조련사 항공기

인도 공군 HAL Kiran 을 대체 할 hal HJT-36 제트 조련사.

주어진 희생의 군사 조종사 훈련,공군는 일반적으로 수행 훈련 단계에서 제거하는 부적합한 후보자. 졸업 한 훈련 요법을 따르지 않는 그 공군에 대한 비용은 금전적 일뿐만 아니라 삶에도 있습니다., 예를 들어,몇 년 동안 인도 공군이 운영하지 않고 적당한 진보한 훈련 항공기,선도하는 높은 사고율이 조종사를 이동하는 고성능 MiG-21 항공기지 않고 적당한 평가의 자신의 적성에 대한 초음속공합니다.

지시,비행 훈련 및 운영 훈련을위한 두 가지 주요 영역이 있습니다. 비행 훈련에서 후보자는 비행 기술을 개발하려고합니다. 운영 훈련에서 후보자는 시뮬레이션 된 전투,공격 및 전투기 기술을 통해 비행 기술을 사용하는 법을 배웁니다.,

Ab initioEdit

다이아몬드 DA20,대중적인 훈련기

일반적으로 현대적인 군사 조종사를 배우는 초기 비행 능력에 빛 항공기지 않은 너무 이기종에서 민간인 교육 항공기입니다. 이 단계에서 파일럿 후보자는 정신적,육체적 특성에 대해 선별됩니다. 이 목적을 위해 사용 된 항공기에는 미국 공군 아카데미에서 한 번에 사용되는 것과 같이 Slingsby Firefly 와 RAF 의 Scottish Aviation Bulldogs 가 포함됩니다. 미국, Firefly 와 향상된 비행 화면 프로그램(EFSP)을 Diamond DA20 및 초기 비행 훈련(Ift)프로그램으로 대체했습니다. 이 단계가 끝나면 파일럿 연수생이 평가되고 통과 한 사람들은 전체 파일럿 교육 프로그램에 진출합니다. 사람들은 심판에 부적합한 조종사 임무를 표시하지만 다른 특성을 제공될 수 있는 기회를 자격을 주로 항해 및 무기관들이었습니다. 더 작고 더 쉽게 제한된 공군도를 사용 초경량,항공기 글라이더 및 글라이더 모터 이에 대한 역할이 있습니다.,

기본 trainingEdit

ab-initio 단계 후 후보자는 기본 또는 기본 트레이너로 진행될 수 있습니다. 이들은 일반적으로 Pilatus PC-9 및 Embraer Tucano 와 같은 터보프롭 트레이너입니다. 현대 turbo-prop 트레이너을 복제할 수 있습니다 처리적 특성 제트 항공기뿐만 아니라 성능이 충분한지 평가하는 후보의 기술적 능력에서는 항공기의 제어,반응 속도를 예측하는 능력 이벤트입니다., 고성능 터보프롭의 가용성에 앞서 bac Jet Provost,T-37Tweet 및 Fouga Magister 와 같은 제트 항공기로 기본 교육을 실시했습니다. 그 후보에 적합하지 않은 훈련을 계속으로 빠르게 제트기 조종사가 제공 될 수 있습니다 비행 수수료 및 비행 훈련을 멀티-엔진 항공기입니다. 오늘날 USAF 아카데미는 Cirrus SR20(t-53A 지정)과 같은 가벼운 피스톤 구동 항공기를 기본 생도 비행 훈련에 사용합니다.,

벨기에 공군 Fouga 매지 제트 트레이너

고급 trainingEdit

FMA IA63Pampa 인 트레이너

야코블 Yak-130 두 개의 좌석 군 트레이너

는 사람들 진보를 위한 훈련 제트 비행은 진행하는 트레이너,일반적으로의 가능한 높은 음속의 속도는,고에너지 manoeuvers 장비,시스템 시뮬레이션하는 현대 무기고 감시합니다., 이러한 제트 조련사의 예로는 초음속 Northrop T-38Talon,BAE Hawk,Dassault/Dornier Alpha Jet,Aero L-39 및 Yakovlev Yak-130 이 있습니다.

효과적인 전투기는 기능 지금의 전자만큼하지 않을 경우 보다 더 그렇게,이 곡예비행 능력 또는 속도의 항공기. 이 단계에서 조종사는 레이더 시스템과 전자 장치를 작동시키는 법을 배우기 시작합니다. 현대적인 트레이너는 진보된 프로그래밍 가능한 멀티 기능을 표시할 수 있는 프로그램을 시뮬레이션 서로 다른 전자 시스템과 시나리오., 대부분의 고급 트레이너에는 자체 레이더 시스템이 없지만 온보드 시스템은 레이더 접촉을 시뮬레이션하도록 프로그래밍 할 수 있습니다. 와 datalinks 및 GPS,가상 레이다 시스템을 만들 수 있습과 유사하게되는 항공기의 릴레이를 각각 다른 자신의 위치를 실시간으로 온보드 컴퓨터를 만드는 레이더 표시에 따라 이 정보를 기반으로. 목표,프로그래밍이 가능한 표시입하 속도 조종사 훈련을 복제하여 가능한 멀리 시스템 파일럿에서 찾을 수 있는 항공기 운영.,

리드의 전투기 trainingEdit

이끌-에 전투기 훈련(로비)등이 사용 고급 제트 트레이너와 항공기를 항공 및 상점 관리 기능을 에뮬레이트 운영 전투기들을 제공하는 효율적인 교육 전투에서 시나리오를 감소와 교육 비용에 비해 움직이는 똑바로 작동 변환합니다., 드 항공 전자 공학 시스템을 연결 될 수 있습니다 땅을 기반 시스템,그리고 그들은 함께 시뮬레이션 할 수 있습니다 같은 상황 또는 적외선 레이더 가이드 미사일,터,공기와 표면을-공기,미사일 anti-항공기 건전지,레이더,겨 및 플레어 대책과 충돌 경고,낮은 또한 전자 전쟁 환경입니다. 시스템은 또한 실제 전투 상황을 다시 제정 할 수 있습니다.

