정 차량을 가지고하는 데 필요한 USDOT 번호를 제공하는 독특한 식별자를 위한 차량. 이러한 숫자는 사용 및 모니터링을 위한 안전 정보를 수집한 목적의 감사 및 규정 준수 검토,검사,그리고 충돌을 조사., 회사의 경우에 종사 interstate commerce 또는 특정 유형의 자국 내 commerce(과 같은 위험 물질 운송),을 획득 USDOT 할 수 있 필수적인 준수를 위한 주 및 연방 규정입니다.
이 안내서에서 다룰 내용은 다음과 같습니다 모든 것에 대해 알아야 할 USDOT 숫자를 위한 상업적인 트럭을 포함한 요구 사항,사용하는 방법,구 USDOT 번호와 더 있습니다.
- USDOT 번호는 언제 필요합니까?,
- 준수 연방 자동차 캐리어 안전규정
- 등록하는 방법으로 FMCSA
- 추가 리소스에 USDOT 숫자를 위한 상업적인 트럭
때 USDOT 번호가 필요합니까?
고속도로 상거래에서 승객을 운송하거나 화물을 운송하는 상업용 차량을 운영하는 모든 회사는 USDOT 번호를 가지고 FMCSA 에 등록해야합니다., 이 외에도 회사,차량 상업적 주내는 차량 전송 위험 물질에 어떤 형태 또는 수량을 필요로 하는 안전을 허용—해야 합니다 또한 등록 USDOT 번호입니다.,
특히,USDOT 번호가 필요합니다 차량을 위해 사용되는 자국 내 상거래는.
- 을 전송하는 데 사용되는 위험 물품에서 모든 유형 또는 수량을 요구하는 안전에 대한 허가는 자국 내 상
차량에 사용되는 고속도로 상거래에 필요하 USDOT 번호를 기반으로 다른 요구 사항입니다.,r 를 통해 다른 국가 또는 장소가 미국 이외의
에 대한 책임을 이해하고 준수할 연방 자동차 캐리어 안전 규정에 떨어지는 자동차 캐리어 사업자 및 드라이버 의 의미는 그것을 상업적인 여객 및 차량 사업자와 해당 드라이버지를 알아 규정 적용을 필요한 모든 단계에 대한 준수를 보장합니다.,li>아칸소
준수 연방 자동차 캐리어 안전규정
연방 자동차 캐리어 안전규정(FMCSRs)존재를 개선 고속도로 안전에 대한 승객뿐만 아니라 다른 여행을 공유하는 도로의 차량을 운반하는 위험한 물질적인 고속도로 전송 합니다., 이러한 규정에 포함에 대한 제한의 수는 연속 시간 동안의 서비스 드라이버 시계는 목적은 사고를 방지하기 위해 그 결과에서 피로 합니다. 
속성-운반 드라이버 드라이브는 최대의 11 시간은 다음의 최소 10 년 연속 시간 의무,예를 들면,승객 운반 드라이버를 제한하는 10 시간의 운전 다음의 최소 여덟 연속 시간 의무입니다. 또한,모두 승객 운반 및 시설 운반 드라이버지 않을 수 있습 드라이브 후 60/70 시간 근무 기간 내에던 일입니다.,
동안 준수로 많은 FMCSRs 의 책임자가 시간 동안의 서비스는 규정,뿐 아니라 다른 어떤 요구 사항을,나머지의 어깨에는 드라이버 자체. 사실,운전사는 이를 유지하기 위해 필요한 전자 문서화 로그는 모든 서비스 시간을 나누기,그리고 기타 정보를 확인하는 이러한 요구 사항이 충족되는지 확인할 수 있습니다. 서비스 시간 규정의 전체 요약은 여기에서 찾을 수있다.,
기타 규정에 FMCSRs 적용 가능한 드라이버를 다음과 같습니다(하지만 국한되지 않습니다):
- 새로운 모바일 전화,제한되는 사용을 금지하의 손으로 개최되는 모바일 장치의 운전자에 의해 상업적인 자동차(CMVs),등의 목적을 위해 전화를 걸거나 전화를 누를 때보다 더 하나의 버튼이 필요합니다. 그러나 CMV 운전자는 운전 중에 장치가 가까이에있는 경우에만 핸즈프리 전화를 사용할 수 있습니다. 준수하지 않으면 벌금과 벌금이 부과 될 수 있으며 반복적 인 위반으로 인해 운전자가 실격 될 수 있습니다.,
- 운전자는 건강 검진을 받아야하며 직무 수행에 의학적으로 적합하다고 판단해야합니다.
