제품입니다.

그러나,원판의 이런 종류의 점 4 을 때에 유체를 비교하 DOT3 대 4 점 브레이크액은 병의 디자인을 일으킬 수 있습 유출이 발생 브레이크 페이드에서 특정 조건입니다.,

Valvoline601458 브레이크액

이 브레이크액의 조합 DOT3,4 점 브레이크액,사용할 수 있도록을 위해 어떤 유형의 제동 시스템을 비교할 때 점 3 대 4 점 브레이크액. 이 32 온스 브레이크 액은 안티 록 제동 시스템,드럼 및 디스크 브레이크 시스템을위한 것입니다. 이 유형의 브레이크 액은 다목적이므로 전통적인 브레이크 액과 쉽게 혼합 할 수 있으며 화씨 480 도의 높은 끓는점을 포함합니다.,

이런 종류의 점 4 점 브레이크액을 결합 글리콜 글리콜 에테르를 보호에 대해 일찍 부식 및 과열 내에서의 제동 시스템입니다. 이 공식에는 중대한 수증기 보호가 있고 당신의 차량의 성과를 확대하기에 중대합니다. 그러나 자주 제동을 많이하거나 트랙 차량을 운전하는 경우이 유형의 도트 유체를 사용하지 않도록주의하십시오.

Brembo 프리미엄 브레이크액 DOT4LV

이를 점도가 낮은 브레이크액을 권장 차량으로 현대적인 제어 시스템 담당자동차의 제동과 안정성., 이 유형의 4 점 브레이크 액체 위해 잘 작동 시스템,전자 안정성 제어,트랙션 제어 및 brakeforce 배포합니다.

프리미엄 브레이크액은 높은 끓는점 보다 많은 DOT3 제동액과 비교할 때 점 3 대 4 점 브레이크 액체,제조를 전문화한 제동 시스템을 위한 고성능 차량입니다. 이 고품질 브레이크 액 및 저점도 유체는 ABS 및 안정성 시스템이 더 잘 작동하도록 도와줍니다.

그러나 이러한 종류의 DOT4 브레이크 액이 DOT3 대 분석 할 때 자동차와 호환되는지 확인하십시오, 점 4 브레이크 액 차이.

• DOT5 5.1 브레이크액

지만 DOT5 5.1 중요하지 않은 경우에 비교 점 3 대 4 점 브레이크액,그것은 여전히 중요한 차이점을 알고는 모든 형태의 유체를 사용할 수 있는 귀하의 차량에. 5 점 브레이크액 합성 조화된 실리콘 기반의 의미하지 않지 수분을 흡수하고 지속적으로 모니터링해야 하는 귀하의 차량에.,

5 점 브레이크액에는 젖은 끓는 점은 180 도의 섭씨와 건조를 끓는점의 260℃,제품으로 의미에 대한 자동차 경주와 성능 기반의 차량에 있습니다.

DOT5.1 브레이크액은 많은 글리콜 기반으로 브레이크액에는 습기를 흡수에서 높은 평가,젖은 끓는 점은 180 도의 섭씨와 건조를 끓는점의 260 섭씨. 도트 3 대 도트 4 브레이크 액을 볼 때 도트 5.1 은 조심하지 않으면 페인트가 손상 될 수 있다는 점에서 비슷합니다.

점 3 대, 점 4 브레이크액

에 갈 때 당신은 쇼핑을 찾을 수 브레이크액 도트 프라이머를 돕고,당신의 차량을 선택할 수 있습니다 DOT3,도 4 및 도 5. 진짜 질문은 이러한 다른 종류의 브레이크 액과 도트 3 대 도트 4 브레이크 액을 비교하는 차이입니다.

브레이크액은 필요한 첨가물에 주차하는 데 도움 당신은 어떤 것들을 특정한 방법으로 도움이 당신의 자동차 기능은 적절한 수준에서. 를 유지해야 하는 경우 브레이크액에서 적절한 수준에서 당신의 자동차 또는 트럭을 수 있도록 강력하고 빠르게 브레이크 당신이 운전하는 경우.

• 점 3 대, DOT4 브레이크 액 유사점

DOT3 브레이크 액과 함께 글리콜 계 물질입니다. 도트 4 는 또한 여러면에서 도트 3 과 도트 4 를 유사하게 만드는 글리콜 기반입니다. 그들은 모두에서 사용되는 대부분의 현대 자동차 및 트럭을 찾을 수 있는 도로에서 오늘 이후 그들은 함께 일으로 잘 ABS 제동 시스템–자동 메커니즘이 있습니다.

또 다른 유사성은 점 3,4 점은 두 글리콜 기반으로,그들 흡수할 수 있는 물을 통해 시간을 선도,부식 그리고 과도한 마찰에서의 제동 시스템입니다., 글리콜 기반의 자연 수 있다는 것을 의미한다 뜨 빠르고 지도하는 제동하는 품질의 변화를 의미를 변경해야 합 귀하의 제동을 유체 정기적으로 한다.

