Nascar 가장 높은 지불 드라이버 2019

NBC 개막 그 Nascar 월드컵 시즌이요일 경주와 함께서는 시카고랜드 스피드웨이에는 NBC 스포츠 네트워크입니다. 그것은 상반기 경주 일정에 대해 2018 년에 비해 2%의 등급 증가를 게시하는 폭스 스포츠의 발 뒤꿈치에 있습니다. 이 이득은 지난 10 년간 등급이 거의 50%떨어져있는 경주 시리즈에 대한 환영할만한 변화였습니다.,

Nascar 는 최근 몇 년 동안 Dale Earnhardt Jr.,Jeff Gordon,Tony Stewart,Carl Edwards 및 Danica Patrick 을 비롯한 가장 큰 이름의 은퇴로 어려움을 겪었습니다. 잃어버린 스타 파워는 시청률을 찌그러 뜨 렸지만 팀 소유주에게 스포츠에서 급여 구조를 재설정 할 수있는 기회를 제공했습니다.

1 천만 달러의 운전자 급여의 날은 막 끝났습니다(Jimmie Johnson 은 여러 출처에 따르면 마지막으로 남은 일입니다). 급여에 대한 새로운 드라이버가 일반적으로 여섯 숫자의 단지 소수 드라이버는 보다 더 많은 수익을 4 만 달러에서 기본 연봉이다.,

10 인 드라이버로 만든$116 백만을 결합한 마지막 년에서 급여,추천 및 그들의 몫을 인종의 상금과 라이선스 수익을 창출합니다. 총계는 10 년 전의 36%에서 벗어났습니다(인플레이션 조정 된 46%). 더 낮은 급여 이외에,운전자의 새로운 작물에 대한 라이센스 수입 및 보증의 침체는 가파르게되었습니다.

Johnson 은 3 년 만에 두 번째로 Nascar 의 가장 높은 유료 드라이버입니다. 그는 Hendrick Motorsports 급여와 상금 및 라이센스 삭감으로 forbes 의 카운트로 2018 년에 1750 만 달러를 벌었습니다., 그의 수입에는 시보레,게토레이 및 세이코가 좋아하는 개인 보증도 포함됩니다.

존슨 나스카의 소득에 2018 년,하지만 그것은 최악의 시즌,그의 경력으로 그는 끝난 14 일인지 않은 경기를 승리를 위한 첫 번째 시간에서는 그의 경력이다. 존슨은 2017 년 6 월부터 우승자 서클에 없었습니다.

로우가 시즌이 끝날 때 스포츠를 떠났을 때 존슨과 나스카에게는 시대의 끝이었습니다. 홈 개선 체인은 아니오의 기본 스폰서로 서명., 존슨이 경주에서 우승하기 전에 2001 년 48 대의 자동차. 그는 진행하는 승리 83 인종 및 기록 묶는 일곱컵 선수권 대회와 로우. 이번 시즌의 끝을 표시 17 세계 사이 존슨과 그의 승무원이 수석을 차드,여행.

디지털 금융 서비스 회사는 동맹국이 금융 체결 거래를 마지막으로 떨어질 주요 스폰서에 대한 모든 38 경주에서 나스카에 대한 일정 No.48 자동차. 이 계약은 2019 및 2020 시즌을 포함합니다. 존슨은 또한 2020 을 통해 헨드릭과 계약을 맺었습니다.

존슨의$17.,작년에 5 백만 탈리는 Earnhardt 가 10 년 전에 가장 높은 유료 Nascar 운전자로 얻은 것의 절반입니다. 아래는 2018 년 최고 수입 드라이버입니다.

