FIM1904 년에서 2015 년도:짧은 역사
2004 년에 국제축구연맹 인터내셔널 드 Motocyclisme(오토바이 국제 연맹)했 Centenary. 그것은 1904 년 12 월 21 일 파리의 레스토랑 Ledoyen 의 방에서 Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes 라는 이름으로 설립되었습니다.
Motocycle-Club de France 는 1904 년 9 월 25 일 오스트리아,덴마크,프랑스,독일,영국의 참가로 파리 남서부 Dourdan 에서 International Cup 이라는 경주를 조직했습니다., 경주는 프랑스에서 승리했지만 경주 조건에 대한 분쟁이 발생했습니다. 그 결과,대표되는 5 개국의 스포츠 당국이 함께 모여 Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes(FICM)를 만드는 아이디어를 제시했습니다.
그러나 이 연맹의 탄생은 시기상조였다. 월 1906 년에 국제컵에서 Patzau,보헤미아,대표자들의 참여 국가-오스트리아,프랑스,독일과 영국-이 만장일치로 결정을 용해 FICM., 하지만 질문의 절차,이 FICM 었다 용해되지 않지만 남은 비활성화,영국의 페더레이션(ACU)만 가입자로 1907.
다섯 개의 년 후에,자동 사이클 동맹 영국의 이니셔티브의 회의를 호출하고 개최되었다 런던 올림피아에서 28 일 1912. 대 벨기에,덴마크,프랑스,영국,이탈리아,네덜란드,미국 참석했다. 이 FICM 다시 설립되었을 제어하기 위해 개발 스포츠와 여행의 측면 오토바이를 돕기 위해 오토바이 사용자에서 그 필드가 있습니다., 2 주 후,의회가 파리에서 개최되었는데,이미 언급 된 국가들 옆에 독일,오스트리아,스위스도 참여했습니다. 이 10 개국은 FICM 의 공식 창립자 회원으로 간주됩니다. Marquis de Mouzilly St-Mars 는 후원자이자 명예로운 Arthur Stanley MP 대통령으로 선출되었습니다. 다음 해 FICM 의 이지스(aegis)에서 개최 된 최초의 국제 행사가 열렸습니다:국제 6 일 신뢰성 시험.
FICM 에 소속 된 국가 협회의 수는 1912 년 10 개에서 2 차 세계 대전 직전 30 개로 증가했습니다., 1936 년에 일어났 웸블리 경기장 첫 번째 스피드 웨이 세계 최초 공식 세계 선수권 대회 첫 번째 세계 챔피언 타이틀을 위한 호주의 기수 리오넬 van 프라그.
1937 년에,계약에 의해 그려진 FICM 및 AIACR(국제협회의 인정 자동 클럽,FIA 의 전신)에 정의의 관계 없이 매우 간의 긴밀한 협력을 모두 조직.
전쟁이 끝난 후 FICM 은 1946 년에 활동을 재개했습니다., 1947 년에 네덜란드,라는 이벤트가 개최되었으로 라이더의 영국,벨기에,네덜란드:그것은 첫 번째 크로스 des Nations. 1949 년에 FICM 은 Fédération Internationale Motocycliste(FIM)가되었습니다. 같은 해 가장 권위있는 오토바이 대회의 시작이었습니다:로드 레이싱 월드 챔피언십 그랑프리.
1951 년 FIM 은 국제 협회 연합(Union Of International Associations)에서 비정부 국제기구로 인정 받았다., 1959 년 이래 Fim 은 제네바(FIIG)에 본사를 둔 준 공식 및 민간 국제 기관 연맹의 회원이었습니다.
개인 크로스 선수권 대회는 동안 만들어진 50s,먼 500cc 다음 250cc 모두 결국 세계 선수권 대회에서 1957 터 1962 년까지 각각합니다.
1958 년,1912 년 재구성 이후 Fim 사무 총장 인 Thomas Wynn Loughborough 씨는 은퇴했다., 1959 년 1 월,fim 의 본부는 1912 년 재 창립 이후 Fim 이 있던 영국에서 경제 및 정치적 안정을 이유로 스위스,보다 정확하게는 제네바로 이전되었습니다.
60 년대에는 처음으로 트로피로,1975 년 유럽 챔피언십과 마침내 세계 챔피언십으로 출전 할 수있는 재판의 차례였습니다. 엔듀로는 1968 년 개별 유럽 2 일 챔피언십으로 시작하여 1990 년 세계 선수권 대회가되었습니다. 개별 아이스 레이싱 월드 챔피언십은 1966 년에,롱 트랙 월드 챔피언십은 1971 년에 만들어졌습니다.,
1967 년 FIM 은 GAISF(General Association Of International Sports Federations)의 창립 멤버가되었습니다. 1984 년 FIM 은 국제 스포츠 과학 및 체육 교육위원회(ICSSPE)의 회원이되었습니다. 1994 년 FIM 은 유럽 교통 안전위원회(ETSC)의 회원이되었습니다.
