델타는 지금까지 기내 Wi-Fi 를 위해 라이벌 Gogo 에 의존해 왔습니다. 글렌 라타,의 관리 이사에서 엔터테인먼트와 와이파이를 위한 델타,항공사로 작업 여러 공급자 앞으로 포함 고고고 Viasat.
계약을 다룹 본선 좁은 몸 항공기 모두 새로운 납품 및 개조는 기존의 비행기가 있습니다. 델타의 a321ceo 함대,737-900ER 및 선택 757-200 항공기는 Viasat 설치를 위해 책정됩니다., 항공사는 앞으로 추가 함대를 추가 할 수있는 옵션이 있습니다.
델타하고 싶어의 범위를 제공하는 인터넷 서비스를 승객에 이르기까지,Wi-Fi 개인 승객 포털에서 뒷좌석 스크린을 통해 최고의 비디오 스트리밍 모든 연결된 장치입니다.
“작업에서 Viasat,우리는 이득에 필요한 도구를 심화하는 고객은 상호 작용을 가져와 우리에게 더 가까이 더 전달하는 개인에서 항공편으로 능력을 일관되게 무료로 제공하고,빠르,스트리밍 와이파이,미래”라고 빌 Lentsch,최고 고객이 경험한다.,
Signing Delta 고객으로 제공합 비트를위한 좋은 소식 Viasat 의에서 항공편을 연결하는 사업이었으로 묶였는 COVID-19 대유행으로 적은 수의 사람들이 비행합니다. Viasat 기내 연결 기술을 갖춘 약 320 대의 항공기는 수요가 부족하기 때문에 지난 분기에 접지되었습니다.
회사는 타이밍이 불확실하지만 올해 언젠가 시작되는 항공 여행의 반등을 기대합니다.,
델타의 항공기에 장착됩니다 Viasat 의 Ka-band 위성 안테나와 다른 장비에 액세스 권한을 부여하는 것이 기존의 위성뿐만 아니라,다가오는 ViaSat-3 리에 있습니다.첫 번째 ViaSat-3 위성은 올해 말에 발사 될 예정이며 6 개월 간격으로 2 개의 위성이 더 뒤따를 것으로 예상됩니다. 별자리는 Viasat 의 기존 위성보다 글로벌 커버리지와 거의 8 배 더 많은 대역폭을 제공 할 것입니다.,
“델타들을 최적화하는 고객,여행 및 우리할 수 있도록 최선을 다해 지원하고 그들을 돕는 기반을 구축을 향해에서 더 나은 인터넷과 엔터테인먼트의 경험,”고 말했다 릭 Baldridge,장이자 최고 경영자로,그리고 Viasat. “우리는 입증서-항공편을 연결하는 솔루션은 높은-품질 스트리밍이 가능하고 규정 준수 표준을 충족하는 델타의 증가하는 고객 수요가 많다. 우리는 그들의 연결된 생태계의 일부가 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”