- 운전자는 운전중인 차량에 적합한 상업용 운전 면허증(CDL)을 소지해야합니다. 운전자의 집 상태에서 CDL 을 발급 받아야하며,실제로 둘 이상의 주에서 CDL 을 갖는 것은 불법입니다.
에 대한 요구 사항 회사는 다음을 포함한다는 규정을 둘러싼 주기적인 검사,유지 관리 상업용 차량,그리고 적절한 보험 보장,사이에 다른 요구 사항을 개선하도록 설계된 안전 미국의 고속도로 있습니다.,
또한 일부 특정 요건에 관한 책임이 누구를 등록하고 표시하 USDOT 번호의 경우 특히 소유-운영자입니다. 역사적으로 소유자-사업자 임대 아동 권한 단순히 사용되는 캐리어의 USDOT 번호하고 권한 있지만,상태에 따라 거기는 지금 어떤 상황에서는 소유자-사업자를 받아야 합 자신의 USDOT 번호하고 권한 등록합니다.
FMCSA 에 등록하는 방법
FMCSA 에 등록하는 데 관련된 몇 가지 단계가 있습니다., 먼저,FMCSA 등록이 필요한지 결정하십시오(위에 설명 된 적용 규칙을 충족하는 운영자 또는 드라이버는 등록이 필요합니다). 이 대화식 설문지는 USDOT 번호를 얻는 데 필요한지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.
그런 다음 주간 운영 기관 번호(MC 번호라고도 함)가 필요한지 결정해야합니다., 회사를 얻기 위해 필요한 인 MC 수뿐만 아니라,DOT 번호를 포함한다.
- 승객을 수송에 interstate commerce,는지 여부를 직접적 또는 간접적,수수료 또는 다른 보상
- 수송 연방 규제 상품이 다른 사람에 의해 소유,또는 준비의 운송에 대한 연방 규제 상품에 interstate commerce, 에 대해 수수료 또는 다른 보상
운영 기관에서 FMCSA 은 일반적으로 식별의 유형에 의하여 권한 포함하여,MC,FF,또는 MX 숫자입니다., 어떤 경우에,회사가 될 수 있습을 얻기 위해 필요한 여러 운영 체제 당국에 따라,무엇을 지원하는 데 필요한 조직의 계획이 비즈니스 운영을 보장합니다. 반면에 USDOT 번호는 모든 작업에 대한 단일 응용 프로그램 프로세스로 구성됩니다.
운영 기관을 결정합의 유형을 모두 운영하는 회사로 실행할 수 있습뿐만 아니라 유형의 화물에는 회사는 허가를 수행뿐만 아니라,보험 요구 사항 규정에 의해 FMCSA., 다양한 형태의 기관을 포함한다:
- 자동차 캐리어의 특성(제외하고 가구 제품)이 기관에 적용한 권한을 위해-고용하는 모터는 운송 규제 상품을 제외하고,가정용품의 사용을 위해,일반 대중에 대한 보상입니다. 이러한 모터를 통해 파일의 증거를 공개한 책임보험(을 포함한 신체 상해 및 재산상의 피해)를 FMCSA 를 얻기 위해서는 운영 권한 있지만,화물 보험은 필요하지 않은 이러한 유형의 기관이다.,
- 자동차 캐리어 가정용품(이동하는 회사 등)이 기관에 적용됩 모터차를 수송하는 가구 상품이 일반 대중에 대한 보상에 대한 이동과 같은 회사입니다. 특히,생활용품으로 구성의 개인 물품에 사용되는 가정을 포함하여,품목에서 발송된 상점 또는 공장과 운송에서 대신하여 호주,누구도 지불하는 운송 수수료., 이러한 모터 운반하는 데 필요한 파일의 증거를 공개한 책임보험(을 포함한 신체 상해 및 재산상의 손실)뿐만 아니라,증거의 보험 화물과 FMCSA 기 위해서는 권한을 부여할 고속도로 운영 권한입니다.
