배우 가능성이의 운명을 미국 상인 및 음료 메리 셀레스,유령선 찾을 버리고 대서양에서 근 아조레스 제도에서 1872.
허
On December5,1872 년 동안 항해를 통해 거친 날씨에,영국 브리그 데이 Gratia 시력이 겉으로는 버려진선을 통해 표류하는 대서양 근처의 아조레스 제도에 대한 1,000 개의 마일 서쪽 포르투갈.,
면 승무원의 데이 Gratia 탔 메리 Celeste,그들은 모든 것이 완벽한 순서와 심지어 승무원의 옷을 깔끔하게 포장되는 아직 없는 사람들이 어디서든 찾을 수 있습니다.
사람들의 부족에 대한 유일한 단서는 보류중인 분해 된 펌프와 누락 된 구명정이었습니다. 그래서 바다의 가장 지속적인 신비 중 하나가 시작되었습니다.
이론에 격렬하게 믿기 어려운 포함한 바다 괴물을 합리적인 두려움의 불이 알코올에서 화물을 풍부했다. 지금까지 1 세기 반 이상의 이론이 있었지만 마침내 우리는 답을 찾았을 것입니다.,
메리 셀레스트의 발견
11 월. 7,1872 년,선 Benjamin 브릭스와 승무원의 마리아 셀레스,상선과 화물의 변성 알코올,그 왼쪽 뉴욕항에 대한 제노바,이탈리아입니다. 그는 아내와 딸과 함께 7 명의 뽑힌 승무원을 데려왔다.
그들은 결코 목적지에 도달하지 않을 것입니다.
뉴욕을 떠난 후,메리 Celeste 앓은 그것의 방법을 통해 위험한 바다고 짖는 바람입니다. 그런 다음 11 월에. 25,선장은 로그의 마지막 항목이 될 것입니다 무엇을 입력. 당시에는 아무 것도 나쁘지 않았습니다.,
그러나 Dei Gratia 가 12 월에 Mary Celeste 를 발견했을 때. 5,눈에 사람이 없었다. 을 때의 선장 Dei Gratia 탔령 선,그 발견 세 가지 반 발 물에 bilge,의 가장 낮은 지점에는 아래에 앉는 수선. 배럴의 일부가 비어 있었지만화물은 손상되지 않았습니다.
무슨’더 귀신 배는 여전히 항해에 적당한,그래서 승무원의 데이 Gratia 분할대와 함께의 두 배는 항해하는 지브롤터에 위치하는 주장 구조에 따른 권리는 해양 법칙이다.,
이론
허
이유는 무엇 배를 버려진? 그것은 완벽하게 항해에 적당했습니다. 6 개월간의 식량과 물 탑승이있었습니다. 승무원의 소지품은 멀리 보관되었습니다. 선장은 가장 무서운 상황에서만 배를 버릴 것이고,상황은 확실히 무서운 것처럼 보이지 않았습니다. 이것은 거의 1 세기 반 동안 수수께끼로 남아있을 것입니다.
일부는 승무원이 술을 마시고 돌연변이를 일으켰다 고 믿었습니다. 그러나 폭력의 흔적은 없었습니다., 일부는 배가 해적들에 의해 습격 당했음에 틀림 없다고 말했지만 귀중품은 누락되지 않았습니다. 아서 코난 도일(Arthur Conan Doyle)의 주제에 대한 단편 소설은 전 노예가 배를 점령하는 것을 상세히 묘사했다. 그러나 그와 다른 모든 사람들은 어디로 갔습니까? 바다 괴물과 물줄기도 제안되었습니다.
그러나이 모든 이론들에 대해,증거들 중 어느 것도 일치하지 않았습니다. 아마도 가장 그럴듯한 이론은 알코올의 증기가 해치 덮개를 날려 버렸다는 것입니다. 그런 다음 화재를 두려워하여 승무원은 배를 버렸습니다. 그러나 해치 커버는 안전하게 고정되었습니다.
파울 플레이조차도 문제의 뿌리에있는 것처럼 보이지 않았습니다., 두 척의 배가 지브롤터에 도착했을 때,데이 그라티아는 회수 청구를 제출했다. 해군 법원은 처음에는 파울 플레이를 의심했습니다. 그러나 3 개월간의 조사 끝에 그들은 어떤 증거도 찾을 수 없었습니다.
Dei Gratia 의 승무원은 결국 지불을 받았습니다. 그러나 메리 셀레스트의 총 46,000 달러 가치 중 6 분의 1 에 불과했습니다. 분명히 당국은 그들의 무죄를 완전히 확신하지 못했습니다.
진실?
위키 미디어 공용
1884 년 아서 코난 도일(Arthur Conan Doyle)은 그의 단편 소설 인 J 를 썼다., 하박국 입슨의 성명서,메리 셀레스트의 이야기를 바탕으로. 단편 소설의 홍보는 배에 대한 새로운 조사를 이끌었지만 새로운 계시는 발견되지 않았다.
마지막으로,2002 년,documentarian Anne MacGregor 가 조사하기 시작했습니다. 를 사용하여 다양한 현대적인 방법 그녀는 복원된 드리프트의 유령 선박 및 추론을 주장했고 결함이 있는 크로노미터이고 길이었습니다. 메리 셀레스트는 서쪽으로 120 마일 떨어진 곳에 있어야했습니다.
따라서 선장은 그가 한 것보다 3 일 일찍 착륙을 볼 것으로 예상했다., 그 후 아 조레스 제도에서 산타 마리아 섬쪽으로 코스를 변경하고 아마 끊임없는 날씨에서 쉼터를 찾고 있었다. 그러나 이것의 모든 것조차도 선장이 배를 포기하게 만들지는 않을 것입니다.
그러나 맥그리거는 것을 배웠습 배 있었다 최근에 튼튼하고 있는 석탄이 먼지와 이물질로부터 재정비했을 가능성이 막히는 펌프를 제거하는 물가로 만들 수 있습도 항해에 적당한 선박의 bilge.,
펌프와 작동하지 않고 있는 방법을 밖으로 펌프는 모든 물할 수 있는 자연스럽게 그것의 방법으로 배의 빌지,캡틴스 브릭스할 수 있다는 것을 결정했으로,배는 과정에 아직도 근처에는 어떤 종류의 토지(산타 마리아),승무원야들의 손실을 줄이고 간단하게 저장하려고 하여 자신을 포기하는 선박과 제목에 대한 땅입니다.
맥그리거의 이론은 의미가 없 보편적으로 허용하거나 결정적으로 증명할 수 있지만,그것은 적어도 라인과 함께하는 증거(분해 펌프,예를 들어 같은)다른 이론하지 않습니다., 마지막으로,승무원의 섬뜩한 사라지는 후 약 130 년,메리 셀레스트의 신비가 마침내 해결되었을 수 있습니다.
이 후에 보면 마리아 셀레스에 대해 읽은 소름 끼치령 선박 발견 또는 진실을 찾아 비 대 네덜란드,아마도 가장 유명한 귀신 선박이다.