Last Updated on April21,2020 년
차량의 차이(또는 비교),지(FWD),뒷(RWD)또는(AWD),전달하는 데 도움이에 전원을 차축(s)을 조절하는 방법에 빠른 각 바퀴 회전합니다. 드라이브 트레인의 다른 구성 요소와 마찬가지로 시간이 지남에 따라 차등 문제가 발생할 수 있습니다.
한 온라인 수리 매뉴얼은 무엇입니까?, 5 가지 최상의 옵션을 보려면 여기를 클릭하십시오.
기 때문에 문제가 될 수 있습에서 아무것도체 봉을 완료시 또는 교체,차동 수리 비용이 크게 달라질 수 있습니다. 전면 및 후면 차동 수리,재건 및 교체 비용에 대한 평균 가격을 찾으려면 계속 읽어보십시오.
목차
차동이란 무엇입니까?
차이나 기계 장치할 수 있는 차이에서 바퀴 속도 사이의 바퀴에서 하나의 축., 당신이 회전을 돌아 다닐 때,한 바퀴는 다른 바퀴보다 짧은 길을 여행합니다. 지 않은 경우에 대해 차에 타이어의 구동 바퀴고 싶은 것이크로 각각의 타이어가려고 시도를 만나””중간에 일치하의 회전 속도니다.모든 자동차에서 차동 장치가 발견됩니다. 에 따라 엔진 배치하고 몇 바퀴는 구동 차에서 찾을 수 있습니다 앞축,후방 차축,니다. 때로는 전 륜구동(AWD)차량에는 전방 및 후방 차축의 타이어가 서로 독립적으로 회전 할 수있는 중심 차동 장치가 있습니다.,
횡 방향 장착 엔진에서 전방 차동 장치는 일반적으로 트랜스 액슬에 통합됩니다. 트랜스 액슬은 변속기,차동 장치 및 차축으로 구성된 소형 장치입니다. 트랜스 액슬과 리어 디퍼렌셜이있는 경우 리어 디퍼렌셜은 다른 유형의 기어 오일을 사용할 가능성이 큽니다.
일부 차량(특히 Subarus)은 변속기,전방 및 중앙 차동 장치를 모두 단일 장치로 통합합니다.
일반적으로 차량에 트랜스 액슬이 내장 된 전면 차동 장치가 있으면 완전 합성 오일(예:SAE75~85)이 필요합니다., 변속기는 일반적으로 후방 차동 장치보다 약간 얇은 오일이 필요하며 SAE90 주변의 더 두꺼운 오일이 필요합니다. 이것은 물론 각 차량 제조업체의 특정 구현에 따라 달라질 것입니다.
평균 차동 수리 비용
수리 비용의 전면 및 후방 차이에 따라 변동될 수리가 필요합니다. 때로는 백래시를 조정하거나 차동 장치의 오일 씰을 교체해야 할 수도 있습니다. 이들은 당신의 차량의 만드는 그리고 모형에 따라서$200 에서$400 사이에서 요할 가벼운 수선 일이다.,
그러나 해체하거나 정밀 검사해야하는 차동 장치에 더 광범위한 손상이있는 경우 수리 비용으로 약$400~$800 를보고 있습니다. 그러나 이러한 비용은 후륜 구동(fr)유형의 전방 엔진 인 차량에만 관련됩니다.
경우에 당신은 드라이브 차량는 프런트 엔진으로 전륜구동(FF)유형,그 복구 비용이의 차이는 것이 더 비싸기 때문에 트랜스 액슬을 아래로 당겨 및 분해 처음이다.,
이것은 더 많은 시간이 걸립을 위해 기계공하는 것을 의미하는 시간당 인건비(일반적으로 약$85/시간)는 추가 빠르다. 평균적으로 프론트 디퍼렌셜을 교체하는 것은 약 3 시간의 작업과 물론 부품 비용을 더한 것입니다. 보다 진보 된 유형의 차동 장치도 가격에 영향을 미칩니다.
차 Maintenance Tips
트릭을 유지하기 위해 차등 부드럽게 작동하는 윤활입니다. 차동 유체를 정기적으로 변경해야하므로 자동차 설명서를 확인하여 권장 차동 유체 변경 간격이 무엇인지 확인하십시오.,
차동 기어는 일관되게 윤활 될 필요가 있거나 그렇지 않으면 차가 제대로 운전하거나 회전하지 않습니다. 두 개의 가장 일반적인 원인의 차이는 손상의 부족으로 액체 또는 액체되지 않은 변경에서 오랜 시간이 과거의 수명이 있습니다.
그러므로,당신은 필요한지 확인하는 귀하의 차체/유는 좋은 상태로 가득 능력에 따라 제조업체는 권장하지 차등에서 좋은 작업 순서입니다.
차동 기어에서 발생하는 모든 마찰로 기어가 과열되는 것은 매우 쉽습니다., 좋은 품질의 차동 유체는 기어가 타거나 마모되는 것을 방지합니다.
차동 유체를 교체해야 할 때 차동 측에서 나오는 윙윙 거리는 소리가 들리기 시작할 것이기 때문에 알 수 있습니다. 증상이 악화됨에 따라 진동,유체 누출 및 이상한 소음이 발생할 수도 있습니다.
차동 유체 상태를 확인하는 방법
간단하고 약 10 분 밖에 걸리지 않아야합니다. 필러 플러그를 연 다음 구멍 필러에 손가락을 대고 유체 레벨과 그 상태를 볼 수 있습니다.,
그리고 더 명확하게하기 위해 드레인 플러그를 간단히 열어 작은 트레이에 약간의 유체가 나오도록하십시오. 유체가 나오지 않으면 레벨이 너무 낮아서 더 많은 유체를 추가해야합니다.