풀 서스펜션은 예산을 깰 필요가 없습니다. 우리는$1000 미만의 2 개의 풀 서스펜션 자전거를 포함하여 6 가지 저렴한 옵션을 살펴 봅니다!
우리가 산악 자전거를 생각할 때 우리는 풀 서스펜션을 생각합니다., Hardtails 그들의 장소를 가지고 있는 많은 경우에는 최고의 선택에 대한 새로운 또는 라이더,그러나 충격 흡수 기능의 서스펜션은 자전거를 추가하는 수준의 편안함과 가능성을 열지 않는다는에서 확인 하드테일. 서스펜션은 자전거는 일반적으로 더 비싸다 hardtails 와 동등한 요소이지만,완전한 기능의 서스펜션은 자전거에서 사용 가능한 합리적인 가격으로.
TL;DR–최고의 예산 풀 서스펜션 산악 자전거는 무엇입니까?,
서둘러 그냥 최고의 예산 전체 서스펜션 산악 자전거가 무엇인지 알고 싶어?,가격을 얻을 수 있는(내 생각에):
- 최고의 서스펜션 산악 자전거에서$500:자전거를 중력 직접독자
- 최고의 서스펜션 산악 자전거에$1000:Diamondback Atroz2
- 최고의 서스펜션에서 산악 자전거$1200:몽구 Salvo 스포츠 29″
- 최고의 서스펜션에서 산악 자전거$1500: Jamis 다카르 XC
- 가장 저렴한 가득 차있는 현탁액 산악 자전거(Tie):는 거대한 자세 2
- 가장 저렴한 가득 차있는 현탁액 산악 자전거(Tie):린 Hawk Hill1
에 대한 전체 정
서스펜션은 자전거에는 실제 이점이 있습니다., 는 것이 가능하고 심각한 안타 하드테일 경우에 당신이 적합하고 당신은 좋은 기술이 있지만,거의 모든 심각한 라이더 선호하는 서스펜션은 자전거를 타고 울퉁불퉁 지형입니다. 이전 라이더,라이더들에게 무릎 문제 또는 최적의 피트니스,또는 그냥하고자하는 라이더 타고 편안하게 모든 것을 선호하는 서스펜션을 빨아 충격과 영향 모두에서 후방의 전면 자전거입니다.
풀 서스펜션에는 몇 가지 단점이 있으며 저렴한 가격의 자전거에서 확대 될 수 있습니다.
- 무게., 서스펜션은 자전거에는 피봇과 결합을 수 있도록 포인트 뒤에 삼각형의 프레임을 이동하는 상대와 장소를 제공하 마운트 후크. 즉,하드 테일보다 더 많은 금속을 사용하고 더 많은 금속은 더 무거운 프레임을 의미합니다.리>비용. 후방 충격은 비싸고 무게를 더하는 동일한 링키지 구성 요소도 비용을 추가합니다.
- 페달링 효율. 서스펜션은 자전거는 자주 민감하 페달-유도 밥을 그대로 볼 수는 경향이 자전거의 현탁액을 반송 할 때 등산이나 페달에서 수준이다., 밥을 의미하는 당신의 페달력은 변환하고 아래로 운동 대신 앞으로의 운동,그리고 그 의미 더 적은 속도와 더욱 노력하겠습니다. 많은 고급 전체 서스펜션 및 후면 충격 시스템을 제공할 수 있도록 고안되었 페달 효율적인,하지만 낮은 가격 자전거를 사용할 수 없습니다.
