프론티어 항공은 안전합니까? 여기에는 통계

,처음부터 통계를 보여주는 날이 여전히 가장 안전 모드의 여행지로,세계에서의 확률에서 죽어가는 상업적 항공사 충돌이 될 것으로 추정된 하나에 11 만에 따라,Harvard School of Public Health. 관점에서,당신은 더 많은 가능성이에서 죽는 자동차 사고,말에 연구원은 국가 안전 위원회는 그 가능성은 중 하나에서 106.,

으로 대경로,하드 번호하고 국제 설문 조사에 관하여 캐리어가 아주 유리한 비해 높은 비행 경쟁에 올 때 그 항공사에 안전합니다. 는 긍정적인 영예외지만,다른 문제를 괴롭히는 명성과 심지어의 존재는 국경이 더 큰 걱정 사이에 실행하는 사람들과 작품에 대한 제공합니다.

어떤 어려움의 내부는,다른 사람을 함께 할 수 있는 방법을 어떻게 하지요 운송업자와 경쟁할 수 있는 더 큰 라이벌,그리고 여전히 몇 가지 있다에 영향을 미치는 문제는 전체 산업입니다.,

주 Top10 가장 안전한지 상태로 JetBlue

세계에서 가장 안전한 경로부터,두 개의 미국 회사가 관리하는 균열 2019 상위 20 목록은 컴파일하여 매년 AirlineRatings.com. 의 그 국경을 연단으로 세 번째 장소는 순위,후행 만기 아라비아 그리고 지금-영국 파산-따라로부터 영국. 다른 미국 경쟁자는 jetblue 였고 6 위를 차지했습니다.,

그들 중 어느 누구도 Aussie carrier Qantas 가 Air New Zealand 와 Taiwan 의 EVA Air 가 그 목록을 지배했던 가장 안전한 항공사 전체 top2o 로 만들지 않았습니다. 하지만 다른 두 개의 미국 회사는 보안된 선석에서는 목록:알래스카로부터 완제에서 여덟 번째,하와로부터 추가로 아래에서 11 장소.

아직도,그것을 노 프릴 카테고리로 만드는 것은 일반적으로 축하를위한 어떤 원인을 촉발시킬 것입니다. 아아,프론티어는 순위를 넘는 파티보다 마음에 다른 문제가있었습니다.,

중 하나 여러 가지로부터 직면 파산

에 직면 거대한 적자에서 승객과 세계보건기구 선언한 전염병에서 월,경로 합류한 여러 가지 다른 회사는 파산 신청 보호합니다. 고에도 불구하고$58-억 구제 금융을 대신하여하는 연방 정부,할 수 있는 충분하지 않을 저장하는 일부의 작은 살아 남기 위해 노력하는 것에서 황폐화 시장입니다.지불 능력이있는 프론티어의 브러시는 새로운 것이 아닙니다., 2008 년,그것은 공화국 항공에 의해 밖으로 구입 하기 전에 파산 조직에 대 한 서류를 제출. 네 년 후,아무 개선에서는 경제 성과,Republic 언로드 회사를 인디고,파트너들이 박탈합 항공사의 함대,축소로 인프라 및 브랜딩으로지 캐리어입니다.,

기술 예약 문의 풍부한 맛

때로는 실행하고 꾸밈없는 항공사도 의미하지 않는 데 올바른 도구에서 당신의 처리에있을 때 그것을 관리합니다. 그 결과 어설픈 비행 일정,오프라인 상태가되는 시스템,장황한 고객 불만 사항 및 포위 된 고객 서비스 부서입니다.,

미국 오늘을 보고 하나 당황 결함이 일어났다 2019 년 전에는 추수 감사절 때,이메일수에 경고 여러 가지 소지자에 대해 급격한 항공편 변경합니다. 전화는 이메일 상황이 해결되는 동안 혼란을 정리하는 데 몇 시간이 걸렸던 지점까지 센터를 걸렸습니다.,

관련된:15 사진을 공개하는 것이에 비행을 가진 이들로부터(오늘날 대월 전)

이전에 월,보고 마켓는 전염병을 유발 시리즈의 경우 통신경을 발표했 면제 취소 수수료에도 불구하고,고객이 전화에서 찾을 수 밖에 없는 경우입니다.

며칠 후에,덴버시 보고는 국경을 제공 90%를 할인은 항공 요금을 부족을 만들의 티켓 판매에 대응하여 세계적인할 수 있게 되었습니다., 소비자의 홍수가 항공편을 예약하기 위해 온라인으로 이동하여 회사의 컴퓨터 시스템이 충돌하게되었습니다.

그래서,그 국경 비행은 언제 나타날거야?

비에트 항공사는지 재미있는 경우에 앉아 있는 붐비는 오두막에서 가장 작은의 좌석입니다. 그러나 irate customers 에 따르면 그 중 최악은 아닙니다.프론티어 항공을 둘러싼 가장 큰 문제는 비행 지연입니다., 2018CNN 연구에 따르면 프론티어는 평균 지연이 70 분 이상 지속되면서 항공편의 약 30%가 지연된 최악의 범죄자 중 한 명으로 밝혀졌습니다.

는 아래는 올해의 국가 산업 평균 이상의 19%항공편의 보도에 따르면 지연의 평균 대기 시간 클럭에에서보다 약간 더 시간에 따라,국교통 통계입니다.,

차별적 전염병 항공사의 명성을

는 동안 대부분의 국경의 문제 없이 정확히 비밀을 소비자들 중 하나 내부의 문제는 무언가를 항공사는 기대했던 것 레이더에서 비행.

에,그룹의 여성 파일럿 및 승무원이 제기된 소송에 대한 국경에 대한 차별에 대해 여성들은 어느 임신 또는 수유의 아기들이 있습니다., 항공 분명히 그들이 긴 내가 그들의 임신 중고지 않게 하기 위해 필요로 자기 아들이 일하는 동안.

항공사를 제공하는 것을 거부 모유 수유역에서 항공편을 제공하지 않는 다른 옵션을 작동하는 여성이 원고를 임신 동안에도로 인해 날짜를 개월이었습니다. 에 승무원은 그녀가 돈을받지 않고 34 주 동안 직장에서 벗어났다 고 말했다.

다음의:수하물 요금 및 기타 14 일을 알고 있기 전에 예약 가진경로.

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