15 최고의 자동차 경주 드라이버의 모든 시간

수많은 요인으로 결정하는 어떤 드라이버는 자격 중 하나로 간주될 모든 시간의 가장. 분명히 폴 포지션,가장 빠른 랩,레이스 우승,챔피언십 등 고려해야 할 어려운 숫자가 있습니다. 그것은 또한 고려하는 것이 중요합니 자동차와 팀 특정 드라이버가 운동,의 일부로서 가장 인상적인 레이 승리 역사에서 달성되었으로 패배자는 경쟁자.,같은 맥락에서 자동차와 팀만큼이나 중요한 것은 당시 그리드를 구성하는 다른 드라이버입니다. 특정 레이스 시즌이 본 수많은 매우 재능 있는 경쟁자를,그래서 인식하는 것이 중요하는 경쟁을 맞았을 때를 분석하는 운전자의 성공에 있습니다. 그런 다음 좋은 수의 엘리트 드라이버가 여러 형식과 시리즈에서 성공적으로 경쟁 한 것처럼 다 분야 측면이 있습니다.,

드라이버를 타임라인은 또한 잘 고려해 질문할 수 있는 용기가 필요합니다. 얼마나 빠르게 레이서에 적응할 수 있는 스포츠 종종 볼륨을 말한 그들의 성과에 관하여 잠재적인 노하고 나중에 기능입니다. 몇몇 상징적 인 레이서는 모터 스포츠에서의 경력과 함께 그들의 삶을 비극적으로 짧게 만들었습니다., 그 동안 우리는 분명히 수 없다고 객관적으로 말해서 어떻게 성공적인들이었습니다 그들은 죽지 않았다,그것은 여전히 주목할 가치가있을 때 순위는 최고입니다.

또 다른 주목할 만한 지역은 장수,으로 많은 훌륭한 레이서 달성했 one-off 승리 또는 선수권 대회에,하지만 드라이버를 계속할 수 있을 제치고 경쟁 시즌을 볼 수 있어야에 완전히 다른 수준에 있다. 따라서 이러한 요소를 염두에두고 스포츠를 우아하게하기 위해 15 명의 최고의 드라이버를 카운트 다운합시다(알파벳 순서로).,

페르난도 Alonso

매우 성공적이 모두 포뮬러 원고 FIA 내구 세계 챔피언십 완료,페르난도 알론소입니다 의심 할 여지없이 중 하나의 드라이버 걷는 땅에 오늘입니다. 에서 오는 가족과 함께한 재정적인 방법이즈 입증 자신의 능력을 시작 좌석에서의 이동-카트 등산을 자신의 방식으로 경기 후반까,궁극적으로 자신의 F1 2001 년에 데뷔한 다음 다시 우승을 다시 F1 은 제목에서 2005 년과 2006., Alonso 또한 매우 가까이 체포 하는건 소수의 다른 타이틀,유명하게 싸우고 그것으로 세바스티안 베텔—는 매우 가치가 훌륭한 언급은 곳에 이 목록에 대한 세바에서 2010 년,2011 년,2012F1 대회하지만,베텔 것이 궁극적으로 최고의 스페인. 또한,알론소는 더 많은 최근의 24 시간 르 망에 2018 2019 하기 전에 철저하게 승리는 그해의 내구 세계 선수권 대회와 함께,후자는 올해의 24 시간 동안의 데이토나.,

마리오 Andretti

에서 태어나(지금),크로아티아의 이탈리아어 하강 및 제기,미국에서 마리오 가브리엘 Andretti 높은 축하 이름에서 경주 세계입니다. 아버지의 마이클 Andretti,마리오를 했는 넓은 많은 환호는 경력 포함되어 경쟁에서 주식 자동차 경주,인디카,고유 한 조합이 있음을 알 수 있습니다., 운전자의 명성과 성공에서는 모터 스포츠가 그에게 무언가를 가구의 이름으로,Andretti 이름을 되는 부분의 대중문화 사전으로,레이스의 선생님 이름을 정기적으로 호출되는 것에서 노래에 의 래퍼로.,

