닛산 패스파인더 좋은 SUV?
2020 닛산 패스 파인더는 평범한 중형 SUV 입니다. 그것의 내부 스타일링은 인포테인먼트 기능과 마찬가지로 구식입니다:Apple CarPlay 와 Android Auto 도 제공되지 않습니다. 또한,그는 타고 얻을하는 경향이 흔들리에는 거친 도로,대부분의 그것의 경쟁자의 적 예측 신뢰성 평가. 전반적으로,그것은 단지 경쟁자만큼 잘 둥글게 느껴지지 않습니다.,
는 말했다,패스파인더 넓은 객실과 좌석에 대한 세븐과 함께 강한 상대적으로 연료 효율적인 V6 엔진과 좋은 배열의 표준 안전 기능이 있습니다. 패스 파인더는 놀라 울 정도로 좋은 일꾼이기도합니다. 그것은 큰화물 지역과 무거운 6,000 파운드 견인 용량을 가지고 있습니다.
닛산 패스 파인더를 구입해야합니까?
패스 파인더를 고려하기 전에이 세그먼트의 다른 곳을 살펴 봐야합니다. 당신은 더 나은 많은 옵션을 찾을 수 있습니다., 예를 들어,Kia Telluride 와 Toyota Highlander 는 모두 ritzier 인테리어,최대 8 인용 좌석,더 부드러운 승차감 및 더 많은 표준 안전 기능을 제공합니다. 둘 다 또한 패스 파인더의 몇 백 달러 내에서 시작 가격을 가지고 있습니다.
패스 파인더,텔루 라이드 및 하이랜더 비교”
닛산 패스 파인더를 새로 구입하거나 사용해야합니까?
닛산은 2013 년 모델에이 세대의 패스 파인더를 출시했으며 그 이후로 몇 가지 중요한 업데이트가있었습니다. 하이브리드 모델은 2014 년에만 제공되었습니다. 2015 년 SUV 의 전송 소프트웨어가 업데이트되었습니다., 2017 패스파인더었 스타일 얻고 더 강해 V6engine,업데이트된 인포테인먼트 시스템 사용할 수 있는 안전 기능과 같은 앞으로 충돌 경고 및 적응형 크루즈 컨트롤입니다. 2018 년에이 전방 충돌 경고 시스템이 표준 장비가되었습니다. 2019 및 2020 모델은 비교적 적은 변화를 보았습니다.
우리는 우리 것이 좋으로 2017-또는-최신 패스파인더를 추가 기능,안전성 시스템,엔진 힘입니다. 그 중 2017 및 2018 모델이 가장 비싸기 쉽습니다.,결정을 내리는 데 도움이되는 2017 패스 파인더,2018 패스 파인더 및 2019 패스 파인더 리뷰를 반드시 읽으십시오. 당신은 또한 우리의 중고차 거래 페이지를 확인하여 중고차의 저축 및 할인에 대해 알아볼 수 있습니다.
을 비교 2018,2019,그리고 2020 년 닛산 패스파인더”
리 연구에 대한 당신이:59 리뷰를 분석
우리는 분석 59 닛산 패스파인더 리뷰뿐만 아니라,하드 데이터 포인트처럼 신뢰성 점수하고 연비를 추정하는 데 도움 당신은 최고의 자동차 구입 의사 결정 가능합니다., 이 패스 파인더 리뷰는 2013 년에 출시 된이 세대의 모든 모델에 대한 적용 가능한 연구를 통합합니다.
왜 당신은 당사를 신뢰할 수 있습
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닛산 패스 파인더 비용은 얼마입니까?
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닛산 패스 파인더 대 경쟁
어느 것이 더 낫습니다:닛산 패스 파인더 또는 혼다 파일럿?
