– – – La modernizzazione lassista a colpo d’occhio—
Questa scheda completa fornisce una breve descrizione di tutti i progetti di miglioramento del capitale in corso e completati all’aeroporto internazionale di Los Angeles.
- Modernizzazione a colpo d’occhio
- Modernization Fun Facts
– – – GRANDI PROGETTI ATTUALMENTE IN COSTRUZIONE- – –
Concorso satellitare a centrocampo – North/Baggage Optimization Project
Un nuovo $1.,6 miliardo aggiunta del concorso al terminale internazionale di Tom Bradley (TBIT) caratterizzeranno 12 portoni degli aerei come pure un progetto di ottimizzazione del bagaglio che espanderà la capacità per TBIT e la nuova funzione.
- Fact Sheet – Concorso satellitare a centrocampo
Ascensore, scala mobile e modernizzazione della passerella mobile
Questo progetto da 270 milioni di dollari sostituirà le apparecchiature obsolete con nuove unità efficienti e a risparmio energetico per aiutare i passeggeri a raggiungere le loro destinazioni.,
- Fact Sheet – Elevator/Escalator Project
In-line Baggage Handling and Screening System Program
The In-Line Baggage Handling & Screening System program will improve and automatize the security screening of staggage at all LAX terminals and will make travel through LAX safer, faster and more convenient. Il costo totale del programma che copre tutti i nove terminali LAX è stimato a million 613 milioni, con rimborso TSA previsto per un totale di million 460 milioni.,
- Fact Sheet – In line Baggage System
LAX Curbside Appeal Project
The Curbside Appeal and Roadway Improvement Project will provide a new, dramatically updated look for LAX with the installation of modern LED (light emitting diode) street lighting, way finding components and new baldacchini for Terminals 3 and 4. Il progetto comprenderà anche misure di sicurezza del traffico e di miglioramento della carreggiata, tra cui un secondo livello (livello partenze) retrofit e miglioramenti del traffico a World Way South e Center Way.,
- Fact Sheet – LAX Curbside Appeal
Programma di miglioramento del Terminal 2
Il programma di miglioramento del Terminal 2 è progettato per portare coesione al Terminal 2, quindi avrà un aspetto gratuito in tutto. Questo programma di miglioramento includerà gli aggiornamenti importanti all’ingresso del biglietto, alla selezione del bagaglio, all’area di reclamo del bagaglio e alle aree del concorso come pure alla costruzione di tutte le nuove concessioni e degli aggiornamenti di tutti i sistemi (elettrico, meccanico, Telecom, ecc.) che servono il terminale.,
- Fact Sheet-Terminal 2 Improvement Program
Terminal 1 Renovation
Questo progetto di ristrutturazione da $509,8 milioni migliorerà il terminal esistente di 30 anni migliorando l’interno, l’area di rampa per il parcheggio degli aerei all’aperto e il flusso di traffico attorno all’area del terminal centrale dell’aeroporto internazionale di Los Angeles (LAX).,
- Fact Sheet – Terminal 1 Renovation
Terminal 7-8 Renovation
Questo progetto di ristrutturazione da $573 milioni aggiornerà praticamente tutto lo spazio pubblico nei Terminal 7 e 8 per migliorare notevolmente l’esperienza per i passeggeri, sia pre – che post-security.
