첫 번째 것은 당신을 입력 할 때 당신의 차고에 대해 이동하는 차를 입력하는 키에 점화하고 그것을 설정할 때까지 당신이 듣고 시작 소리입니다. 그러나 당신이 이것을하려고하지만 아무 일도 일어나지 않았다면 어떨까요?
경우 엔진이 시작되지 않는,먼저 나타 수 있습니다 당신의 마음에 있는 나쁜 배터리 또는 습기는 점화 플러그 또는 인젝터 맥박이나 청소를 해야 하는 유통 모자,등등.,
자동차가 시동을 걸지 못하게 할 수있는 많은 이유가 있습니다. 그러나 우리가 이야기 할 이유는 조금 혼란스럽고 진단하기가 매우 어렵습니다. 그것은 시작에서 차를 방지 나쁜 점화 스위치를 가지고있다.
이 문서에서,우리가 얻는 이에 대한 자세한 내용을 알고 결함 징후,그것의 진단하는 프로세스를 시작하는 방법으로 자동차 나쁜 점화 스위치입니다.
나쁜 점화 스위치의 징후는 무엇입니까?
하기 전에 우리는 다이빙으로 깊이의 표시가 나쁜 점화 스위치,우리는 더 많은 것을 알고에 대해 점화 스위치 어셈블리 작업입니다., 점화 스위치는 차를 시동하기 위해 열쇠를 두는 곳입니다.
그것은 주요 활성화를 위한 전기 시스템에서 자동차용의 흐름을 전기 펄스에 필요한 시작하게 첫 번째에서 혁명의 엔진입니다.
그것은 또한 필요한 전기를 위한 점화 시스템과 같은 ECU 및 점화 코일을 제공하는 작용하는 전압을 점화 플러그를 통해 스파크 플러그인 와이어에서 올바른 실행 순서. 이러한 모든 완벽한 점화 타이밍을 보장합니다.,
그래서 만약 당신이 나쁜 점화 스위치,당신은 당신이 있어야 하나 다음의 몇 가지 징후:
하드 키를 설정
경우에 귀하의 차량은 여전히 작동 키를 알 수 있습니다 그렇지 않을 원활하게 모든 시간이 시작 하려고 합니다. 열쇠가 열쇠 구멍 안에 흔들 리거나 거기에 붙어있는 것을 느낄 수 있습니다. 그것은 점화 스위치에 심각한 손상이 있고 상황이 악화되기 전에 당신의주의가 필요하다는 것을 의미합니다.,
는 차량이 시작
의 첫번째 표시 나쁜 점화 스위치 결함이 있을 시작에서 당신의 차를 돌 때에는 키에는 스위치입니다. 이것은 점화 스위치의 내부 접점의 마모로 인해 발생할 수 있습니다.
시동기 모터를 사운드
또 다른 기호의 나쁜 점화 스위치되지 않은 소리를 듣고의 스타터 모터 설정할 때 중요하다. 구분할 수 있는 나쁜 스타터 모터 또는 나쁜 점화 스위치에 의해 듣지 않는 어떤 클릭하면서 스타터입니다.,
경우 차량
경우에 당신의 차 갑자기 작동 중지 운전하는 동안 아무런 경고와 함께,이것은 당신이 있는 고장에서 점화 스위치입니다.
붙어 스티어링 휠
에 점화 스위치가 있는 기계에 대한 잠금 스티어링 휠. 그것은 주차하는 동안 차를 확보하기 위해 스티어링 휠을 중지합니다. 스티어링 잠금 장치에 문제가있는 경우,이는 유지 보수를 위해 점화 실린더를 점검해야한다는 것을 의미합니다.
나쁜 점화 스위치로 자동차를 시동하는 방법은 무엇입니까?,
그래서,당신은 당신의 문제에 직면하고 있는 자동차를 시작하고 당신은 당신의 문제가 점화 스위치,여기서 우회하는 방법 점화 스위치를 자동차를 시작한다. 당신이 필요로하는 것은 적절한 도구이며,당신은 몇 가지 절차로 쉽게 차를 시작할 수있을 것입니다.