- 브로커의 속성(제외하고 가구 제품)이 운영 기관에 적용한 개인,파트너 또는 기업에 대 한 보상을 받을 준비의 운송에 대한 시설을 제외하고,가정용품,에 속하는 다른 사람을 사용하여 공인 모터 캐리어입니다., 중개인은 재산을 소유하지 않으므로 이에 대한 책임을지지 않습니다.
- 브로커의 가정 용품–이 운영 기관에 적용한 개인,파트너 또는 기업에 대 한 보상을 받을 정리한 교통의 가정용 제품(항목이 의도된 사용을 위해 가정에서)에 속하는 다른 사람을 사용하여 공인 모터 캐리어입니다. 과 같은 중개인의 속성,중개의 생활용품에 대한 책임을지지 않는 가구 상품 수송되고 있으로,그들은 결코 그들을 직접적인 소유의 그 상품입니다., 회사는 등록해야로 가정 용품 브로커는 경우 자동차 캐리어 제공 운송 서비스도 제공합부(또는 모두)를 다음과 같은 서비스:바인딩을 드 견적,인벤토리 작업,방어적인 포장 및 포장 풀기의 개별 품목에서는 개인 주택,그리고 로딩 및 언 로딩에서 개인 주택.,
- 미국-기반으로 기업의 국제화물을 제외하고(가정 용품)이 운영 기관에 적용한 회사는 수송의 국제화물을 제외하고,가정용품,는 미국에 본사를두고있지만 소유 또는 통제되는 멕시코 시민 또는 거주 외국인(55%또는 제어하거나 소유권). 이 경우 국제화물은 외국에서 운항되거나 출발해야합니다.,
- 미국-기반으로 기업의 국제 가정 용품–이 권위에 적용되는 어떤 회사는 수송의 국제 가정 용품는 미국에 본사를두고있지만 소유 또는 통제되는 멕시코 시민 또는 거주 외국인(55%또는 제어하거나 소유권). 이 권위에 특별히 적용되는 회사는 수송 가정 용품–의미하는 품목에 대한 개인적인 사용이 가정에서–항목을 포함하여 구입한 상점에서 또는 공장이 목적과 운송에서 요청의 호주,누구도 지불하고 수송 수수료., 이 권한은 국제 가정 용품과 관련되어 있으므로 운송되는 물품은 외국의 집에서 유래하거나 운명 지어 져야합니다.
도 있 추가적인 형태의 권위를 사용한 특별한 상황에서 같은:
- 화물 운송 기관
- 자동차 승객을 캐리어 기관
- 북아메리카-감 모터 캐
- 멕시코-based 업자에 대한 자동차 캐리어 작동 권한이 넘어 미국 자치제 및 상업 영역에서 미국,-멕시코 국경
- 멕시코의 등록증 외국인 모터 사업자 및 외국인 모터 개인 사업자에 49U.S.C.13902
일부 사업자는 필요하지 않습니다 운영 기관을 포함한다.
- 사업자의 전송 그들의화물,또는 개인 사업자
- 캐는 운반이 면제됩 상품(non-연방 규제물)독점적으로, 는 경우에도에 대한 기준으로
- 업 운영에서 독점적으로는 연방 정부가 지정”상업지역”이는 제외에서 고속 기관에 규칙과 규정을 준수합니다., 이러한 상업 영역 내에 포함한 지리적 지역에는 국경에 중요한 대도시,같은 버지니아/메릴랜드/워싱턴 DC 지역을 포함하는 여러 상태
경우 회사는 결정된 운영 기관이 필요한 적절한 MC 수를 얻어야 한 그리고 적절한 증거의 보험,필요한 경우,제출 FMCSA. 이미 USDOT 번호를 가지고 있지 않은 최초 등록자는 여기에 새로운 통합 등록 시스템을 통해 등록해야합니다., 는 사람들은 이미 등록되어 및 이미 USDOT 번호와 같은 그 적용에 대한 추가 기관을 적용할 수 있는 온라인을 통해 FMCSA 의 유산 등록 시스템입니다. 더 안전한 웹 사이트에서 신청 상태를 확인할 수 있습니다.