- Fact Sheet – Terminal 7-8 Renovation
Miglioramenti ADA
Questo programma multifase per ricostruire i percorsi di viaggio per conformarsi alle linee guida Americans With Disabilities Act (ADA) per garantire pari opportunità e accesso per le persone con disabilità.,
- Fact Sheet – Miglioramenti ADA
Costruzione della pista
I miglioramenti dell’area di sicurezza della pista sono stati imposti dal Congresso per tutti gli aeroporti degli Stati Uniti. Al fine di rispettare il mandato federale, LAX dovrà chiudere ciascuna delle sue quattro piste per la costruzione. Per limitare l’impatto sulle operazioni, LAX chiuderà una pista alla volta per completare il lavoro necessario, utilizzando le chiusure come un’opportunità per completare anche la manutenzione regolare della pista.,
- Foglio informativo – LAX Costruzione di piste
- Dettaglio Mappa – LAX Costruzione di piste
— PROGETTI conclusi —
Quinto Alimentatore
l’Installazione di un quinto alimentatore aiuta a garantire che LAX è sufficiente utilità di sistemi di affidabilità, capacità e ridondanza per soddisfare le richieste di carico necessaria per supportare il nuovo Tom Bradley International Terminal, Central Utilità della Pianta, e altri miglioramenti all’aeroporto di los angeles.,
- Fact Sheet – Fifth Feeder
Il nuovo terminal internazionale Tom Bradley
Questo progetto fornirà una maggiore capacità al terminal internazionale Tom Bradley esistente con nuovi cancelli per ospitare comodamente i carichi passeggeri per gli aerei di nuova generazione più grandi e una grande sala per i primi ristoranti e negozi al dettaglio. È considerato il più grande progetto di opere pubbliche nella storia della città di Los Angeles e creerà 4.000 lavori relativi alla costruzione nel corso del programma di progetto quadriennale.,ts
- il Progetto in sintesi
- curiosità
- Progettazione Architettonica
- Pranzo Programma.
- Retail e Duty-Free Programmi
- Integrata Ambientale Media di Sistema (sistema di gestione ambientale integrata)
- Arte Pubblica
- Impatto Economico
- la Sostenibilità Ambientale
- Riconoscimenti
- Tom Bradley Scultura di Conservazione Trattamento
- Domande Frequenti
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- Fentress Architetti
- Walsh Austin Joint Venture
Terminale del Connettore 4
Questo $148.,5 milioni di progetto consiste nella progettazione e costruzione di un impianto multi-uso, multi-livello che fornisce una connessione sicura tra Tom Bradley International Terminal (TBIT) al Terminal 4. Il collegamento dei due terminal consentirà ai passeggeri di accedere più facilmente alla loro destinazione per coloro che hanno bisogno di raggiungere un volo in coincidenza, con la comodità di non dover ricontrollare il proprio bagaglio.,
- Fact Sheet-Terminal 4 Connector
Terminal 5 Renovation
Questa ristrutturazione/ modernizzazione da 229 milioni di dollari sta migliorando il servizio e la sicurezza dei passeggeri con un nuovo sistema di screening dei bagagli in linea completato, l’espansione e la razionalizzazione dei punti di controllo di screening dei passeggeri e delle strutture Una nuova struttura di ritiro bagagli, nuovi ascensori e scale mobili e nuovi servizi per i passeggeri come sale e punti ristoro entusiasmanti incarnano l’impegno di LAX per i viaggiatori internazionali e nazionali.,
- Fact Sheet – T-5 Renovation
Central Utility Plant Replacement
Completed April 2015
Questo progetto da 423,8 milioni di dollari ha sostituito il Central Utility Plant (CUP) esistente da 50 anni con un impianto più moderno ed efficiente dal punto di vista energetico.,
- Fact Sheet – CUP Replacement
- Fact Sheet – CUP Envirofacts
Terminal 6 Renovation
Completed March 2012
Questo progetto di ristrutturazione / ammodernamento da 238 milioni di dollari ha aumentato lo spazio della hall, sostituito i tradizionali banchi di biglietteria con nuovi chioschi per il check-in, stazioni di controllo bagagli e un sistema di movimentazione bagagli in linea dietro le quinte. Ulteriori controlli di sicurezza sono stati aggiunti per facilitare lo screening più rapido.,
- Fact Sheet-T-6 Renovation
Runway Status Light Project
Il sistema all’avanguardia da 7 milioni di dollari aiuta ad aumentare la sicurezza dell’aeroporto utilizzando una serie di luci incorporate nella pavimentazione per avvisare i piloti se non è sicuro attraversare o entrare in una pista o decollare. L’installazione di questo sistema riduce significativamente la possibilità di incursioni sul campo d’aviazione, rendendo LAX molto più sicuro per il pubblico in viaggio. Un prototipo di sistema è stato installato nel giugno 2009 con un sistema completo previsto per il completamento entro il 2014.,
- Scheda informativa – Luci di stato pista
Taxilane S
Completato novembre 2011
Il Taxilane S da $165 milioni è stato aperto per l’uso il 17 novembre 2011. Questo progetto ha costruito un taxilane lungo 3.785 piedi per collegare la via di rullaggio B sul campo d’aviazione del sud e la via di rullaggio E sul campo d’aviazione del nord e fornisce l’accesso della rampa agli aerei .