- 복잡성. 풀 서스펜션에는 여러 개의 움직이는 부품과 리어 쇼크가 포함되어있어 적절한 성능을 제공하기 위해 종종 조정이 필요합니다. 그것은 잠재적으로 깨뜨릴 수있는 더 많은 것들과 당신의주의가 필요한 더 많은 것들입니다.,
리어 서스펜션 디자인은 매우 빠르게 기술이 될 수있는 복잡한 주제입니다. 전체 서스펜션 자전거를 사기 위해 서스펜션 괴짜가 될 필요는 없지만 이해하고 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
- 후방 충격. 후방 충격은 많은 유형과 디자인으로 제공됩니다. 가장 기본적인 구분은 코일과 공기 충격 사이입니다. 코일 충격은 종종”플러셔”로 간주되며 내리막 또는 프리 라이드 자전거로 자주 선택됩니다., 그들 또한 무거운 제한 조절을 위해 라이더 무게:는 경우에 당신의 체중보다 높거나 낮은 평균을 변경해야 할 수 있습 봄의 충격이다. 공기 충격 조정될 수 있습을 위해 중량에 의해 변화하는 공기압 충격의 챔버와 선호하는 많은 자전거의 디자이너는 이를 위해 쉽게 조정할 수 있습니다. 공기를 추가하거나 방출하려면 충격 펌프가 필요합니다!
일부 후방의 충격은 또한 제안”플랫폼”또는”잠금”기능을 방지하는 충격에서 매력적인에서 페달력과 한계 페달-유도 밥이다., 많은 사람들이 또한 리바운드 조정을 제공 할 것이며 이는 중요합니다. 는 경우 반발 속도에서는 충격을 반환하는 가득 차있는 연장한 후에는 압축가 너무 빠르고,정지하는 경향이 반송하는 라이더와 잠재적으로 바 후 상당한 영향을 미친다.
- 서스펜션 설계. 가장 저렴한 풀 서스펜션 자전거는 후방 삼각형이 단일 피벗 포인트에서 회전하는 단일 피벗 디자인을 사용합니다. 이러한 디자인을 생산할 수 있습 비효율적이 페달과 후방 차축하는 경향이있는 여행에서는 아크보다 수직으로,어떤 성능에 영향을 미칠 수 있습니다., 단일 피벗 디자인을 수행할 수 있는 아주 좋은,하지만 조합의 간단한 단일 피봇의 디자인과 매우 기본적인 후면 충격 제한할 수 있습니다 페달 효율성에 덜 비싼 자전거입니다.
멀티-피벗 디자인에 사용되는 더 정교한 프레임 디자인,그리고에 의존은 다양한 방법을 제어하는 페달-유도 밥을 유지 뒤 축 여행으로 닫을 수직으로 가능합니다. 이러한 디자인 중 상당수는 특허를 받았으며 단일 제조업체에 특정되어 있습니다.
저렴한 풀 서스펜션은 자전거는 일반적으로 사용하지 않을 것이 가장 정교한 뒤 충격 및 서스펜션을 설계합니다., 그렇다고해서 그들이 잘 수행 할 수 없다는 의미는 아니지만 약간의 타협을 기대해야합니다. 하이 엔드 자전거에서 얻을 수있는 성능을 얻지 못할 수도 있습니다.
에서 무엇을 기대해 예산을 전체 서스펜션은 자전거
경우에 당신을 찾고있는 서스펜션은 자전거하지만 당신이 준비하지 못한 부분과 함께 오히려 큰 돈을 취득 하는 데 필요한 엔드 모델,무엇을 기대할 수 있을까요? “Budget”커버할 수 있습니다 상당한 범위에서의 가격 및 품질:가격의 자전거에 이 목록의 범위는 아래에서 500 달러를 거의$1600., 예산 전체 서스펜션 자전거에서 기대할 수있는 것을 정의하는 몇 가지 일반적인 요소가 여전히 있습니다.
