Come fai a sapere quando è il momento di sostituire i tuoi rotori?
Rotori dei freni usura in una varietà di modi, e danni non è sempre facile da rilevare. Poiché i freni sono una delle parti più importanti del tuo veicolo, una buona regola empirica è quella di sostituire i tuoi rotori ogni volta che sostituisci i tuoi pad. Non solo è questa best practice per mantenere le prestazioni dei freni di picco, è un risparmio di tempo reale quando si confrontano i cinque minuti necessari per pop su nuovi rotori rispetto in attesa su un negozio di riemergere loro.,
Ecco alcuni problemi comuni che potrebbero influenzare le prestazioni o l’integrità dei rotori.
1. Un piatto. Come suggerisce il nome, i rotori possono indossare in modo non uniforme in modo tale da diventare a forma di piatto. Questo è generalmente inosservabile a colpo d’occhio, anche se si potrebbe sentire un labbro sul bordo esterno del rotore. (Assicurati che il tuo rotore non sia caldo prima di toccarlo!)
2. Scanalature profonde. Come i rotori bombati, le scanalature profonde sono un problema perché non forniscono ai tuoi pad un’area di contatto liscia e piatta, e questo riduce le prestazioni di frenata.
3. Bluing e punti caldi., I tuoi rotori si scaldano. Se non sono in grado di dissipare correttamente il calore, i rotori possono essere lasciati con un anello blu o macchie. Questa condizione potrebbe portare a un rotore rotto, ma anche i punti caldi potrebbero essere percepiti dai conducenti come una pulsazione durante la frenata.
4. Ruggine. Una preoccupazione comune che i tecnici sentono è che i conducenti sentono i loro freni strillare o macinare quando iniziano a guidare la mattina, ma che va via una volta che l’auto si scalda. Questa condizione è quasi sempre causata dalla ruggine superficiale e non è un problema di sicurezza., Tuttavia, la ruggine più profonda, che è un problema comune nel Nord, può indebolire i rotori.
5. Deformare. Questa è un’altra condizione che i conducenti possono rilevare come pulsazione del pedale del freno. Poiché i rotori si deformano con l’età, le pastiglie non entrano più in contatto costante con i rotori tutto intorno, e questo riduce la capacità di frenata.
6. Altri problemi evidenti come crepe o pezzi mancanti. Questi problemi visibili sono segni di un rotore non sicuro e sicuramente significa che è il momento di sostituire.
Non sei ancora convinto che dovresti sostituire i tuoi rotori con i tuoi pad? Considera l’investimento dei tuoi nuovi pad., Qualunque usura è già sul vostro rotori-se si può vedere o no-sta per accelerare l’usura e ridurre la durata complessiva delle pastiglie dei freni. Data l’accessibilità dei rotori moderni, il tempo risparmiato sostituendoli da soli e la tranquillità di sapere che il tuo sistema frenante sarà in perfetta forma, è facile capire perché sostituire i rotori dei freni con le pastiglie è una buona idea.