혼다 파일럿은 여러 분야에서 패스 파인더에 대한 가까운 일치입니다. 두 중형 Suv 는 비슷하게 가격이 책정되며 둘 다 비교 가능한화물 공간,엔진 출력 및 연비를 제공합니다. 패스 파인더는 조종사보다 1,000 파운드 더 견인하도록 평가됩니다. 그래도 대부분의 다른 지역에서는 조종사가 맨 위에 나옵니다., 혼다는 더 매끄러운 승차감,더 많은 표준 안전 기능 및 최대 8 개의 좌석을 갖추고 있습니다. 또한 Apple CarPlay 및 Android Auto 를 지원합니다. 조종사와 함께 가라.
어느 것이 더 낫습니다:닛산 패스 파인더 또는 포드 익스플로러?
완전히 새롭게 디자인 된 포드 익스플로러는 완벽하지는 않지만 고려해야 할 옵션입니다. 탐 제공하고 최신 기술 및 인포테인먼트 기능,그리고 그것을 자랑하는 더 이상의 목록을 표준 안전 장비 보다는 패스파인더는 포함하여 사각 지 모니터링 및 차선을 유지를 돕는다., 포드와 함께 사용할 수 있 brawnier 엔진 옵션과 효율적인 하이브리드 파워트레인. 그것은 또한 패스 파인더보다 더 편안하게 타면서 여전히 회전 주위에 구성되고 민첩하게 느껴집니다. 그 위에 탐색기는 안전과 예측 된 신뢰성을 위해 조금 더 나은 속도를 보입니다.
패스 파인더,파일럿 및 탐색기 비교”
패스 파인더 인테리어
패스 파인더 좌석은 몇 명입니까?
2020 패스 파인더는 7 개의 좌석이있는 3 열 SUV 입니다. 앞 좌석은 편안하고지지가되며 키가 큰 성인에게도 충분한 헤드 룸과 레그 룸을 제공합니다., 두 번째 행은 비슷하게 편안하고 넓습니다. 그러나 세 번째 행은 legroom 에 인색합니다. 는 동안 그것은 충분히 넓은 성인에서 짧은 드라이브 주변 마을,패스파인더의 세 번째 행에 가장 적합한 작은 어린이와 청소년입니다.
천 실내 장식이 표준입니다. 가죽 의자,열 및 통풍이 전면 좌석에,열 두 번째 열,그리고 가열 스티어링 휠을 사용할 수 있습니다.
패스파인더와 자동차 좌석
패스파인더가 있는 두 개의 전체 세트의 래치 커넥터에 대한 그것의 두 번째 행을 선외 좌석이 있습니다., 두 번째 열 중간 좌석과 세 번째 열 승객 측 좌석에는 각각 단일 테더 앵커가 있습니다. 보험 연구소에 대한 고속도로 안전이 래치 설정에 두 번째로 높은 등급의 허용 용이성을 위해 사용합니다. 일부 낮은 앵커 설정에 깊이의 좌석,그리고 세 번째 줄 여객 측 밧줄 수 있습 혼란을 위해 다른 하드웨어입니다.
패스 파인더 내부 품질
패스 파인더의 오두막은 나이를 보여주고 있습니다. 인테리어가 변경되었을 때 SUV 의 마지막을 재 설계에서 2013 년,주 패스파인더는 오래된 외관에 비해 더 새로운 경쟁과 같은 기아 Telluride., 더하기 측면에서,오두막은 고속도로 속도에서 조용하게 유지되며,그 표면의 대부분은 촉감이 부드럽습니다.