영

총 수입:$17.5million

봉/상금:$14million

보증/라이센스:$3.5million

존슨은 스테이크와 그의 이름에보 대리점에서 샌디에고. 그 결과의 헨드릭터 모터스포츠 소유자 릭 헨드릭,는 또한 소유하고 하나의 가장 큰 자동차 딜러 그룹에서는 미국,

카일 Busch

전체 실적: $15.8 만

봉/상금:$13.8 백만

보증/라이센스:$2million

Busch 팔 컵 경주 마지막 년을 이끌고 중간 순위를 통해 2019 년 시즌이다. 2015 컵 챔피언은 올해 나스카의 3 대 레이스 시리즈에서 결합 된 200 번째 레이스에서 우승했습니다.,

데니 Hamlin

전체 실적: $14.2 만

봉/상금:$12.7million

보증/라이센스:$1.5million

후에 도달하지 못하면 승리는 차선에서 2018 년 Hamlin 시작으로 올해 방을 포착,그 두 번째 직업 Daytona500(그의 첫 번째 데이토나에서 2016)., FedEx 는 2005 년부터 Joe Gibbs Racing 의 일부였으며 Hamlin’s car 의 고독한 1 차 스폰서입니다. 햄린은 큰 브랜드 이름 코카콜라와 나이키의 요르단 브랜드와 개인 보증 거래를하고있다.

케빈 Harvick

전체 실적: $13.1 만

봉/상금:$11.6 만

보증/라이센스:$1.5million

Harvick No., 4 로 자동차에 무거운 후원사의 일관된 성능 지난 십 년을 포함하는 최고 세 가지 끝에서 전반적으로 잔의 일곱 순위는 지난하고 있다. Harvick 과 No.4 자동차의 상품 판매는 작년에 Nascar 에서 두 번째로 높았습니다.

조이 Logano

전체 실적: $11million

봉/상금:$9.,6million

보증/라이센스:$1.4million

작년 때 그가 나스카 컵 제목,Logano 충족한 그는 처음에 보여 큰 무대가 되었을 때 최연소 우승자가 이제까지의 전국적인 시리즈에서 레이스는 2008 년 후 그의 18 번째 생일입니다. Logano 는 2023 을 통해 팀 Penske 와 계약을 맺었습니다.

브래드 케세로으스키

총 수입:$10.,4 백만

봉/상금:$9.2 억

보증/라이센스:$1.2million

2012 컵 챔피언 투자보다$10 만 달러를 시작하는 고급 계약 제조 회사,케세로으스키 고급 제조,올해합니다. 목표는 항공 우주,군사 및 석유 및 가스 회사와 협력하는 것입니다.

추적슨

총 수입:$9.,5 만

봉/상금:$7.5million

보증/라이센스:$2million

슨 순위를 중인 드라이버에 대한 첫 번째 시간에 감사하는 새로운 네 년 계약 연장을 가진 헨드릭터 모터 스포츠를 시작한 2018 밀어 그의 기본 연봉의 수치는 일곱 범위에 있습니다. 그의 라이센스 상품 판매는 2018 년 모든 운전자 중에서 가장 높았습니다.,

Kyle Larson

전체 실적: $9 백만

봉/상금:$8 억

보증/라이센스:$1million

Larson 중 하나를 잃은 자신의 자동차의 스폰서,DC 태양광할 때,FBI 급습 본사 및 가정의 회사의 설립자입니다. DC Solar 는 2 월에 파산 신청을했습니다.,

마틴 Truex

전체 실적: $8.2 만

봉/상금:$7.3 만

보증/라이센스:$900,000

Truex 끝에서 두 번째 2018 년 월드컵을 순위지만 자신의 타고 때구 작업을 중단했다. 2017 컵 챔피언은 조 깁스 경주와의 다년간의 거래로 그의 발에 착륙했습니다.,

클린트 bowyer

총 수입:$7.3 만

봉/상금: $6.6 만

보증/라이센스:$700,000

보이 어의 승리에 마틴 마지막으로 종료되는 회계 연도 190-인종 무승 행진 다시 기지개하는 2012. 그는 미시간 국제 스피드 웨이에서 6 월 승리로 그것을 뒷받침했다.