짐 Clark

에서 태어나 Scottland, 짐 클라크 관리를 개척하기 위해 성공적인 모터스포츠의 직업 중에 하나의 수식의 대부분의 경쟁력있는 일찍 시작합니다. 그는 1963 년과 1965 년에 두 개의 F1 타이틀을 획득했습니다., 후자는 년 그는 또한 Indianapolis500 으로,클라크는 참가 외부의 공식 중 하나뿐만 아니라,또한 포함하여 복싱 경기에서 두 개의 공식,그리고 생산을 가진 스포츠 자동차와 여행 기계입니다. 인간의 하나로 모든 시간의 가장 큰 드라이버,클라 불행하게도 생명을 잃었 1968 년 후에 부수고에서는 경주에서 서쪽에 독일이지만,그가 살았던 그는 계속되고있다는 것이 거의 확실을 경험하고 풍요로운 경력에서 스포츠입니다.,

후안 마누엘 판지오

일반적으로”엘 마에스트로,”또는 덜 아첨”El Chueco”(스페인어로”말하죠”),후안 마누엘 판지오였다는 것을 부정할 사람은 없을 것 수식을 한 최초의 위대한 드라이버입니다., 을 표시하는 뛰어난 기술트에서 시간 전에 많은 경 이론과 기술을 개발했다(을 언급하지 않는 안전 장비나 기준),판지오 실 주위에 원형 경쟁을 통하여 첫 번째 십년간의 포뮬러 원 레이싱이다. 총 판지오 다섯 F1 제목을 주고 그에 대한 기록을 거의 50 년까지 그것은 나중에 깨진에 의해 더 많은 최근 독일의 파일럿., 뿐 아르헨티나-태어난 드라이버 그리국 그랑프리—는 그가 달성한 네 가지 별도의 행사 때문에 당연히 그가—판지오지 않을 수도 여전히 기록한 가장 F1 타이틀,그가 남아 있 드라이버와 함께 가장 높은 비율을 승리의 모든 시간에 그냥 46%.

A.J., Foyt

A.J.Foyt 가 어떤 종류의 차량에 올랐는지에 상관없이,그는 내세의 기술과 통제력을 전시했습니다., 그것은 합법적으로 어렵하 주위에 당신의 머리를 감싸는 엄청난 수준의 성공 Foyt 달성하는 동안,그의 경력으로 찬사를 포함하는 십여 개 이상의 챔피언 타이틀을 포함하여 USAC 국가 챔피언십,USAC 봄 자동차 시리즈 선수권 대회,USAC 실버 크라운 시리즈 선수권 대회,IROC 챔피언십,USAC 주식 자동차 챔피언자의 폭죽 400,국제 경쟁의 챔피언이며,단지 운전을 승리 Daytona500,24 시간 동안의 데이토나,24Hours of Le Mans,12 시간의 세브링 과 Indianapolis500 는 그는 멋진합니다., 그는 또한 NASCAR 의 50 대 드라이버 중 한 명으로 선정되었으며,fames 의 대여섯 가지 레이싱 홀에 소개되었습니다.

루이스밀턴

첫 번째 단 블랙 드라이버에서 경쟁하는 포,루이스턴은 현대적인 현상 스포츠에서., 해밀턴은 2008 년 20 대 초반에 첫 포뮬러 원 타이틀을 달성했지만 2014 년에 다음 챔피언십 타이틀을 확보하기 전에 또 다른 6 시즌이 될 것입니다. 그 이후,해밀턴은 거의 매일 F1 대회를 위해 지난 반세기에 걸친는 것을 제외하고,2016 년을 때 그는 잃어버린 니코 로즈버그. 그리고 속도를 늦출 조짐이 없다면,해밀턴이 앞으로의 계절에 몇 가지 중요한 기록을 아주 잘 깨뜨릴 가능성이 있습니다., 축복으로 내세계의 재능,해밀턴은 또한 부분적으로 신 돕기 위한 F1 탭으로,젊은 더욱 다양한 인구학의 도움으로 스포츠를 얻을 새로운 팬들과 번영.,

