카자흐스탄 Mi-17 헬리콥터
Sikorsky CH-53
CH-54B 을 들고 M551Sheridan 탱크
군용 헬리콥터 전송에 사용되는 장소에서 사용하는 기존의 항공기가 불가능합니다. 예를 들어,군용 수송 헬리콥터는 LHDs 및 LHA 에서 배치하는 미 해병대의 주요 수송 자산입니다., 착륙의 가능성의 헬기는 거의 제한,그리고 어디에 착륙이 불가능하다,예를 들어 고밀도,정글의 능력을 헬리콥터를 가져가 수 있습 군대를 배포해서 세일링과 roping.
수송 헬기는 폭행,중간 및 무거운 클래스에서 운영됩니다. 공 헬리콥터는 일반적으로 가장 작은 수송의 형태,그리고 이동하도록 설계되었는 보병 부대 또는 섹션이고 그들의 장비입니다. 폭행 역할의 헬리콥터는 일반적으로 운송 중 및 착륙 지대의 억제 모두에서 자기 보호를 위해 무장합니다., 이 군에 있을 수 있습의 형태로 문을 사수,또는 수정의 헬리콥터 스텁 날개와 철탑을 수행하고 미 로켓을 가져오게 합니다. 예를 들어 ESSM(외부 상점 지원 시스템)이 장착 된 Sikorsky S-70 과 Mil Mi-8 의 Hip E 변형은 일부 전용 공격 헬리콥터만큼 일회용 군비를 운반 할 수 있습니다.
중간 전송을 헬리콥터는 일반적으로 이동시킬 수있는 최대의 보병,또는 수송을 견인하고 포병 또는 빛이 차량 내부 또는 수식으로 역할을 합니다., 달리 공격을 헬리콥터 그들은 일반적으로 예상되지 않습니다 육지에서 직접 경쟁하는 착륙 지역이지만,사용되는 강화와 보급 착륙 지역에 의해 촬영의 초기격파입니다. 예를 들어 Mil Mi-8,Super Puma,CH-46Sea Knight 및 NH90 의 비무장 버전이 있습니다.
무거 리프트 헬리콥터는 가장 크고 가장할 수 있는 전송의 유형,현재에 제한 서비스를 CH-53 바다 신랑과 관련 CH-53E 최고 신랑,CH-47 치누크,밀 Mi-26 일과 Aérospatiale 슈퍼 Frelon., 가능 리프팅 80 군대와 이동하는 작은 기갑투차량(일반적으로 던져진 부지만 또한 내부적으로),이러한 헬기 운영에서 전술상 전송 역할을에서는 많은 동일한 방식으로 작은 고정된 날개 터보프롭 공기를 옮기. 낮은 속도,범위 및 연료 소비 증가는 헬리콥터의 보상 보다 더 그들의 능력에 의해 작동하는 실제로 어디든지.