- 알루미늄 프레임. 탄소는 예산 프레임에 사용하기에는 너무 비싸고 예산 강철 프레임은 매우 무거운 경향이 있습니다. 알루미늄은 가볍고 내구성이 뛰어나고 검증 된 프레임 소재이며 예산 풀 서스펜션 프레임을위한 보편적 인 선택입니다.리>짧은 여행. 서스펜션 여행에서 높은 끝 자전거은 140-150mm 에 대한 자전거와 실질적으로는 높은 대한 내리막 또는 프리 라이드 자전거입니다., 산지 자전거에 일반적으로 제공 100mm 에서 130mm 의 전면 및 후면 여행지,충분히 대부분의 트레일을 타고 하지만 낮은 측에 대한 사랑을 받고 있습니다.
- 시마노 드라이브 트레인 구성 요소. Shimano 와 SRAM 은 산악 자전거 드라이브 트레인 시장을 지배하지만 Shimano 는 엔트리 레벨 부품의 범위가 더 큽니다. 즉,하이 엔드 부품의 기술과 디자인이 엔트리 레벨 라인 아래로 흘러 내림에 따라 구매자의 호의에서 작동합니다. 대부분의 예산 서스펜션은 자전거 이용 시마노 구동 트레인에 이르기까지,저렴한 엔드 투스인 미드 레인지 Deore 구성 요소입니다.,
- 유압 디스크 브레이크. 이 목록에있는 자전거는 모두 유압 디스크 브레이크를 사용합니다. 덜 잘 알려져 있지만 완전히 충분한 Tektro 브레이크가 여러 모델에 나타나기는하지만 대부분은 Shimano 브레이크를 사용합니다.
- 비 프리미엄 서스펜션 구성 요소. Fox 와 RockShox 는 서스펜션 시장을 지배하지만 예산 자전거에서는 고급 제품을 찾지 못할 것입니다. 일부 자전거에서는 로우 엔드 RockShox 부품을 볼 수 있지만 더 자주 포크와 리어 쇼크는 SR Suntour 및 X-Fusion 에서 나옵니다., 이러한 부품을 제공하지 않을 수도 있습니다면 블링 요소의 범위를 조절하는 그들의 높은-엔드 대응 것입니다,하지만 그들은 효율적이고 합리적으로 튼튼합니다.
- 5 또는 29″바퀴. 이들은 두 개의 지배적 인 산악 자전거 바퀴 크기이며,둘 다 타이어에서 다양한 선택을 제공합니다. 전통적으로 27.5″바퀴되었을 선호하는 작은 여성들과 사람들을 타는 기술로 민첩성이 요구하는 동안,29″바퀴를 사용되었다는 사람들에 의해 장거리를 타고 더 많은 가능성이 타는 장애물을 통해 이를 회피한다., 그 구별은 기술적으로 지향 된 29″트레일 자전거의 도입으로 희미 해졌지만 여전히 고려할 가치가 있습니다.
이제 무엇을 기대해야하는지 알았으므로 최고의 예산 풀 서스펜션 자전거 중 일부를 살펴 보겠습니다.,
최고의 서스펜션 산악 자전거에서$500:자전거를 중력 직접독자
Specs
프레임 재질:알루미늄
머리 관 각도:71°
후 현탁액 타입:단일 피벗고,여행 지정하지 않
포크:Suntour SF,여행 지정하지 않
후면 충격:KS260 코일 으로 예압을 조정
드라이브 트레인:Shimano TX800 3×8
브레이크:시마노 BR-M315 유압 디스크
타이어:켄다 MultiTread26″x2″
크기:S,M,L,XL
가격: $449.95
자전거에 직접적인 온라인만이 소비자에게 직접 자전거로 판매점을 제공합 매우 낮은 가격입니다., 이러한 가격은 중개인과 실제 매장을 운영하는 데 드는 비용을 절감하는 직접 소비자 모델에 의해 가능합니다. Bikes Direct 는 또한 상대적으로 단순하지 않은 디자인과 상당히 기본적인 구성 요소를 사용합니다.