- Fact Sheet – Taxilane S
LAX Airport Response Coordination Center (ARCC)
Completato dicembre 2010
Il $13.,9 milioni di Airport Response Coordination Center (ARCC) agisce come un centro nevralgico high-tech che ottimizza l’efficienza operativa e le capacità di gestione delle crisi tramite una struttura dedicata composta da personale aeroportuale e di agenzia federale. Una stanza adiacente ospita il Centro di gestione degli incidenti (IMC), che viene attivato in caso di incidente critico o emergenza aeroportuale. L’IMC funge da centro di comando e integra tutte le risorse delle divisioni aeroportuali e delle agenzie federali che rispondono.,
- Fact Sheet – LAX Airport Response Coordination Center
LAX LAFD Aircraft Rescue and Firefighting (ARFF) Station No. 80
Completato novembre 2010
L’ARFF da $13,5 milioni migliora la sicurezza dell’aeroporto raddoppiando le dimensioni della struttura originale con sette baie per ospitare e mantenere veicoli di soccorso e attrezzature di risposta alle emergenze, nonché ospitare 14 vigili del fuoco. Stazione 80 è situato in posizione centrale sul campo di aviazione LASSISTA per rispondere alle emergenze immediatamente.,
- Fact Sheet – LAX Aircraft Rescue and Firefighting Facility
Theme Building Renovation
Completato nel giugno 2010
Il progetto da $12,3 milioni ha rinnovato l’esterno dell’iconico edificio a tema e ha incluso un ammortizzatore di massa sintonizzato unico per il retrofit sismico dell’edificio.,
- Foglio informativo – Tema di Ristrutturazione Edilizia
Tom Bradley International Terminal Modernizzazione
Completato Maggio 2010
La $737 milioni di Tom Bradley International Terminal Progetto di Modernizzazione aggiornato l’impianto con una nuova linea di selezione del bagaglio di sistema e miglioramenti interni per migliorare il servizio clienti e la convenienza di LAX international gateway terminale.,
- Fact Sheet-Miglioramenti interni TBIT e strutture per lo screening dei bagagli 2010
Crossfield Rxiway Project (Rxiway R)
Completato maggio 2010
Il progetto Crossfield Rxiway da May 138 milioni collega i complessi di aeroporti nord e sud a LAX con una maggiore sicurezza ed efficienza.,
- Fact Sheet – Crossfield Taxiway Project
South Airfield Improvement Project
Completato giugno 2008
Questo progetto relocated 333 milioni trasferito pista 25L / 7R 55 piedi a sud della sua posizione precedente per fornire spazio per un nuovo centro di rullaggio per migliorare la sicurezza della pista.,
- Foglio informativo – Sud Airfield Progetto di Miglioramento
- Domande Frequenti
- Dettagli
Come una coperta entità ai sensi del Titolo II della Americans with Disabilities Act, la Città di Los Angeles, non discrimina sulla base della disabilità e, su richiesta, fornirà una soluzione ragionevole per garantire la parità di accesso ai suoi programmi, servizi e attività. Formati alternativi in grande stampa, braille, audio e altri formati (se possibile), saranno forniti su richiesta.