흡기 매니 폴드 누출은 매우 흔하지는 않지만 발생합니다. 당신이 생각하는 결과 누수 흡기 매니폴드는 것 공기 및 더 적은 에 그것의 방법을 만들고 당신의 자동차의 실린더입니다. 실제로 일어나는 것은 정반대입니다. 기 때문에 공기 내부의 압력이 매니폴드 그것 보다는 더 낮은 주변의 주변 공기 엔진,매니폴드는 것이 실제로 빨 추가를 통해 공기를 누수가 발생합니다., 이것은 너무 많이 넣으로 공기 실린더의 양을 줄이는 휘발유할 수 있는 압박에서 함께 만들 것입니다 적은 효율적인 combustion. 을 기억하는 하나의 그 작은 폭발 장소 중 하나 내부의 자동차의 실린더,그것은 크랭크축. 그래서 너무 많이 있는 경우에는 공기와 충분하지 않 가솔린을 위한 연소 과정,폭발이 될 것이다 약하고 당신의 엔진을 열심히 일해야 할 것이를 켜고 크랭크축., 따라서 가속기를 누를 때마다 자동차가 더 부진하게 반응한다는 것을 알게되면 흡기 매니 폴드의 누출이 범인이 될 수 있습니다.그러나 자동차의 부진한 가속에 대한 다른 가능한 원인도 많이 있습니다. 그래서 어떻게 알 수 있는 경우에 당신의 자동차의 거부감을 가속할 때 당신이 그것을 말해에 의해 발생하는 새기 쉬운 지선 흡기 매니폴드? 한 가지 방법은 단순히 엔진을 듣는 것입니다. 당신의 자동차 수 있습을 말하려고 당신은 그것이 문제,그래서 잠시 동안 일시 정지 및 이해하려고 무엇을 말하다., 사실,엔진이 공회전하는 동안 일반적으로 문제 만들을 수 있기 때문에 문자 그대로 일시 중지해야합니다. 당신이 듣게 될 것은 치찰음,휘파람 소리,빨기,꿀꺽 꿀꺽 마시거나 심지어 소리내는 소음으로 다양하게 묘사되었습니다. 공회전하는 동안 차가 거칠게 느껴질 수도 있고 엔진이 느린 속도로 완전히 실속 할 수도 있습니다. 또는 자동차의 점화 장치를 끄면해야 할 것보다 잠시 동안 계속 작동 할 수 있습니다. 이들 모두는 흡기 매니 폴드 누출의 징후 일 수 있습니다., 일부 전문가들은 심지어는 제안 살포하는 소량의 시동기를 유체에서의 흡기 매니폴드는 엔진이 공회전. 이 경우 반응이 어떤 방법으로-예를 들어,가속화하여 간단히-그리 유체에서 미끄러지를 통해 누출 있습니다. 이 징후들은 모두 확실한 누출 점검을 위해 현지 자동차 정비사에게 방문을 지불해야한다는 경고입니다.,
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두번째 방법에는 흡기 매니 폴드를 누출할 수 있습니다. 자동차의 일부 모델에서는 흡기 매니 폴드가 냉각수 유체의 도관으로 이중 용도로 사용됩니다. 누출을 차단한 경우에 냉각수 물개,시작할 수 있습니다 주의 손실 냉각수한 웅덩이에 냉각수의 아래에서 자동차 한 후 그것은 앉아있고 한 곳에서 몇 분 동안., 다시 한번,이것은 당신이 좋아하는 자동차 가게에서 누군가에 의해보고 차를 얻어야한다는 표시입니다.