중독자는 아마 단지 자전거에 사용할 수의 가격을 사용하여 표준 mount 업그레이드가 가능한 구성요소에서 유명 브랜드 제조 업체입니다., 마 노 유압 브레이크 디스크로 밖으로 뛰어난 구성 요소값이 이 가격대,그리고 시마노 드라이브 트레인,만들어하는 동안 항목의 수준 구성 요소 할 것보다 더 나은 브랜드 명성이 자전거입니다.
이 가격대로 단점이 될 수밖에 없다. 나는이 자전거를 타지 않았거나 심지어 그것을 보지 못했고,회사 사이트에있는 것 이외의 리뷰를 읽지 않았습니다. 순전히 사진과 사양을 기반으로하지만,나는이 자전거가 무거운면에있을 것으로 예상합니다., 코일에 충격에는 프리로드 조정을 제어하는 중량을 활성화하기 위해 필요한 충격 및 일부 적응성을 위해 라이더의 다른 무게,그러나 빛나 무거운 라이더의 수 있습아보세요는 공기 충격으로 넓은 범위까지 조절할 수 있습니다. 단순한 단일 피벗 디자인과 상대적으로 조잡한 충격으로 인해 자전거가 페달로 인한 밥에 취약해질 수도 있습니다. 매우 가파른 71 학위를 머리 각도소로는 라이더 거 프론트 휠,그리고 당신은 당신을 피하기 위해주의해야한 것 이 바에서는 가파른 내리막길., 26″휠 크기는 대체로 사용되지 않는 것으로 간주되며 타이어와 내부 튜브를 교체하기가 어려울 수 있습니다.
좋아 대부분의 심각한 산악 자전거,나는 일반적으로 추천 하드테일에서 이 가격대,하지만 이것은 진정한 자전거를 적절하고 업그레이드가 가능한 구성 요소입니다. 풀 서스펜션으로 가기로 결심하고 잠재적 인 단점을 알고 있다면 고려해야 할 옵션입니다.
최고의 서스펜션 산악 자전거에$1000:Diamondback Atroz2
Specs
후 현탁액 타입:단일 Pivot,100mm 여행
머리 관 각도:66.,5°
포크:SR Suntour XCM,120mm 여행
후면 충격:Suntour Raidon R,으로 반등 조정
드라이브 트레인:Shimano(혼합된 그룹)
브레이크:시마노 MT200 유압 디스크
타이어:V 시리즈 타이어 FlowSnap,27.5″X2.35
크기:S,M, L
가격:$1000.00
다이아몬드 Atroz2 은 두 배의 비용으로 중독자,그러나 이 말을 간다,당신은 당신이 지불하는 무슨을 얻습니다. Diamondback 은 수년 동안 접근 가능한 가격대에서 양질의 자전거를 제작 해 왔습니다., 이 Atroz2 여전히 어떤 타협으로,당신이 기대하는 가장 저렴한 주요 브랜드 자전거에서 해당 클래스,하지만 그것을 할 수있는 다양한 탐지 않을 것입니다 당신 뒤에 산책로가 있습니다.
Atroz2 는 100mm 의 후방 여행과 120mm SR Suntour 포크를 제공합니다:정확히 빅 히트 영토는 아니지만 범프를 흡수하기에 충분합니다. 공기 충격 있는 조정에 맞는 라이더의 어떤 무게:그냥 펌프는 압력을 적절한 수준의실 수 있습니다. 혼합 시마노 드라이브 트레인과 시마노 유압 브레이크는 하이 엔드가 아니지만 일을 끝낼 것입니다.,
Atroz2 의 더 매력적인 특징 중 하나는 현대적인 기하학입니다. 자전거 스포츠 짧은 줄기와 66.5 도 머리 각도,느슨하 충분히 당신을 유지하는 안정적이고 가파른 내리막,그리고 짧은 줄기와 넓은 핸들 통제를 위해서 속도입니다. 상대적으로 가파른 시트 튜브 각도는 등반 효율성을 위해 페달 위에 앉아 유지합니다. 27.5″휠은 업계 표준을 충족하며 광범위한 타이어와 호환됩니다.