후 결정을 얻기 위해 필요한 운영 기관 및 적용에 대한 MC 수는 필요한 경우,회사는 결정하는 보험 요구 사항을 구하는 적절한 검사 및 증거를 제출하는 보험의 FMCSA. 책임 및화물 보험 양식은 보험 적용 범위를 제공하는 보험 회사가 온라인으로 제출해야합니다., 범위를 요구 사항은 다음과 같습니다.
- 공공 책임보험(신체 상해/재산상의 손실/환경복원)는 필요한 모터를 위한 사업자 및 운임 운송업자,비-차량-운영 체제 화물 운송하는 것을 선택할 수 있습 이 요건이 면제됩니다. 운임의 경우 필요한 적용 범위는 운송되는 상품에 따라$750,000~$5,000,000 입니다. 무게가 10,000 파운드 이하인 차량에서만 이동되는 위험하지 않은화물의 경우 필요한 적용 범위는$300,000 입니다., 승객,5,000,000 달러에 적용은 필요는$1,500,000 에 대한 등록자는 운영하는 자동차용 좌석의 용량이 15 승객 또는 적니다.
- 화물 보험$5,000 차량 당$10,000 발생이 필요한 모두의 가정 용품 모터 캐리 및 가정 용품 운임 운송업자.
- 보증인 채권에서의 금액이$75,000,신탁 기금 계약 금액이$75,000 필요한 모두의 운임 운송업자 및 중개인의화물.
- 프로세스 에이전트의 서비스는 모든 기관에 필요합니다.,
- 추천하는 것이 자동차 캐리어의 정책에 대한 보험중한 책임,아래 섹션 29 30 의 자동차 캐리어 Act1980,의 필요한 것은 위험 물질의 안전을 허용합니다.
보험 요건의 증거를 처리 한 후,회사는 어떤 상태 통지 및 등록 요구 사항이 적용되는지 결정해야합니다. FMCSA 을 유지 도움이 되는 정보원에 대한 정보와 주 정부,국가의 소비자보호 사무소,엔터티 및 다른 정보를 가질 수 있는 상태에서는 특정 규정.,
그리고,회사 시작해야 하는 새로운 참가자가 안전 보증 프로그램에 적용되는 모두 미국 및 캐나다-따라 모터에 통합합니다. 새로운 참가자 모니터링에 대한 18 개월의 기간 및 작동에 필요한 안전하게 유지,정확하고 최신 기록을 수행,정기적인 유지보수와 정기적으로 실시하는 검사에서 상업용 차량 및 통과 안전 감사를 합니다. 이 초기 18 개월 기간 동안 FMCSA 모니터링합니다 회사의 안전성을 통해 길가 검사를 수행,안전성 감사에 새로운 참가자이고 간주하는 경우 안전하여 영원한 권세가 회사입니다.,
안전 감사 또는 검토 일반적으로 발생하는 12 개월 이내에 시작하의 운영 및 규정 준수를 리뷰하거나 개입을 언제든지 발생할 수 있습니다 FMCSA 안전 데이터를 나타내 잠재적인 문제입니다.,ing 없이 CDL 또는 사용량 또는 의학적으로 부적합 드라이버
주는 몇 가지 운영자 또한을 준수하는 다른 규정과 같은 생활용품(HHG)규정과 미국인들이 장애를 가진법(ADA)., 는 규정을 준수 사용되지 않으로 결정하는 요인에서 안전 감사에 대한 위반이 발생할 수 있습에서 조사해서 다른 연방 및 국가 기관으로 적용됩니다.,용 USDOT 수 있는 몇 가지 애플리케이션 옵션의 종류에 따라 운영하는 회사에 종사하고 기타 필요한 허가
- 자동차 캐리어 식별 보고서(응용 프로그램를 위한 USDOT 수)