패스파인더의 화물 공간
패스파인더가 16.2 입방 피트의 화물 공간 뒤에는 세 번째 열 좌석,47.4 입방 피트를 가진 사람들 좌석 접 및 79.5 입방 피트로 마지막 두 행 접혀 있습니다. 그것은 중형 SUV 의 평균에 관한 것이지만 부피가 큰 물건을 운반 할 수있는 충분한 공간입니다. 몇 경쟁처럼,폭스바겐 아틀라스 시보레 횡단을 제공 훨씬 더 많은 공간이 있습니다.,
패스파인더 인포테인먼트,블루투스 및 탐색
모든 파인더 갖추고 있을 가진 8 인치 터치 스크린,블루투스,여섯 개의 USB 포트에 여섯 스테레오 스피커,HD Radio,위성 라디오,CD 플레이어,트대 climate control.터치 스크린은 사용자 친화적이며 입력에 신속하게 응답합니다. 화면을 탭하고 대시 보드의 노브와 버튼을 사용하여 인포테인먼트 시스템을 제어 할 수 있습니다. 이를 통해 이동 중에도 기본 오디오 및 기후 기능을 쉽게 조정할 수 있습니다. 즉,화면의 그래픽이 흐릿하게 보입니다., 또한이 시스템은이 클래스의 대부분의 경쟁 차량에서 찾을 수있는 Apple CarPlay 또는 Android Auto 를 지원하지 않습니다.
사용 가능한 기능은 다음과 같습니다 탐색,13 스피커 보스 스테레오,그리고 두 8 인치 모니터링 헤드폰을 위한 좌석 승객입니다.
에 대한 자세한 인테리어”
패스파인더 Performance
패스파인더 Engine:V6 또는 가슴
2020 년 패스파인더 3.5 리터 V6engine with284 마력. 연속 가변 자동 변속기(CVT)및 전륜 구동이 표준입니다. 전 륜구동이 가능합니다.,
이 조가 국왕의 패스파인더는 최대 속도 활발하게,그리고 제공하는 충분한 합병 및 전달하는 전력에서 고속도로 속도. V6 는 활기차고 펀치감을 느낍니다. “Xtronic”CVT 는 장면 뒤에서 원활하게 작동하므로 이러한 유형의 전송이 항상 그런 것은 아닙니다.
패스파인더스 마일리지:에서 최고 중 Class
패스파인더를 가져옵 EPA 추정 20mpg 시고 27mpg 고속도로입니다. 이러한 등급은 동급 최고가 아니지만 대부분의 등급보다 낫습니다. 더 나은 연비를 목표로한다면 Mazda CX-9 를 확인하십시오.,
패스파인더 타고 및 취급:안정되어 있지만 유연
패스파인더는 괜찮은 운전 역학. 라운딩 턴을 할 때 안정감을 느끼며 브레이크는 강한 정지력을 제공합니다. 사용 가능한 전 륜구동 시스템은 매끄럽고 눈 덮힌 도로에서 좋은 견인력을 가능하게합니다. 즉,패스 파인더는 다소 확고한 승차감을 가지고 있습니다. 작은 범프와 강하에서 도로하는 경향이 지터 이 SUV 주위에,그리고 거친 도로 그것을 만들 수 있다는 명백히 불편하고,특히 모델에서 사용 가능한 20 인치 바퀴가 있습니다. 표준 18 인치 휠을 고수하십시오.,
견고한 이름에도 불구하고 패스 파인더는 오프로드 용으로 설계되지 않았습니다. 그것은 단지 7 인치의 여유 공간,그 전송의 경우 낮은 범위를 준비하고. 오프로드를 가고 싶다면 중형 Toyota4Runner 와 Jeep Grand Cherokee 또는 심지어 풀 사이즈 Nissan Armada 와 같은 더 유능한 대안을 고려하십시오.
패스파인더 견인 수 있습니다.
닛산 패스파인더 견인 할 수 있습니다 6,000 파운드 할 때,제대로 갖추고 있습니다. 그것은 클래스 표준에 의해 꽤 좋습니다.,
더 읽기 성능에 대한”
패스파인더 신뢰성
닛산 패스파인더 신뢰할 수 있습니까?
2020 패스 파인더는 J.D.Power 에서 5 점 만점에 평균 이하의 예측 신뢰성 등급을 약간 가지고 있습니다.
패스파인더 닛산 보증
패스파인더에 의해 덮여 세 년/36,000 마일 기본적인 보장고 년/60,000 마일 파워트레인 보장이 있다.