1998 년 1 월,fim 은 ioc 에 의해 인정 된 연맹의 지위를 잠정적으로 부여 받았다. 1998 년 5 월,Ioc 가 인정한 국제 스포츠 연맹(ARISF)협회의 회원이되었습니다.,
1998 년 Fédération Internationale de Motocyclisme 로 개명되었습니다. 새로운 법령은 Capetown 에서 열린 의회에서 채택되었습니다.
2000 년 9 월 시드니 올림픽 기간 동안 FIM 은 IOC 에 의해 인정 된 연맹의 공식 지위를 부여 받았다.
2001 년 FIM 은 세계 관광기구(Wto)의 제휴 회원이되었습니다.
100 주년 기념 행사는 파리에서 열린 2004 년 의회 기간 동안 열렸습니다.
FIM 은 또한 2006,2008 및 2012 에서 유엔 환경 프로그램과의 협력 각서를 체결했습니다.,
FIM 전략적 계획의 개발되었으로서 아래 2007 년 대통령의 비토 폴리 토을 주도하는 중요한 수정을 위한 구조 FIM. 이러한 변화를 통합 한 새로운 법령은 마카오 총회(2010 년 10 월)에서 채택되었습니다.,nt 원:36 사람들이
제휴 회원
112 국립 오토바이 연맹(FMN),으로 나누어 6 개 유럽 노동 조합(아프리카,아시아,유럽,라틴 아메리카,북아메리카,오세아니아)
FIM 구조
이사회의 이사로 구성되어:
회장:호르헤 페로 비에가스(포르투갈)
부회장:이 Verneda(Andorra)
한 부회장:Jacque Bolle(프랑스)
네 멤버가 보드의
여섯의 대통령은 유럽 노동 조합
집행위원회의 구성 회장,부회장 부사장과 CONU 대통령을 나타내는 유럽 노동 조합.,
최고 경영자는 의결권이없는 이사회 및 집행 이사회의 구성원입니다.
이사회는 연 4 회(3 월,6 월,9 월,11 월/12 월 교장)를 충족한다. 이 마지막 회의는 총회보다 같은 장소에서 개최되어야합니다.
회장 및 이사회 구성원은 총회(4 년 위임)에 의해 선출됩니다., 2 부회장이 임명하여 이사회 및 대리인의 대통령이 대통령이 제안했
수수료
도로 경주–크로스–시험–인듀로-크로스 컨트리 집회 트랙 경주–기술–여성에서는 오토바이–오토바이저–공공 업무 환경–의료법.
기술,의료 및 사법위원회(더 이상 패널 없음)를 포함한 커미션은 자신이 선택한 장소에서 일년에 두 번 만납니다. 위원회는 새로운 구조를 가지고 있습니다:그들은 감독이 의장을 맡고 있습니다., 각위원회의 국은 이사,코디네이터(투표권이없는)및 국 위원으로 구성됩니다. 다른위원회 위원은 공무원 또는 전문가 회원입니다.
스포츠 및 다른 활동에
오토바이 스포츠를 실행,에 FIM 세계 선수권 대회 및 상품을 수준에서 여섯 가지 분야입니다., 도로 경주 등을 포함 그랑프리,슈퍼바이크,스포,사이드카 및 내구성:크로스(세 솔로 클래스로,여성,참전 용사 및 sidecars),가스 크로스의 나라(경쟁 국제 팀들과 함께),스저 설치해야 리뷰를 제출할,세;평가,개별 시험,실험,시험 des Nations,와 대회에 대한 남성과 여성,내구로,세계 선수권 대회가 여성을 포함하여 중,그리고 국제 여섯 일 이후 실행 1913, 가장 오래된 경쟁에서 개최 이지스의 FIM., 크로스 컨트리 집회는 새로운 법령에 의해 만들어진 새로운위원회에 의해 관리됩니다. 마지막으로,트랙 경주 포함되는 개별 스피드 그랑프리,스피드 웨이 월드컵(팀),주니어 스피드 웨이 트랙과 얼음 레이싱(개인 및 팀). 이 모든 것은 총 59 개의 FIM 세계 선수권 대회와 상을 나타냅니다.
FIM 도에 종사하는 비 스포츠 활동은 관광,모임 및 레저,공공 업무 또는 활동과 연결되어 스포츠과 같은 여성들에 오토바이,기술,의료 및 사법적 측면이 있습니다., 마지막으로,환경은 스포츠 및 비 스포츠 도메인 모두에 연결됩니다.