Hotwiring
경우에 당신의 자동차 생산하기 전에 90 년대 중반,이 속 작동 할 수 있습니다. 차에 타면 스티어링 휠 열을 찾습니다. 그런 다음 모든 내부 부품을 고정하는 플라스틱 덮개를 제거하십시오. 즉,필요한 모든 부분을 노출해야합니다.,
그 후 배선 하네스 커넥터를 찾습니다. 이 지역에 많은 케이블과 전선이 있기 때문에 특정 커넥터를 찾는 것이 어떻게 든 어려울 수 있습니다. 그러나 대부분의 시간은 스티어링 칼럼의 중심에 위치합니다. 다른 전선,케이블 및 커넥터는 관련 불 와이퍼 제어 및 다른 액세서리입니다.
그런 다음 배터리,점화 및 시동기 커넥터를 찾아야합니다. 노란색과 갈색 전선은 점화와 관련이 있습니다. 빨간 것들은 배터리 용입니다. 배터리 전선을 단열재에서 1 인치 아래로 떼어 내고 함께 꼬십시오.,
에 연결한 다음료 와이어를 배터리 철사 그리고 당신이 볼 수는 불이 켜졌고 전기 부품 작업을 시작. 이제 엔진을 시동하려면 시동기 와이어를 반 인치 아래로 벗기고 연결된 배터리 와이어에 닿으십시오. 이제 엔진을 시동해야합니다. 그래서,잠시 동안 엔진을 레브하려고합니다.
드릴 및 드라이버
이 속 작업 할 수 있습니다 하지만 조심에 손상을 줄 수 있기 때문에 점화 스위치니다. 그것은 또한 당신에게 깨진 점화 스위치로 차를 시작하는 방법에 대한 지식을 줄 것입니다.,열쇠 구멍을 찾아 금속 드릴을 얻은 다음 열쇠의 길이가 같은 열쇠 구멍에 뚫어야합니다. 이렇게하면 점화 실린더의 내부 핀이 파괴됩니다. 다음 얻을 드라이버 넣으로 열쇠구멍으로 그 키를 설정 점화 및 자동차해야합니다.
점퍼 케이블
열린 자동차의 후드를 찾아 점화 코일 및니다. 그런 다음 점퍼 케이블을 사용하여 배터리의 양극 단자를 코일의 양쪽에 연결하십시오. 이것은 엔진을 시동하는 데 필요한 대시 보드에 힘을 줄 것입니다.,
그런 다음 스타터 솔레노이드를 찾아 솔레노이드를 포지티브 배터리 단자에 연결하십시오. 그런 다음 솔레노이드에서 점화 스위치 배선을 분리하십시오. 스크루 드라이버를 사용하여 솔레노이드의 양극 단자를 점화 스위치가 연결되는 포스트에 짧게하십시오.
이렇게하면 솔레노이드가 활성화되고 자동차가 시동되어야합니다.
점화 스위치를 어떻게 테스트합니까?
비효율적 인 점화 스위치로 인해 많은 오류가 발생할 수 있음을 알고 있습니다. 우리는 이미 점화 스위치없이 시작하는 방법과 그것을 우회하는 방법을 알고있었습니다., 그래서,내 점화 스위치가 양호한 상태인지 아닌지를 알 때입니다.
이 섹션에서,우리가 진단 점화 스위치 결함 및 테스트하는 방법을 알고 점화 스위치 또는 멀티미터와 테스트는 빛입니다.
