또한었다 뛰어난 해군 사령관이 있습니다.
태어난 또한 조 사다 요시 마을에서의 Kushigun Sonshomura 에 홋카이도에 있습니다. 그는 1896 년 히로시마 에타 지마의 해군 사관학교에 등록하여 1904 년에 졸업했습니다. 1905 년 전쟁 동안 러시아 그는 보았으로 활동하는 쪽에서는 크루저신에서의 전투에서 쓰시마에 대한 러시아어 발틱 함대와 약간 부상을 당했다. 전쟁이 끝난 후 그는 태평양 전역의 다양한 배들과 함께 갔다.,
1913 년 그는 해군의 직원 대학에서 수인 그는 손질에 대해 고 명령입니다. 1916 년 졸업 후,그는 두 번째 전투 중대의 직원에게 임명되었고 야마모토 가족에 의해 채택되었습니다. 1919-1921 년부터 하버드 대학교에서 공부했습니다. 촉진하는 지휘관된 돌아온 그는 일본에서 강의 직원 대학로 전송되기 전에 새로운 공 훈련 센터에서 소개하는 1924 년에 그것을 직접기하는 방법에 대해 알아 봅니다. 1926 년부터 1928 년까지 그는 워싱턴에있는 일본 대사관에 해군 무관., 그 후 해군 업무 국에 임명되어 후방 제독을 만들었고 1930 년 런던 해군 회의에 참석했습니다. 일본으로 돌아가서 그는 해군 항공 국에 합류했으며 1933 년부터 국을 이끌고 전체 해군 항공 프로그램을 지휘했습니다.
월 1936,야마모토되었 차관은 일본의 해군에서는 그 주장에 대해 열정적으로 더 많은 해군항공기 힘과 반대되는 건설의 새로운 전함. 그는 또한 만주의 침공에 반대했고 군대는 독일과의 동맹을 희망하고있다., 일본 비행기가 1937 년 12 월 양쯔강에서 미국 총포를 공격했을 때 그는 미국 대사에게 개인적으로 사과했다. 그는 우익 암살 시도의 대상이되었고,해군 사역 전체가 일정한 감시하에 배치되어야했습니다. 그러나 8 월 30,1939 야마모토는 전체 제독으로 승진하고 전체 함대의 지휘관으로 임명되었습니다.,
야마모토하지 않았을 부드럽게 자신의 논리적인 반대로 충돌이 입장할 때,일본에 서명한 노사 협정과 독일,이탈리아에서 월 1940 년 야마모토 경고 최고 고노 Fumimaro 고려하지 않는 전쟁은 미국과의:”내가 말하는 싸움입니다… 나는 처음 6 개월 동안 야생으로 달릴 것이다… 그러나 나는 두 번째 또는 세 번째 해에 대한 확신이 전혀 없습니다.”그는 또한 그러한 전쟁이 가질”섬 호핑”과 공기 지배 전술을 정확하게 구상했다. 그의 예지력은 또한 전쟁이 일어난다면 미 해군에 대한 선제 공격이 중요 할 것이라고 믿게했다.,
다음과 같은 침략의 인도차이나 그의 동결을 일본의 자산에 의해 미국에서는 1941 년,야마모토 이상 인수를 통해 전술과할 때에는 전쟁을 선언했 전체 함대기에서 독 Nagumo Chuichi 시에 대한 미국의 함대에서 진주만에 공격하고 월 7. 약 350 대의 비행기가 6 대의 항공사에서 발사되면서 18 대의 미국 군함이 침몰하거나 비활성화되었습니다., Nagumo 의 실패를 주문하는 두 번째 검색 및 공격에 대한 미국의 통신 사업자와 야마모토의 싫증을 눌러 그를 돌 승리 전술로 전략적인 패배입니다.
영화 속 토라! 토라! 토라! 고 Pearl Harbor,야마모토의 문자,후에 항구,”나는 두려움 우리가 행하는 자는 거인을 깨우며 그를 채우기와 끔찍한 해결합니다.”상당히 의심이 존재 하지만,그는 실제로까지 말했다(또는 썼다)아무것도 같은 것,그것은 대 발명한 영화입니다.,
Yamamato 는 1942 년 2 월 27-28 일에 Java Sea 전투 작전을 지시했습니다. 없이 공군 재생 중요한 역할을하고 싸우는 거의 전적으로 순양함 일본의 패배의 결합력의 네덜란드,영국과 미국 선박으므로,일본을 포착 Java.
야마모토는 결정적인 전투에서 미국 태평양 함대를 물리 치기위한 야심 찬 계획을 결정했다. 그는 미드웨이 섬의 환초를 일본인이 점령하면 미국 항공사를 끌어낼 전략적 대상으로 선택했다., 야마모토는 미국인들을 매복으로 끌어 들여 운반선을 파괴하려는 의도였습니다. 야마모토는 일본이 곧 결정적인 전투에서 이기지 못한다면 패배는 단순히 시간 문제라고 믿었다.
야마모토는 그의 처분에 8 개의 운반선을 포함하여 약 250 척의 대규모 함대를 가지고있었습니다. 야마모토의 전략은 미국인을 함정에 빠뜨리기위한 매우 복잡한 일련의 시늉과 기분 전환 공격이었습니다. 불행히도 일본인들에게는 미국인들이 그 계획을 잘 알고있었습니다., 디코딩을 가로채서의 통신을 의미할 수 있습니다.,미국을 알고 날짜와 장소의 운영뿐만 아니라,조성물의 일본다. 이것을 종합하면 일본 측의 의사 소통이 좋지 않았고 지휘관들이 부적절하게 준비되었습니다.
미드웨이의 전투에서,June4~6,1942 년,다른 항공기만 충돌에 대한 재앙이 일본을 잃고,네 캐 미국의 손실을 하고 3,500 남자 단 300 미국 죽었습니다.,
야마모토는 지휘권을 유지했지만 미드웨이에서 패배를 회복하지 못했습니다. 그는 솔로몬 캠페인을 실현하고의 전략적 중요성 전투의 과달카날,그는 그를 시작한 노력을 제거하는 미군이었던에 도착했 August7,1942. 야마모토의 군대는 미국인들을 쫓아 낼 수 없다는 것을 인정하기 전에 엄청난 손실을 입었다. 1943 년 1 월 4 일,그는 섬의 대피를 명령했습니다. 실제 대피는 전술적 인 마스터 워크였습니다.,
과달카날에 이어 사기를 높이기 위해 야마모토는 남태평양 전역에서 검사 투어를하기로 결정했습니다. 1943 년 4 월,미국 정보 기관은 투어 보고서를 가로 채고 해독했습니다. 18 대의 미국 P-38 항공기가 과달카날 헨더슨 필드에서 비행하여 야마모토를 공중에서 매복했습니다. 4 월 18 일,그의 수송기는 부겐 빌(Bougainville)의 카힐리(Kahili)근처에서 격추 당했다. 나는 이것을 할 수 없다.