Diamondback Atroz2 는 엔트리 레벨 풀 서스펜션 자전거입니다., 그 구성 요소는 그것을 반영하며,단일 피벗 디자인은 가장 효율적이지 않을 것입니다. 그것은 여전히 단단하고,흔적이 가능한 디자인,그리고 아마도 가장 저렴한 가득 차있는 현탁액 자전거할 수 있는 추천에 대한 일반적인 트레일를 타고 포함하는 가파른다.,
최고의 서스펜션에서 산악 자전거$1200:몽구 Salvo 스포츠 29″
Specs
프레임 재질:알루미늄
머리 관 각도:69°
리어 서스펜션 형식:수정된 호르스트 링크를 100mm 여행
포크:XPosure HL525AMS 로,잠금
후면 충격:X-융합기, 110mm 여행
드라이브 트레인:Shimano Altus2×9
브레이크:Tektro HD-M290 유압 디스크
타이어:켄다 Nevegal,29″X2.25″
크기:S,M,L
가격:$1,169.,00
좋아하는 다이아몬드는 몽구가 새겨진 단단한 존재가 아래쪽 끝에서의 심각한 산악 자전거 시장을 제공,잘 설계,좋은 품질의 자전거에서 더 낮은 가격보다는 점을 지배적인 제조 업체입니다. 격 스포츠드 항목을 선호하는 라이더 큰 29″바퀴,그리고 아마도 가장 저렴한 풀서스펜션하기 위해 산악 자전거를 사용하여 더 많은 정교하고 밥성 호르스트 링크는 서스펜션 시스템입니다.,
좋아하 Atroz2,Salvo 스포츠에 의존하여 더 낮은 구성 요소에서 믿을만한 제조업체,포함하여 시마노 앨투스 구동 트레인 및 Tektro 유압 브레이크 디스크. 이러한 점수 수 없습니다 당신은 어떤 블링에 포인트는 자전거 가게,하지만 그들은 작업과 업그레이드할 수 있습으로 당신이 그들을 따라 이동합니다. 서스펜션 구성 요소는 기본이지만 잘 선택되어 있으며 원하는 모든 조정이 아닌 경우 필요한 조정을 제공합니다., 프레임 구조은 가파른 비트와 더 국가 간 중심의 그것보다 Atroz2,하지만과 일치하는 더 큰 휠 사이즈,경향의 첫번째 선택 크로스 컨트리는 라이더입니다.
격 스포츠에 심각한 경쟁자산 전체 서스펜션 카테고리고 특정한 매력을 키가 큰 라이더 또는 라이더들 중심으로 승마 장거리는 29″바퀴에는 상당한 이점이 있습니다.,
최고의 서스펜션에서 산악 자전거$1500:Jamis 다카르 XC
Specs
프레임 재질:알루미늄
머리 관 각도:71°
리어 서스펜션 Type:MP2 서스펜션,100mm 여행
포크:RockShox30 실버,조정,반등 100mm 여행
후면 충격:RockShox 군주 R 조정가능한 반등
드라이브 트레인:Shimano Deore2×10
브레이크:시마노 M365 유압 디스크
타이어 비토리아 메즈칼 27.5″X2.25″
크기:S,M,L,XL
가격:$1,399.,00
Jamis Dakar XC 는 수년 동안 생산되어 왔으며 예산 전체 서스펜션 시장에서 일관된 항목입니다. 왔을 통해 다양한 변경을 적용하고 업그레이드에 있는 시간을,그러나 언제나처럼,그것은 단단한 십자가 국가를 중심으로 자전거 상대적으로 가파른 각도에 잘 적응하는 거리에 타고 흐르는 산책로,적은 잘 적응하는 가파른 내리막이와 매우 거친 표면이 있습니다.