신뢰성에 대해 자세히 알아보기”
닛산 패스 파인더를 보장하는 데 얼마의 비용이 듭니까?,
의 비용을 보장 닛산을 탐험에 따라 달라집니다 다양한 요인을 포함하여 귀하의 부담금,수준의 적용을 원하는 보험의 종류는 당신이 선택합니다. 나이,성별,위치,신용 점수 및 운전 기록도 보험 요금에 영향을 줄 수 있습니다. 당신을 위해 최선의 정책을 찾기 위해 우리의 자동차 보험 가이드를 확인하십시오.
패스파인더 Safety
패스파인더 충돌 테스트 결과
국도 교통이 안전 관리 준 2020 년 패스파인더는 전반적인 안전 평가의 다섯 개의 별., SUV 는 측면 충돌 테스트에서 5 개의 별과 정면 충돌 및 롤오버 테스트에서 4 개의 별을 획득했습니다.
보험 연구소에 대한 고속도로 안전 라는 2020 년 패스파인더는 최고 안전 선택을 제공,그것은 최고 등급의 좋은 다섯에서 충돌 시험과 두 번째로 높은 등급의 허락에서 여객측에 작은 겹치 프런트 테스트입니다. 이 닛산의 헤드라이트를 받은 수락가능한 평가에서는 모든 그러나 기본 S 와 SV 트림하는 가지고 가장 낮은 평가를 위한 가난한 바깥쪽으로 가시성.
iihs 는 전방 충돌 방지 시스템을 평가하기 위해 다른 척도를 사용합니다., 패스 파인더는 표준 전면 충돌 방지 시스템의 효과에 대해 우수한 최고 등급을 받았습니다.
패스파인더 기능 안전
2020 년 패스파인더 기본으로 제공 후방 카메라,후면 주차 센서,앞으로 충돌 경고,그리고 자동 긴급 제동. SUV 는 또한 종료하기 전에 뒷좌석(예:어린이 또는 애완 동물 용)을 확인하도록 상기시키는 시스템 인 Nissan 의 뒷문 경고가 장착되어 있습니다.,
사용 가능한 안전 기능을 포함하는 맹점 모니터링,후면 십자가 트래픽 경고,감싸기 주차 카메라 시스템 및 적응형 크루즈 컨트롤입니다.
에 대한 자세한 안전”
패스파인더 치수 및 중량
패스파인더가 16.5 피트 길이,그리고 그 무게를 억제하는 범위에서 4,287 을 4,659 파운드입니다.
2020 닛산 패스 파인더는 어디에 내장되어 있습니까?
닛산은 테네시에서 2020 패스 파인더를 구축합니다.
어떤 닛산 패스 파인더 모델이 나에게 맞습니까?
2020Nissan Pathfinder 는 S,SV,SL 및 Platinum 의 네 가지 트림 레벨로 제공됩니다., 모든 트림에는 7 개의 좌석이 있으며 v6 엔진,연속 가변 자동 변속기 및 전륜 구동 장치가 기본으로 제공됩니다. 전 륜구동은 1,690 달러에 선택 사항입니다.
미드 레인지 패스 파인더 SV 는 좋은 출발점입니다. 추가 몇 가지 인기있는 안전 기능과 같은 맹인소 모니터링 및 적응형 크루즈 컨트롤–에서 사용할 수 없는 기본니다.
닛산 패스 파인더 S
기본 모델 닛산 패스 파인더 S 는$31,680 의 MSRP 를 가지고 있습니다., 표준 기능을 포함한 8 인치 터치 스크린,HD Radio,위성 라디오,CD 플레이어,여섯 스테레오 스피커,Bluetooth,여섯 개의 USB 항구,원격 열쇠가 없는 입장,푸시 버튼을 시작,트라이 전동식,천식,18 인치 합금 바퀴 후방 카메라,후면 주차 센서,앞으로 충돌 경고,그리고 자동 긴급 제동.