그레이엄 힐

있었지만 가까운 반-세기에 그의 죽음 이후에는 1975 년,그레이엄 힐은 여전히 의심 없이는 하나의 가장 큰 드라이버의 모든 시간입니다., 영국인 조종사의 경력 스팬는 비교적 짧은 시간 동안만,그럼에도 불구하고 관리하고 떼어내는 한 쌍의 공식 챔피언 타이틀. 또한,그가 할 수 있었다 안전한 승리는 세 가지 모두의 이벤트를”소위 트리플 크라운의 모터스포츠”—24Hours of Le Mans,모나코 그랑프리,그리고 Indianapolis500—그것만 드라이버를 달성 feat. 그리고,충분하지 않은 경우,경력이 나타납장으로 힐의 유전학,으로 그 아들을 데먼트 힐도 원 F1 타이틀을 만들고,그들에게 유일한 아버지와 아들을 끌어이다., 슬프게도,언덕의 모터 스포츠 경력단 비극적으로 짧은 경우 그와 함께 다섯 다른 팀 구성원이 사망했다.

톰 크리스 텐 센

It’s hard to look at 톰 크리스 텐 센고 볼 수 없는 하나의 가장 큰 드라이버제를 포함한 모든 장치에서 살았습니다., 다음과 같은 다른 많은 유명한 음악가,덴마크 올라가 자신의 방법을 통해 순위를 복용에서 우승한 독일과 일본 공식 3 시리즈에서뿐만 아니라,공식 3000,영국 투어링 자동차 챔피언십,그리고 도이치 Tourenwagen 마스터입니다. 1997 년에 크리스 텐 센 입력하는 그의 첫 번째 24Hours of Le Mans,그가 여섯 명의 연속적인 승리를 그리고,추가로 세 가지고,기록의 먹고 그의 별명은”씨 Le Mans.”크리스 텐 센 또한 기록을 보유하고있는 대부분의 승리에서 다른 엘리트 내구성을 포함한 이벤트는 12 시간의 세브링 그 반스가 승리합니다.,

Niki Lauda

An aviation enthusiast and entrepreneur and world-famous F1 driver, Andreas Nikolaus “Niki” Lauda had a successful, albeit tumultuous motorsport career., McLaren 과 Ferrari 의 휠 뒤에서 포뮬러 원 챔피언십에서 우승 한 유일한 드라이버 인 Lauda 는 총 3 개의 F1 타이틀을 획득했으며 그 중 첫 번째 선수는 1975 년에 달성했습니다. 다음 해에 독일 GP 폭력을 지니고 있는 것이 거의 주장을 자신의 삶,그보다 두 달 후 다음이 심각하게 구운 것이 다시 올라 내부의 페라리에서 이탈리아 GP 그 계속 진행하는 전투스 사냥. Lauda 의 경주 경력에 이어,그는 다수의 고자세 경주 팀 및 운영에 대한 컨설턴트 및/또는 소유자로 봉사했습니다.,

Sébastien Loeb

로 최 드라이버 집회의 모든 시간, 세바스티앙 로브 프랑스 랠리 파일럿을 소유하는 과도한 금액의 기술 및 원 재능이다. 2012 년 말에 은퇴하기 전에 Loeb 은 2004 년부터 매년 세계 랠리 챔피언십에서 우승하여 지금까지 가장 성공적인 WRC 파일럿으로 만들었습니다., 을 보유하고 있 WRC 레코드는 대부분의 연단,가장 단계 승리,그리고 대부분의 이벤트가 승리도 그를 만드는 최다 승리 WRC 드라이버를 얻을 수 있습니다. 운동 선수로서의 로브의 경력은 실제로 체조 선수로 시작되었지만 나중에 경주를 시작했습니다. 또한 자신의 아홉 back-to-back-to-back WRC 제목,Loeb 경우에는 모터 스포츠를 포함한 운동에서의 24 시간 Le Mans,X 게임,Pikes Peak 국제 언덕 오르기가 2013 년에 그는 그 관리를 없애에 서 철저하게 기록하여 상당한 여백입니다.,

Richard Petty

나스카 햄의 명예 리차드 리소가 미국의 나스카(및 윈스턴 컵 pre-NASCAR) 운전사와 함께하는 방법을 찾고자 노력하는 스팬에서는 1958 년 1992. 리처드는 리 페티의 아들,세 번 나스카 챔피언과 취임 데이토나 500 의 우승자 1959., 사소한 것으로 묶여 데일 Earnhardt 지미 존슨 가스카 컵 우승하는 승리의 총 일곱 하지만 사소한 첫번째이었을 완료하는 feat. 드물게 볼 수 없는 카우보이모자 또는 자동차 경주 헬멧,사소한 기록을 보유하고를 위한 가장 경쟁에서 승리의 각 시리즈,북캐롤라이나-태어난 드라이버 최고의 자리를 복용이 연단에 엄청난 200 시간.,