다카르 XC 의 구성 요소는 모두 비즈니스이며 블링이 없습니다., 서스펜션 업무를 처리하여 항목 수준 RockShox 포크 및 후면에 충격을 만들고,이를 하나의 가장 저렴한 가득 차있는 현탁액 자전거를 기능을하는 서스펜션 중 하나에서 프리미엄 제조 업체입니다. 독점적 인 Jamis MP2 서스펜션 시스템은 페달링 효율을 향상 시키도록 설계되었습니다. 시마노 Deore 는 부담이 상당한 업그레이드에서 저렴 Altus,Acera 및 Alivio 라인,그리고 시마노 M365 유압 브레이크 디스크 당신을 막을 것이다 원활하고 안정적으로.
이것은 품질 구성 요소가 장착 된 평판 좋은 제조업체의 잘 설계된 자전거입니다., 크로스 컨트리와 가벼운 트레일 라이딩을위한 풀 서스펜션 자전거를 찾고 있다면 훌륭하고 저렴한 선택입니다. 가파른 하강과 밥맛이 나는 산책로를 타고 싶다면 병역 기피 헤드 튜브 각도로 자전거를 찾는 것이 좋습니다.
가장 저렴한 가득 차있는 현탁액 산악 자전거(Tie):는 거대한 자세 2
Specs
프레임 재질:알루미늄
머리 관 각도:67.,5°
리어 서스펜션의 종류:거대한 FlexPoint 서스펜션 120mm 여행
포크:Suntour Raidon34,130mm 여행
후면 충격:Suntour Raidon R
드라이브 트레인:SRAM SX Eagle,1X12
브레이크:시마노 MT200 유압 디스크
타이어:Maxxis 정찰(F)에 열렬한 레이스(R) 27.5″X2.6″
크기:S,M,L,XL
가격:$1,550.00
대만의 거대한 세계에서 가장 큰 자전거 제조업체에 대한 명성을 가지고 제공하 품질과 가치를 모든 가격 포인트에서는 브랜드가 표시됩니다., 자세는 거인의 적어도 비싼 전체 서스펜션 산악 자전거,하지만 많은 모서리를 잘라왔 여기에 당신이 얻고 있는 현대기하학,효율적인 서스펜션 디자인,그리고 매우 견고한 패키지를 구성 요소는 완전히 정당화하는 가격입니다. 자세 2 는이 목록에있는 다른 자전거 중 일부보다 비싸지 만 훨씬 더 많은 비용이 드는 자전거와 완전히 경쟁적입니다.
자이언트는 2 번 자세에서 정지 임무를 위해 SR Suntour 로 바뀌고,Raidon 포크와 쇼크는 당신이 필요로하는 성능을 제공합니다., 34mm stanchions 에 Raidon 포크 것이 보다 엄격한 30mm 지주는 표준에 많은 예산을 포크,이 좋은 선택을 위한 무거운 라이더,그리고 공기 충격이 쉽게 조정할 다양한 라이더 무게. 차축을 통해서 15mm 는 여분 뻣뻣함,더 무거운 라이더를 위한 또 다른 플러스를 제공합니다. 거대한 개발되었습 혁신적인 서스펜션 디자인은 몇 년 동안,당신은에 대한 자세 2 을 제공하여 쿠션과 좋은 페달 효율입니다. SRAM SX Eagle drivetrain 및 Shimano 유압 디스크 브레이크는 견고하고 유능하며 안정적인 성능을 제공합니다., 1×12 드라이브 트레인은 업그레이드하려는 경우 고급 SRAM 구성 요소와 호환됩니다.