- 결합된 자동차 캐리어 식별 보고 및 위험 물질의 허용 응용 프로그램
- Intermodal 장비 공급자 식별 보고서(응용 프로그램를 위한 USDOT 수)
기타 형식과 지침 과 같이 그 신청에 대한 증거의 보험,응용 프로그램 운영 기관을 형성을 위한 프로세스 에이전트,여기에서 찾을 수 있습니다.,
신규 진입자 안전보증 프로그램을 완료한 후에야 회사는 영구 USDOT 등록을 신청할 수 있습니다. 이 과정에 대한 자세한 정보는 여기에서 찾을 수 있습니다. 후에도 영구 USDOT 등록을 얻을 수있다,그것은 회사를 유지하고 업데이트들 USDOT 번호 및 운영 권한으로 정보를 필요합니다. 이러한 업데이트에는 일상적인 업데이트,격년 업데이트 및 USDOT 번호의 비활성화,비활성화 및 재 활성화가 포함될 수 있습니다.,
정보를 무료로 업데이트 할 수 있지만 fmcsa 는 회사가 적어도 2 년마다 정보를 업데이트해야합니다(격년 업데이트). 이 요구 사항은 마지막 업데이트 이후 주간 운영을 중단 한 회사뿐만 아니라 정보를 변경하지 않은 회사에도 적용됩니다. 더 이상 업무에 종사하지 않는 회사조차도 fmcsa 에 비즈니스 상태를 통보하지 않은 경우 격년제 업데이트를 완료해야합니다., 지 못하는 기업을 완료하는 격년 업데이트들 수 있습니다 USDOT 번호가 비활성화될 수 있습의 처벌까지$1,000 또는 최대$10,000.
로 USDOT 숫자가 중요한 식별하는 데 사용되는 도구의 기록을 유지에 상업적인 자동차,없는 사양에는 지시의 크기와 모양의 디스플레이 이러한 숫자는 차량입니다. 상업용 트럭의 경우 USDOT 번호는 최소 높이가 2 인치 인 최소 50 피트 거리에서 하루 동안 쉽게 읽을 수 있어야합니다., 이러한 숫자는 대부분에 표시된 문의 차량의 요구 사항을 충족하는 숫자에 표시되는 전원 장치의 양면에 CMV.
USDOT 번호는 가시성을 보장하기 위해 차량의 나머지 부분과 높은 콘트라스트에 있어야합니다. 또한,CMVs 으로 표시해야 하는 법적 이름의 사업체 모터 제어 캐리어 작업(또는”사업으로”또는 DBA 이름)–업체의 이름에 나타나는 MCS-150 형태입니다., 으로 상업적인 자동차 정기적으로 여행에서는 위험한 기상 조건,회사를 선택해야에 대한 매우 튼튼한 데이터 플레이트,등 Metalphoto®감광성 양극 처리된 알루미늄,대한 신뢰할 수 있는 운송 자산을 식별하고 규정을 준수할 수 있습니다
추가 리소스에 USDOT 숫자를 위한 상업적인 트럭
에 대한 자세한 내용 USDOT 번호,FMCSA 요구 사항 응용 프로그램,프로세스는 다음을 방문하는 자원
- 해야 할 점과 MC 수?
- USDOT 번호를 확인하는 방법:점 번호 조회가 왜 그렇게 중요합니까?,
- 을 적용하는 방법에 대해 점수
- 단계별 안내를 받 USDOT 번호
- 어떤 주에서는 점 번호
- 를 신청하려면 어떻게 해야 하 나의 DOT 번호?
- 운영 권한을 얻는 방법
- DOT 등록 및 신청 지원 서비스
- DOT 및 MC 번호로 운영해야합니까?
- USDOT 번호가 필요합니까? 대답은 당신을 놀라게 할 수 있습니다