5 의 증상이 물에서 가스 탱크(고 해결하는 방법)

이것은 분명해야 하는 물에서 연료가 중요한 문제입니다. 누군가가 당신의 가스 탱크에 물을두면 어떻게 알 수 있을까요?

나쁜 가스 탱크를 받았는지 어떻게 알 수 있습니까? 아니면 디젤 연료에 물이있는 경우? 우리는이 기사에서 이러한 질문(그리고 몇 가지 더)에 대답 할 것입니다.

물 가스 탱크에 들어가면 어떻게됩니까?, 물 위에서 물 위를 달릴 수 없다면 가스와 물이 섞이지 않아야합니다.

가스와 물이 섞이지 않으면 차가 물 위에서 달릴 수 없습니다. 연료에 물 다른 문제 중 충격 및 스퍼터링을 일으킬 것입니다. 증상은 가속 할 때(더 많은 연료가 필요할 때)항상 최악입니다. 물 물.

가스 탱크 증상의 상위 5 개 물

가스 탱크의 물 증상은 다른 문제를 모방하고 간과 할 수 있습니다. 일반적으로,당신은 이러한 일반적인 표시의 물에서 가스 탱크:

1)성능 문제

가속할 때,자동차 sputter 또는 주저., 가속 페달을 밟을수록 더 눈에 띄게됩니다.그 이유는 연료의 물들이 연소실에 일정량의 연료가 유입되고 있다고 생각하게함으로써 MAF 와 같은 센서를 속이고 있기 때문입니다. 실제로 액체의 일부만이 나머지 물이 물인 실제 연료입니다. 이것은 공기/연료 혼합물이 실제로”달리는 마른”상태 인 결과로 엉망이됩니다.

2)자동차의 성능은 하룻밤

문자 그대로 변경됩니다., 그것은 오늘과 내일 완벽하게 달릴 것이고,물 위에서 그림을 그리기 시작하면 전혀 달리지 않을 것입니다. 처음 시동 할 때 차이가 있음을 알 수 있지만 운전 및 가속시 가장 분명합니다.

3)흰 연기에서 배기

기 때문에 물이 들어가는 연소실이나 배기 시스템,그것은 자연적으로 증발하고 일으킬다. 이것은 당신의 테일 파이프에서 나오는 좋은 양의 흰 연기가 나타나게 할 것입니다.,추운 아침에 차를 시동 할 때 볼 수있는 약간의 흰 연기와 혼동하지 마십시오. 당신의 가스에 물,그것은 더 눈에 띄는 것입니다.

4)하드를 시작(또는 시작하지 않을 것이다 모두에서)

좋아에서 가속할 때,당신의 엔진에 필요한 공연비를 시작할 때,당신의 차량을 의미를 더 많은 연료가 필요합니다. 이로 인해 물 및 연료 혼합물이 더욱 분명해진다.

점화 플러그가 그것을 점화하기에 충분한 연료를 얻지 못하면 성공적인 점화를 위해 몇 초가 걸립니다. 이것은 당신의 차가 시작하기가 매우 어렵 기 때문에 그것을 만들 것입니다., 그것은 당신의 차가 단순히 시작하는 것이 불가능할 연료에 너무 많은 물이있을 가능성이 있습니다.

5)확인 엔진 빛

좋아하는 많은 다른 문제에 따라 달라지는 정확한 센서는 측정,센서에서 질문(여부를 대량 기류 감지기,흡입 공기 온도 센서,산소 센서)릴레이 해당 정보를 차량 ECU.

ECU 가 센서의 정보가 정확하지 않다고 판단하면 저장 될 트러블 코드를 트리거합니다., 이것은 차례차례로 체크 엔진 빛이 당신의 계기반에서 비추는 원인이 될 것입니다. OBD2 스캐너를 사용하여 문제를 확인하여 가능한 부적절한 연료 혼합물과 관련이 있는지 확인할 수 있습니다.

을 얻는 방법 물의 가스 탱크

을 찾을 수 있습 첨가제 제거하는 물에서 연료습니다. Iso-Heet 는 아마도 오늘날 시장에서 가장 좋은 물 제거제 일 것이지만 다른 것들이 있습니다. 이 제품들은 한 지점까지 효과적입니다. 물보다 가스가 많으면 합리적으로 잘 작동합니다. 그렇지 않다면 효과가 없습니다.,안전한쪽에 있도록 탱크를 완전히 배수하는 것이 좋습니다. 우리는 심지어 당신에게 단계별 지침이 있는 경우 기계적 경험 그러나 대부분의 사람들을 위해,시키는 프로 그것을 처리가 최선의 선택입니다.

1 단계–가스 탱크 배수

오후를 따로두고 가스 탱크를 완전히 배출하십시오. 가스는 물보다 밀도가 낮기 때문에 위에 머물러 있습니다. 물 먼저 밖으로 배수 한다.