에서 예상대로,거대한 자세 2 을 다양하게 제공합,모든 주변 디자인에는 비교적 한산한 각도에 잘 적응하는 일반적인 트레일를 타고 있습니다. 넓은 크기 범위는 거의 모든 성인 라이더 또는 더 오래된 청소년 라이더를 수용 할 것입니다. 그것은 멋지게 보이고,흔적에 하이 엔드 자전거로 쉽게 오인 될 것입니다., 면 당신이 찾고있는 모든 주위에 정한 자전거를 하지 않는 마음을 강화하고 예산,조금 자세 2 얻을 당신은 자전거를 탈 수 있는 수년간처럼 느낌없이 귀사의 장비가 다시 들고.
가장 저렴한 가득 차있는 현탁액 산악 자전거(Tie):린 Hawk Hill1
Specs
프레임 재질:알루미늄
머리 관 각도:66.,5°
리어 서스펜션 Type:MultiTrac 서스펜션 120mm 여행
포크:RockShox 정찰 RL,130mm 여행
후면 충격:X-퓨전 02
드라이브 트레인:Shimano Deore1×10
브레이크:시마노 BR-MT201 유압 디스크
타이어:V 시리즈 타이어 크라운 보석, 27.5″X2.3″
크기:XS,S,M,L,XL
가격:$1,599.00
마린 Hawk Hill1 땅에서 죽은 열과 함께 거대한 자세 2 대회에 대한 최고의 예산 서스펜션은 자전거입니다. 나단이 말하는 이들의 자전거는 더 나은,그리고 어느 하나가 뛰어난 가치와 흔적 기능입니다., 그들은 매우 유사한 서스펜션 제품을 가지고 있습니다:뒤쪽에 120mm,앞쪽에 130mm,대부분의 트레일 라이딩에 충분합니다. 두 자전거 모두 27.5″휠을 사용하며 좋은 만능 선택입니다. 자세 2 는 약간 더 다재다능한 12 속도 드라이브 트레인을 가지고 있습니다. 매 언덕에는 약간 음 머리 관 각 배치,정면 바퀴를 더 앞서 라이더의 제공 여분의 안정성에서 가파른 내리막길.
Marin Hawk Hill1 은 여기에서 검토 한 모든 예산 풀 서스펜션 자전거의 각 크기에서 XS 크기와 가장 낮은 스탠드 오버 높이를 제공합니다., 그것이 여성을 위한 훌륭한 선택 및 다른 작은 프레임 라이더,또는 사람을 선호하는 사람 저렴한 스탠드 오버 높이입니다. 9 및 12mm 스루 액슬은 자세 2 의 15mm 액슬만큼 억센 것은 아니지만 대부분의 라이더에게 적합해야합니다. 마린 호크 힐의 올 시마노 드라이브 트레인과 브레이크 패키지는 품질이 우수하며 품질 성능을 제공합니다.
Giant Stance2 와 마찬가지로 Marin Hawk Hill1 은”budget full suspension”가격 브래킷의 상단 끝에 있습니다., 또한 같은 자 2,품질의 설계,자재 및 구성 요소에 해당하는 훨씬 더 비싼 자전거를 만들고,좋은 선택이 심각한 흔적이 라이더에 있습니다.
Bottom Line
서스펜션은 자전거는 일반적으로 더 비싸다 hardtails 와 동등한 구성 요소,그리고 만약 당신의 예산은 매우 좁은 것이 일반적으로 고려 가치가있는 옵션이 사용하여 하드테일., 당신이 선호하는 경우 전체 서스펜션고 당신은 기꺼이 충돌하는 예산,조금 얻을 수 있는 완전히 편리 서스펜션은 자전거를 위해$1000$1400 고 아주 좋은 서스펜션은 자전거를 위해$1550$1600. 는 아직도 상당한 금액에 대한 자전거하지만,무엇에 비해 당신에 쓰는 프리미엄 서스펜션은 자전거들을 보면 다음과 같이 실제 특,특히 고려할 때 성능이 될 가능성이 크게 동일합니다. 하려면 체류하는 동안 아이들이 안전하 제어 서스펜션을 제공,당신은 휴식 하지 않는 은행은 그것을 얻을!피>