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5.) American President Lines
American President Lines, o APL in breve, serve più di 140 paesi in tutto il mondo e impiega quasi 20.000 persone, rendendolo una delle più grandi compagnie di trasporto container al mondo., APL ha uffici in quasi 100 paesi in tutto il mondo, e raggiunge quasi ogni pollice del globo. Originariamente fondata subito dopo la guerra messicano-americana nel 1848 come Pacific Mail Steamship Company, la compagnia ha una ricca storia che include la spedizione di oro verso la costa orientale durante la guerra civile per sostenere la causa settentrionale. APL fu rilevata dalla Dollar Shipping Company poco dopo la prima guerra mondiale, e fu rilevata dal governo degli Stati Uniti nel 1938. La compagnia ha anche una nave sopravvissuta alla seconda guerra mondiale in mostra a Los Angeles, la S. S. Lane Victory, una nave considerata statunitense., National Historic Landmark.
4.) Evergreen Marine
Con sede a Taiwan, le operazioni di spedizione di Evergreen Marine si concentrano principalmente sulla costa orientale dell’Asia e sulla costa occidentale del Nord America. Con una flotta di oltre 150 navi portacontainer, Evergreen Marine è ben preparata per una continua crescita tra le potenze emergenti asiatiche. La società ha anche importanti operazioni a Panama e in Italia, dove Evergreen ha importanti hub di trasbordo. Evergreen è stata fondata dal miliardario Dr. Yung-Fa Chang nel 1968, e servizi aperti con una sola nave da carico, che operava un servizio ‘go-anywhere’., Evergreen aggiunto su nave dopo nave per emergere come una superpotenza di spedizione, e ha chiuso il 20 ° secolo con oltre 100 navi. Puntando su una ripresa economica globale, Evergreen ha intrapreso un ambizioso piano di crescita intorno alla costruzione di 100 navi aggiuntive in previsione di una ripresa economica globale entro il 2012.
3.) CMA CGM
In qualità di terza più grande compagnia di spedizioni di container al mondo, la francese CMA CGM ha 200 rotte di spedizione tra 400 porti in 140 diversi paesi in tutto il mondo., Con 17.000 dipendenti e un fatturato annuo superiore a €15 miliardi nel 2010, per pura massa CMA CGM è uno dei più grandi al mondo. La società è stata originariamente fondata come entità statale nel 1855 come parte di Messageries Maritimes. Compagnie Generale Martime (CGM) è stata costituita fuori della società, e si fuse con CMA di Jacques Saade nel 1996 per formare il gigante del trasporto marittimo CMA CGM. Saade, un caro amico personale dell’ex presidente francese Jacques Chirac, ha visto la sua compagnia di spedizioni di container diventare oggi una delle più influenti attività di trasporto marittimo al mondo., Anche dopo aver completato un accordo nel 2006 per acquisire la rivale francese Delmas per €600 milioni, CMA CGM ha ordinato 58 nuove navi da consegnare nei prossimi quattro anni.
2. Mediterranean Shipping Company
La Mediterranean Shipping Company (MSC in breve) è la seconda più grande compagnia di navigazione del mondo in termini di capacità di navi portacontainer, e opera in tutti i principali porti del mondo. La compagnia di spedizioni di container con sede in Svizzera ha quasi 450 navi che hanno una capacità combinata di 1.925.000 unità equivalenti a venti piedi., L’azienda ha una storia relativamente breve, essendo stata fondata nel 1970. MSC ha iniziato le operazioni come linea di navigazione che collega il Mediterraneo e la Somalia, e successivamente ampliato attraverso l’acquisto di navi da carico di seconda mano. Nel 1977, MSC operava servizi in tutto l’Oceano Indiano e la società si era espansa in Nord America e Australia 10 anni dopo. Oggi, il container shipping hub di MSC si trova a Cipro e serve i porti 270 su ciascuno dei sei continenti abitati con uno staff a tempo pieno di persone 29,000., La compagnia ha anche due delle più grandi navi portacontainer del mondo nella MSC Emanuela e nella nave gemella MSC Beatrice.
1.) Maersk Lines
LA PIÙ GRANDE NAVE PORTACONTAINER DEL MONDO, LA EMMA MAERSK
Il Gruppo A. P. Moller – Maersk ha registrato un fatturato di 315 miliardi di DKK (US $60B) lo scorso anno, e la filiale di container della compagnia, la Maersk Line, è stata responsabile di circa la metà di ciò. Con 22.000 dipendenti dislocati in tutto il mondo, la compagnia di navigazione container di Maersk detiene una sorta di influenza su tutti i principali porti del mondo., La linea Maersk opera su 550 navi e ha una capacità di 2,2 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU). Dal 2006, l’azienda vanta anche la più grande nave portacontainer del mondo nella nave di classe E Emma Maersk. Altre sette navi sorelle sono state costruite, e all’inizio di quest’anno, Maersk ha ordinato 10 navi portacontainer ancora più grandi da Daewoo, ciascuna con capacità di contenere 18.000 container. Il piano di crescita di Maersk Lines è così ambizioso che il suo attuale backlog per nuove navi supera la flotta esistente di Evergreen Line, il quarto più grande container shipper al mondo.