어떤 사람들은 연료가 나올 때까지 기다리는 것이 좋습니다. 당신은 몇 달러를 절약 할 수 있지만,그것은 당신의 차에 할 수있는 손상의 가치가 없어.,그래도 연료가 오랫동안 배출되도록하십시오. 당신은 가능한 한 물 한 비트를 꺼내고 싶습니다.탱크에 배수 기능이 없다면 구식 방식으로 일을해야합니다. 그것은 탱크를 제거하고 그것을 비우거나 가스를 빨아들이는 것일 수 있습니다. 조심하십시오. 가솔린은 가연성입니다.

2 단계-연료 필터 교체

새 연료 필터를 가져 와서 이전 필터를 교체하십시오. 물 연료 필터를 손상 시켰을 수 있습니다,그것은 분해 또는 약화,연료 필터를 효과 렌더링할 수 있는., 더 많은 파편과 먼지가 엔진에 들어갈 수있게되어 더 많은 문제가 발생합니다.

오히려 새로운 필터에 대한 약간의 현금을 봄,또는 엔진을 다시 하시겠습니까? 필터를 교체하는 것이 훨씬 안전한 솔루션입니다.

단계 3–플러시 연료 라인

플러시 연료 라인. 이들은 물보다는 가스를 전도하기위한 것입니다. 물 들어가면 선이 부식되기 시작합니다.

발생할 수 있는 작은 누출하기 어려울 수 있습니다 예,그러나 있는 것은 감소에서 연료의 경제와 실제 위험을 시작합니다.,이것을 제대로 수행하는 방법을 모르는 경우 정비사에게 가져 가십시오. 그것은 빠른 일이며 지구를 희생해서는 안됩니다.

4 단계-가스 탱크 채우기

그녀를 채우면 갈 준비가됩니다. 이제 남은 것은 새로운 연료를 넣는 것입니다.

미래에 문제를 피하기

불행하게도,빠른 벅을 만들고 싶어 거기에 몇 가지 주유소가있다. 그들은이 문제가 잠시 동안 진단되지 않은 상태로 갈 수 있기 때문에 그것을 멀리합니다. 역이 범인 이었다는 것을 증명하는 것도 어렵습니다.,

이 방송국은 돈을 저축하기 위해 가스를 물 또는 싼 또는 평판이 나쁜 공급 업체에서 구입 할 수 있습니다. 당신이 지불하고있는 가스 가격이 사실이 되기에는 너무 좋은 것처럼 보인다면,그것은 잘 오염되었을 수 있습니다.좋은 역을 찾아서 고집하는 것이 좋습니다. 이상한 새로운 지역에 있다면 조심하십시오. 신뢰하는 사람에게 최고의 품질의 가스를 어디에서 얻을 수 있는지에 대한 조언을 구하십시오.또한 자동차에 잠금 가스 캡이 없으면 1 개로 업그레이드하는 것이 좋습니다., 거기 사람들이 거기는 아무것도 없는 것보다 더 파괴의 자동차 상관없이 있을 경우 그 뼈를 선택하는과 함께 당신이나 나쁜 기도가 있다.

가솔린이 물 위에 떠 다니는가?

예,그렇습니다. 액체는 밀도가 다릅니다. 연료가 맨 위로 올라가고 물도 바닥으로 가라 앉을 것입니다.

연료 시스템은 바닥에서 가스를 끌어 당기는데,이는 물이처음부터 끌어 당겨질 것임을 의미합니다. 그것이 문제를 빨리 경험하게 될 이유입니다.

이 상태에서 차를 운전해야합니까?

대답하기가 또 다른 어려운 일입니다., 집에 돌아 가거나 수리점으로가는 등의 짧은 여행을 떠나면 괜찮을 것입니다. 유지 하는 마음에 차량의 연료가 필요하 전력 it,지만,이렇게 얻는 경우 물 대신에,그것은 없을 것이 충분한 에너지를 이동합니다.더 나쁜 것은 연료 시스템이 물 처리하도록 설계되지 않았다는 것입니다. 가스와 오일은 차량의 내부 메커니즘을 윤활합니다. 믹스에 물 을 도입하면 선이 녹슬거나 마찰과 같은 더 심각한 결과에 문제가 발생할 수 있습니다.,

그 부품들은 표준 기능의 일부로 서로에 대해 갈아서 부품이 적절하게 윤활되는 한 괜찮습니다. 물 섬세한 균형을 화나게 할 수 있습니다.차를 운전해야합니까? 아니,하면 안됩니다. 그것은 만들 수 있는 짧은 기계공하지만,때까지 전체 시스템입니다 내뿜어,당신은 위험에게 큰 피해를 당신의 차량을 운전하여니다.나는 이것이 내가 할 수있는 유일한 방법이라고 생각한다.