ガラスカッターは、分割を作成するためにダイヤモンドを使用することができますが、より一般的には、”磨く角度”と呼ばれるV字 車輪の砥石の角度が大きいほど、Vの角度が鋭くなり、切断するように設計されたガラス片が厚くなります。
ほとんどの手持ち型のガラスカッターの砥石の角度は120°から140°であるが、車輪は154°また更に160°0.5インチ（13のmm）厚いガラスを切るためにほぼ平, 彼らの主な欠点は、より鋭い砥石の角度を持つ車輪が、より鈍いものよりも迅速に鈍くなることです。
LubricationEdit
ガラスの効果的な切断には少量の油（灯油がよく使用される）が必要であり、一部のガラスカッターにはこの油の貯蔵庫が含まれており、ホイールのスコアとして、それとガラス表面との摩擦が一時的に激しい熱を発生させ、オイルが効率的に放散される。, 適切に潤滑されると、スチールホイールは長期にわたる満足のいくサービスを提供することができます。 但し、炭化タングステンの車輪は鋼鉄車輪よりかなり長い生命を過し、記録のより大きく、より再生可能な浸透、また記録されたガラスのより容易な開
CuttingEdit
カッターはガラスの上にしっかりと巻かれ、”スコアライン”または”亀裂”を生成し、このラインに沿ってガラスを弱めます。, 薄いガラスの5か6ポンド、120から140度の車輪に軽い圧力;20+ポンド、非常に厚いガラスの154から160度の車輪と、重い圧力。 よくスコアされたペインを分割する準備ができています。 ガラスが強まり、軽く叩くようにカットします。 写真のガラスカッターは、ガラスをタップするための一端にボールを持っています。 ランニングペンチは、分割に”実行”または”開く”ために使用することができます。
ホイールdiameterEdit
ガラスカッターは、さまざまな直径のホイールで製造されています。 最も人気のあるものの一つは、5.5mm（7⁄32インチ）の直径を有する。, 車輪のアークと用具によって加えられる圧力間の比率に浸透のある程度の重要な軸受けがある。 このサイズの車輪との平均手圧力は頻繁によい結果を与える。 柔らかいガラスのより鈍い車輪のためにより大きい車輪（例えば、6つのmm（1÷4inに）手圧力の変更を要求しない。 より小さい車輪（3つのmm（1÷8inに））はより小さい車輪が抗力なしで曲げられたラインに続くことができるのでパターンおよびカーブを切るため
一般目的ガラスはフロートガラスプロセスによって大抵作られ、1.5から25のmm（1÷16から1inに）まで厚さで得ることができます。, 薄いフロートガラスは鋭いカッターと容易に切れがちです。 10mm(3÷8in))フロートガラスのような厚いガラスは、カットして壊すのがはるかに難しくなります。
Large sheetsEdit
大きなガラスシートは、通常、コンピュータ支援CNC半自動ガラス切断テーブルで切断されます。 これらのシートは、その後、個々のガラスシート（ガラス業界では”lites”としても知られている）に手作業で分割されます。