Alain Prost

Alain Marie Pascal Prost is another legendary French driver with a storybook motorsport career., 을 발견 한 후 카트 경주에서 그의 초기 청소년,알랭에 갔을 자신의 방법을 작동에 자리 팀 맥라렌 F1 대회에서 24 세의 나이에서 1980,그가 나중에 선정 선수권 대회에서’85,’86,’89 고,’93 다. 그랑프리 50 승에 불과한 프로스트는 87 년부터 가장 많은 GP 승리를 거둔 기록을 세웠으며,그 기록은 10 년이 넘었습니다. 더욱 공고히 자신의 상태로 진정한 범례에 추던 그와 함께 영광”세계 스포츠상 수상”세기에 모터스포츠 클래스입니다., Prost 는 또한 동료 전설적인 F1 조종사 인 Ayrton Senna 와 치열한 경쟁을 벌였습니다.

카를로스 Sainz

애정-으로 알려진”El Matador,”카를로스 Sainz Cenamor 살아있는 집회의 전설이다. 그는 1992 년에 다시 위업을 반복하기 전에 1990 년 Toyota 에 대한 첫 번째 WRC 타이틀을 집으로 가져갔습니다., 비록 그만 두 WRC 챔피언 타이틀—는 여전히 객관적으로 놀라운 성과—Sainz 완성되는 소수의 시즌에서 세 번째 또는 두 번째 장소는,때로는 부끄러워의 제목이 있습니다. 더 최근에 Sainz 는 세계적으로 유명한 다카르 랠리에서 경쟁했으며,그는 또한 탐낼 다카르 승리의 트리오를 얻었습니다. 첫 번째 비 북유럽 드라이버 우리는 핀란드에 1000 호수 집회,Sainz’다른 업적 경력을 포함에서 승리를 아시아-태평양 랠리 우승과 경주의 챔피언이다. 그는 또한 현재 McLaren 포뮬러 원 드라이버 인 Carlos Sainz Jr.의 아버지이기도합니다.,

Michael Schumacher

Michael Schumacher 은 매우 성공적 전하는 공식 드라이버는 것으로 간주 중의 하나 있습니다. 중 90 년대 초 aughts 독일 드라이버 그라,슈마허었을 잠그 F1 제목과 함께 멋진 대여섯 경주에 남아 있습니다., 칠 F1 챔피언 타이틀을 자신의 이름,슈마허 현재 기록을 보유하고,뿐만 아니라 현재 소유자에 대한 기록의 가장 승 91—을 복용 후 레코드에서 Prost2001 년에 다음의 승리에서는 올해의 벨기에 GP 스는 대부분의 경기에서 우승 단일 시즌 가장 빠른 랩을 설정합니다. 그는 또한 재생 중요한 역할을 돕는 것을 돌아에는 페라리,사람,전 Schumacher—자로 서명한 랜싱의 말 marque1996 년–지 않은 원목 since1979.,

Ayrton Senna

Ayrton Senna 가 많은 것으로 간주됩 중 하나하지 않을 경우,가장 큰 드라이버를 축복의 스포츠입니다. 다음과 같은 엘리트 드라이버,세나 모터스포츠의 경력을 시작으로 카르팅,상승하기 전에를 통해 순위의 자동차 세계가 선의 전설이다., 의 이름을 딴은 많은 특별판 고급형 모델에서의 수많은 엘리트 마르케스,세나 있었는 저명한 공식 경력을 포함하는 수십 개의 승리와 트리오의 챔피언 타이틀에서 자신의 이상 160F1 항목이 있습니다. 하나의 가장 상징적 인 경주 이름이 이제까지,세나도 보 예상치 못한 최종하는 자신의 유익한 F1 경력을 때에는 1994 년 San Marino GP,브라질의 고통에는 높은 속도로 충돌하는 궁극적으로 주장 자신의 삶의 나이에 그냥 34.,