닛산 패스 파인더 SV
패스 파인더 SV 는$34,470 의 MSRP 를 가지고 있습니다., 이 트림을 추가 맹인소 모니터링,후면 십자가 트래픽 경고,적응형 크루즈 컨트롤,안개등,근접 열쇠가 없는 입장,원격 시작,가죽 스티어링 휠,그리고 전력 조절 가능한 드라이버의 좌석입니다.
합성 피혁 실내 장식,검은 색 외장 액센트 및 견인 히치가 포함 된 995 달러에 Rock Creek Edition 패키지를 추가 할 수 있습니다. 기술 패키지($980)는 네비게이션 시스템,가열 된 앞 좌석,가열 된 스티어링 휠 및 가열 된 사이드 미러를 추가합니다.
닛산 패스 파인더 SL
uplevel 패스 파인더 SL 은$38,090 의 MSRP 를 가지고 있습니다., 이 트림을 추가 탐색을 감싸기 주차 카메라 시스템,진짜 가죽 실내 장식품,가열된 첫 번째 및 두 번째 행 좌석,가열 스티어링 휠의,힘-조정가능한 전면 좌석,무료 전원 리프트 게이트,LED 헤드라이트입니다.
Rock Creek Edition 패키지는 995 달러에 선택 사항입니다. 프리미엄 패키지(2,110 달러)는 13 스피커 보스 스테레오와 파노라마 문 루프를 추가합니다.
닛산 패스 파인더 플래티넘
럭스 패스 파인더 플래티넘의 MSRP 는 42,920 달러입니다., 이 트림하게의 내용을 프리미엄 패키지 표준에 따라 기능이 장착된 전면 좌석,20 인치 합금 바퀴 견인 순조롭게 진행되었습니다. 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 1,700 달러에 선택 사항입니다.
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을 참조하십시오 2020 닛산 패스파인더 사양 및 트림”
최종 통화
닛산 패스파인더는 실질적인 중소기 SUV,그러나 그것만으로는 충분하지 않습에서 눈에 띄이 혼잡하고 치열한 경쟁력있는 세그먼트입니다., 경쟁사 중 상당수는 신뢰성 등급,고품질 인테리어,보다 편안한 놀이기구 및 고급 기술 기능을 더 잘 예측했습니다. 일부는 심지어 더 많은 좌석과화물 공간을 가지고 있습니다. 패스 파인더에 정착하기 전에 다른 옵션을 고려하십시오.그냥 우리의 말을 받아들이지 마십시오. 우리의 순위 및 분석을 구동 리뷰의 일부에서 의견을 확인하십시오.,
- “문체로,2020 년 패스파인더 기대하여 진보적인하지 않을 경우,비트 메마른의 많은 구부리는 줄이고 동적인 프런트 엔드를 연상시키는 세단 등 닛산 Maxima 및 닛산 알티마. 내부,패스파인더의 편안한 좌석과 대부분의 객실 예약 대시보드를 불쾌하게 몇 가지는 동안,영리한 기능과 같은 뒷문을 경고,상기시켜 드라이버를 확인 후기 걷는 거리에 있습니다.”–Autotrader
- “…2019 패스 파인더는 견고한 잭-오브-올-거래 차량으로 관리합니다., 그것은 쉬운 운전 태도와 함께 많은 기능과 승객 실을 제공합니다. 그것은 좋은 견인 용량과 겸손한 3 행 크로스 오버 SUV 를 원하는 쇼핑객에 대한보고 가치가있다.”–Edmunds(2019)
- “개선되었지만 새로운 패스 파인더는 여전히 완전히 평균으로 평가됩니다. 에서는 시장이 세련되고 즐겁게 공부를 할 수 있도록 드라이브 마쓰다 CX-9 규칙에 동적인 휴식처,어디서 넓고 다양한 혼다 파일럿 수 있습에 대한 처리는 어떤 교외 작업에 대한 변명이 없 닛산의 겉보기한 접근 방식을 만들기 3 줄 가족의 교통입니다.,”–뉴욕 데일리 뉴스(2017)