우리가 전에 알았 듯이 점화 스위치의 주요 기능은 ECU 와 점화 코일에 전기를 공급하는 것입니다. 그래서,그것은 그것에서 나오는 두 개의 전선을 가지고 있습니다. 하나는 ECU 로 가고 다른 하나는 점화 코일 모듈로 이동합니다. 우리가 그 슬롯에서 스위치를 분리해야 할 첫 번째 일.,
멀티 미터를 사용하여:
스위치를 꺼짐 위치로 가져 와서 테스트를 시작하는 것이 좋습니다. 연결은 긍정적인 프로브의 멀티미터를 스위치의 전원 공급 철사 연결 부정적인 조사를 어떤 도색되지 않은 금속에서 주차.이제 키를 실행 위치로 돌리고 멀티 미터를 설정하여 전압을 측정하십시오. 전압을 읽으십시오. 배터리 전압의 90%미만을 보여주는 결과가 나오면 점화 스위치에 결함이있을 수 있습니다.
테스트 라이트 사용:
멀티 미터에 액세스 할 수 없다면 걱정하지 마십시오., 여전히 12V 테스트 라이트를 사용하여 점화 스위치를 테스트 할 수 있습니다. 키를 꺼짐 위치로 돌린 다음 모듈의 케이블 커넥터를 분리하십시오. 그 후,분리 시동기 모터는 솔레노이드의 터미널,이를 방지하고 엔진에서 크랭크를 부착할 때에도 그들을 돌입니다.키를 실행 위치로 돌립니다. 빨간색 와이어를 테스트 전압에 연결하십시오. 그런 다음 점화 코일의 배터리 포스트에서 동일한 작업을 수행하십시오. 그런 다음 시작 위치에 키를 넣고 점화 스위치 흰색 와이어를 연결하십시오.이것은 전등을 켜야합니다., 빛이 없으면 스위치에 결함이 있습니다.
나쁜 점화 스위치를 고치는 방법?
이 섹션에서는 자동차 점화 스위치의 문제를 살펴볼 것입니다. 우리는 점화 잠금 실린더 문제와이를 해결하는 방법에 대해 자세히 알아볼 것입니다. 게다가,우리는 미래에 그것이 일어나지 않도록하는 방법을 배우게됩니다.
점화 스위치와 관련된 널리 알려진 문제 중 하나는 스티어링 휠 안전 잠금 장치입니다. 키가 꺼짐 위치에있을 때 조향 장치가 켜지는 것을 허용하지 않습니다., 자동차 장착 전원 스티어링 기계적인 펌프 압력을 잃고 힘 스티어링을 유치장 pin 할 때 사용하지 않도록 설정하려고 하 엔진 휠과 당신의 엔진을 꺼져있습니다.스티어링 휠 잠금 장치를 해제하려면 스티어링 휠을 돌리고 점화 키를 동시에 돌려야합니다.
먼지와 이물질이 점화 스위치 안으로 들어가면 열쇠가 끼어서 돌지 않을 수 있습니다. 이 경우 잠금 장치가 걸리고 스티어링 휠을 놓을 수 없습니다. 이 경우 첫 번째 시도는 일부 녹 제거제 제품을 사용하고 열쇠 구멍을 통해 압력 노즐로 적용하는 것입니다.,가벼운 망치를 사용하고 키에 몇 개의 가벼운 도청을하려고 시도하는 다른 방법을 시도해야합니다. 그러나 당신은 온화해야합니다. 스위치의 키를 끊지 마십시오.따라서 이러한 모든 시도가 끝나고 아무 것도 고정되지 않으면 점화 잠금 실린더를 교체해야합니다. 이것은 스위치의 내부 부품이 시간에 따라 마모되기 때문에 발생합니다.,
문제를 해결 점화 스위치 YouTube 비디오
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점화 스위치는 가장 많이 사용되는 장치에서는 자동차 항상 있어야에서 좋은 상태를 항상 좋은 시작합니다. 자동차의 다른 스위치 또는 모듈과 마찬가지로 서비스가 필요합니다. 그것은 시간과 함께 찢어지고 마모에 노출됩니다.이 가이드의 팁과 트릭을 적용하여 결함을 자체 진단하고 수정하십시오. 그러나 당신이 무엇이든에 찔린 경우에,전문가의 도움을 찾는 것을 망설이지 말라. 이것은 무엇이든을 끊거나 더 큰 문제가 있는에서 당신을 저장할 것이다.,
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