운영 conversionEdit

더글러스 TA-4F,두 개의 좌석 전투 능력 교육 버전의 좌석수-4Skyhawk.,

대부분 군 지상 공격 및 interceptor 항공기는 두 개의 좌석 코치 버전이 있습니다. 이러한 전투 운영할 수 있는 변환기 유형을 제공하는 직장에서 훈련하여 조종사가 졸업하는 이 레벨,그리고 일반적으로 사용할 수 있으로 약간의 변환에서 시간의 비상시에 정찰하거나 전투 역할이 있습니다. 대부분의 운영 변환기 항공기 유지의 전체 기능 작동 버전으로 약간의 저하 문제 성과로 인해 증가하량 및 드래그 및 가능한 범위 감소로 인해 내부 감소는 연료 부하.,

에서 두 개의 좌석 전투기와 같은 토네이도,작동 변환장치(OCU)항공기를 만들 수 있으로 복제하는 항공편 컨트롤 후면에습니다. 에서 일반적으로 단일좌석 항공기,초석이 될 수 있습 뒤에 지어진 원래의 조종실(예를 들어,TA-4S 변종의 4SU 슈퍼 Skyhawk)또는 조종실 수 있습 확장을 강사에서 두 번째 자리 뒤에 파일럿., 한 그들은 자격을 비행하는 특정 유형의 항공기 조종사를 계속할 것입 정기적인 훈련을 유지하는 자격에는 항공기와 자신의 능력을 향상시킬 예를 들어,공군의 붉은 깃발 운동이다. 배포의 작은 항공의 항공기와 함께 직원과 장비 운동을 실시하여 다른 국가를 개발하는 데 사용할 수 있을 interservice 간단위 대회에서 폭격 및 포술의 단위 사이 될 수 있습을 개발하는 데 사용되는 그 기술이다.,

두 개의 좌석을 수있는 항공기 자체는 기초가되는 항공기 운영,두 번째 자리를 만드는 데 사용되는 무기관 또는 항해역에서는 항공기는 원래는 파일럿 예를 들어,F-15E 격 독수리의 개발 F-15D 는 두 개의 좌석 교육 버전의 F-15Eagle.

일부 공군가의 혼합이 높고 낮은 성과 항공기 조종사가 될 수 있다 처음에 할당 항공기와 낮은 수준의 성과로 이동하기 전에 가장 까다로운 항공기입니다., 예를 들어,이탈리아어 공군 조종사 시작할 수 있습의 서비스에 경력을 가정,공격,항공기 그리고 그들의 경험을 성장하고,진행 상황을 더 할 수있는 항공기와 같은 토네이도 ID 입니다. 캐나다와 같은 다른 공군은이를 수행하지 않으며 cf-18 호넷과 같은 항공기에 첫 번째 투어 조종사를 배정합니다.,

Multi-엔진 trainersEdit

미국 해군 T-44A 페가수스 트레이너,사용을 위한 multi-엔진 조종사 훈련

그 조종사는 비행 훈련을 전송, 유조선 기타-항공기 엔진과 함께 시작 소 multi-항공기 엔진과 같은 T-44A 페가수스종의 비치 킹 공기입니다. 일단 그들이 이것을 마스터하면,그들은 운영 유형의 오른쪽 좌석에서 비행을 시작할 수 있습니다., 일부 공군을 추구를 사용하여 제한된 수의 멀티-엔진,항공기와 유도체의 기본적인 항공기를 채우는 다른 역할을 하도록 파일럿 자격 중 하나에서의 유형을 변환 할 수 있습 다른 사람에게 같은 가족에 있습니다. 예를 들어,보잉 707 은 수많은 공군에 의해 유조선,운송 및 엘린트 변종으로의 전환을위한 인기있는 여객기였습니다.,

탐색 trainersEdit

큐슈 K11W,WW2 폭격,탐색 및 무선 통신 트레이너

소수의 군사 훈련,항공기 등과 같은 비치 18. Vickers Varsity,Hawker Siddeley Dominie 및 Boeing t-43 은 운송 설계에서 네비게이터 및 기타 후방 승무원 운영자를 훈련시키기 위해 개발되었습니다., 탐색으로 이러한 연수생은 일반적으로 학습 방법을 사용하여 탐색하는 악기,그들이 앉을 수 있습니다 콘솔에서 항공기 내에서 오두막을 필요로하지 않습의 직접적인 풍경을 통해 하는 항공기가 비행입니다. 운영자의 공중 무기 또는 레이더 관련 시스템을 수 있습 마찬가지로 훈련하고,하나 교육에서는 항공기 또는에서 운영기간 동안 훈련 항공편이 있습니다.

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