• DOT3 대 4 점 브레이크액의 차이

그러나,그 사이의 차이 점을 3 대 4 점 브레이크액 설정합니다. 도트 4 는 도트 3 보다 더 높은 끓는점을 가지므로 도트 3 보다 더 전문화 된 자동차를위한 것임을 의미합니다. 운전자와 자동차 소유자로서 점 3 을 사용할 수있는 점 4 를 사용할 수 있지만 그 반대는 사용할 수 없습니다.,

경우 추가하려고 시도하는 점 3 브레이크액 뇌관 점에 4 개의 엔진과 브레이크 시스템,이를 일으킬 수 있는 잠재적 과열,과도한 소설,그리고 불의 브레이크액에서 차입니다.

브레이크 액체 누출을 점 3 대 도 4

경우 추가하는 새로운 브레이크액 당신의 차에,당신은 눈을 유지해야에서 당신의 브레이크액을 보장하는 수준 차이 제대로 실행하며,이 시스템은 유지 권리는 금액의 점 3 또는 4 점 브레이크액.,

있는 상대적으로 쉽게 설명한 수준이 낮은 액체와 브레이크액 누출,는 경우 귀하의 차량이 착용 브레이크 패드 브레이크 또는 신발,다음 액체 수준에서 당신의 브레이크액 저수지가 너무 낮습니다.

그러나 비교적 새로운 브레이크 패드가 있고 브레이크 액이 새 것이면 유체 레벨이 상당히 떨어 졌을 수 있습니다. 이 경우,다음은 아마도 있습니다 브레이크 액체 누출 시스템에 자주에 관한 것이 더 큰 문제를 브레이크보다 그냥 착용 브레이크 패드입니다.,

• 제동 시스템 메커니즘

제동 시스템은 일반적으로 고무로 만들고 강철 호스,체크 밸브,피스톤,그리고 브레이크 실린더입니다. 이들은 일반적으로 연결되어 있으며 제 시간에 차량을 늦추고 정지시키기 위해 함께 작동합니다. 자동차의 마스터 실린더는 많은 브레이크 문제와 브레이크 액 누출이 발생하는 브레이크 캘리퍼와 드럼을 담당합니다.

브레이크 액 누출을 올바르게 진단하려면 누출 지점의 원점을 찾아야합니다., 최선의 방법은 의 주차장에 차량을 수준의 표면을 관찰하고의 위치를 브레이크액을 축적하고 아래에 있습니다. 이것은 당신에게 범인의 위치에 대한 아이디어를 줄 수있다.

자동차 메커니즘에는 경고할 수 있습니다 브레이크 액체 누출은 중성자 볼트는 부분에 위치하며 브레이크 캘리퍼와 브레이크 허용한 유체 흐름 시스템입니다. 당신이 당신의 차량에있는 브레이크에 약간 일을 한 경우에,블 리더 벨브의 한개가 조금 느슨하다는 것을일지도 모르다., 이 경우 유체 흐름을 멈추고 브레이크 액 누출이 커지지 않도록 밸브를 조여야합니다.

• 브레이크 액체 누출을 증상

브레이크 라이트

이것은 일반적으로 첫 번째 기호,그리고 가장 눈에 띄는 있을 수도 있습니다 브레이크 유체의 누수가 발생합니다. 이 경고할 수 있습니다 드라이버 브레이크’문제 때문에 경고 빛에 대시보드는 쉽게 눈에 띄는 운전사에 의하여. 그것은 반드시 당신이 점 3 대 갖는 것을 의미하지 않을 수도 있습니다, 도트 4 브레이크 액 누출,하지만 다른 추가 브레이크 문제의 징후 일 수 있으며 초기 지표가 될 수 있습니다.

의 웅덩이를 브레이크액

경우 당시의 웅덩이를 브레이크액 근처의 바퀴 또는 바퀴가 차에서,그럼 브레이크 유체의 누수가 일반적으로 발생하는 귀하의 차량에. 는 경우 마스터 브레이크 실린더 또는 누출된 브레이크 라인은 누출,다음 브레이크 액체 누출을 만들 것입니다 그것은 어렵지 여부를 결정하는 새 브레이크액,전송,유체나 점 3 대 4 점 브레이크액.,

연 브레이크 페달

키를 누르면 아래에서 브레이크 페달을 느려지거나 정지의 자동차,그것을 느껴야 하는 회사입니다. 브레이크가 걸리기 전에 소량의 여행 만 있으면 브레이크 페달이 부드럽거나 흐릿하거나 해면질을 느낄 수 있습니다. 이것은 종종 공기가 브레이크 라인에 갇히고 도트 3 대 도트 4 브레이크 액 누출을 일으키는 결과 일 수 있습니다.

브레이크 페달을 바닥

브레이크 페달을 누르면 아래로 바닥에 일반적으로 발생하는 경우 브레이크 페달을 느낀 soft and squishy., 을 때 당신은 큰 브레이크 액체 누출을하고 문제를 마스터 브레이크 실린더,종종 경험할 수 있습 브레이크 페달,싱크대를 일으키는 브레이크 페달을 가 지면과 충분하지 않다 브레이크에 있는 액체 라인에 대한 브레이크 기능습니다.

결론

을 결정하는 어떤 종류의 브레이크액은 오른쪽에 대한 귀하의 차량은 당신이 볼 필요가에서 사이의 차이점과 유사점 점 3 대 4 점 브레이크액. 을 알고 각 유형의 액체의 특성할 수 있는 최고의 선택에 대한 당신의 자동차와 확인하는 제품이 최고의를 판매하기도 합니다. 피>