John Deere Aratro & Coltivatori Co.’s New Orleans House, 1903
L’aumento della concorrenza durante i primi anni del 1900 da parte della new International Harvester Company ha portato l’azienda ad espandere la propria offerta nel settore implementare, ma la produzione di trattori a benzina è venuto a definire Deere& Operazioni della società durante il 20 ° secolo.,
logo Aziendale utilizzato tra il 1912 e il 1936
Nel 1912, Deere & presidente della Società William Butterworth (Carlo figlio-in-law), che aveva sostituito Charles Deere dopo la sua morte nel 1907, ha iniziato l’espansione dell’azienda nel trattore business., Deere & La società sperimentò brevemente i propri modelli di trattori, il più riuscito dei quali era il Dain a trazione integrale, ma alla fine decise di continuare la sua incursione nel settore dei trattori acquistando la Waterloo Gasoline Engine Company nel 1918, che produceva il popolare trattore Waterloo Boy nelle sue strutture a Waterloo, Iowa. Deere& La società continuò a vendere trattori con il nome di Waterloo Boy fino al 1923 quando fu introdotto il modello D di John Deere., L’azienda continua a produrre una grande percentuale dei suoi trattori a Waterloo, Iowa, vale a dire la serie 7R, 8R e 9R.
L’azienda produsse la sua prima mietitrebbiatrice, la John Deere No. 2, nel 1927. Un anno dopo, questa innovazione è stata seguita dall’introduzione di John Deere No. 1, una macchina più piccola che era più popolare tra i clienti. Nel 1929, i n.1 e n. 2 furono sostituiti da nuove mietitrici più leggere. Nel 1930, John Deere e altri produttori di attrezzature agricole iniziarono a sviluppare la tecnologia di raccolta in collina., Le mietitrici ora avevano la capacità di utilizzare efficacemente le loro mietitrebbie per raccogliere il grano sulle colline con un gradiente di pendenza fino al 50%.
In un episodio della serie Travel Channel Made in America che profilava Deere& Company, l’host John Ratzenberger ha dichiarato che la società non ha mai recuperato alcuna attrezzatura dagli agricoltori americani durante la Grande Depressione.
Durante la seconda guerra mondiale, il pronipote di John Deere, Charles Deere Wiman, fu presidente della compagnia, ma accettò una commissione come colonnello nell’esercito degli Stati Uniti., Un sostituto fu assunto e prima di tornare a lavorare in azienda alla fine del 1944, Wiman diresse la divisione macchine e attrezzature agricole del War Production Board. Oltre alle macchine agricole, John Deere produceva trattori militari e trasmissioni per il serbatoio M3. Hanno anche fatto parti di aerei, munizioni e unità mobili di lavanderia per sostenere lo sforzo bellico.
Nel 1947, John Deere introdusse la sua prima mietitrebbia semovente, model 55. Fu presto seguito dai modelli più piccoli 40 e 45, il modello più grande 95, e un modello ancora più grande 105 è stato introdotto nel 1960., A metà degli anni 1950, Deere introdusse teste di mais attaccabili, consentendo ai produttori di tagliare, sgusciare e pulire il mais in un’unica operazione.
Nel 1956, Deere& comprò il produttore tedesco di trattori, Heinrich Lanz AG (vedi Lanz Bulldog).
Un trattore John Deere-Lanz 700
Inoltre, nel 2012, ha aggiunto in formato SKD/CKD, l’assemblaggio di mietitrebbie Serie 9570 STS 70, 9470 STS, 9670 STS e 9770 STS.,
Il 30 agosto 1960, i concessionari John Deere di tutto il mondo convergevano a Dallas, in Texas, per una vetrina di prodotti senza precedenti. Deere Day a Dallas, come è stato chiamato l’evento, ha introdotto il mondo alla “Nuova generazione di potenza”, i primi moderni trattori a quattro cilindri e sei cilindri dell’azienda, durante una giornata ricca di presentazioni high-tech, dimostrazioni dal vivo e un parcheggio pieno di nuovissime macchine verdi e gialle. La linea di trattori introdotta quel giorno era di cinque anni in divenire, e l’evento stesso ha richiesto mesi per pianificare., Deere ha scelto Dallas per ospitare l’evento in parte perché ospitava strutture abbastanza grandi da ospitare i 6.000 ospiti e le attrezzature che erano tutti lì per vedere. Il Dallas Memorial Auditorium, il Texas State Fairgrounds Coliseum, il Cotton Bowl, e il parcheggio Cotton Bowl erano ciascuno il sito di una parte della manifestazione. Durante l’evento, un nuovo trattore John Deere con una targhetta diamantata è stato esposto per tutti da vedere all’interno di Neiman-Marcus, un popolare grande magazzino con sede a Dallas.,
Secondo le informazioni rilasciate dalla società al momento dell’evento, i concessionari John Deere e i dipendenti chiave sono arrivati a Dallas tramite il “più grande ponte aereo commerciale del suo tipo mai tentato.”Durante le 24 ore precedenti all’evento, 16 compagnie aeree hanno portato dipendenti e venditori Deere da tutti gli Stati Uniti e dal Canada a Love Field a Dallas. Bill Hewitt, allora presidente e CEO della società Deere &, ha accolto i concessionari e presentato i nuovi trattori., Hewitt ha detto agli ospiti che stavano per vedere ” una lineof completamente nuovi trattori-completamente moderno sotto ogni aspetto – con caratteristiche eccezionali non duplicati in qualsiasi altra marca di trattore.”
Da quando è entrato nel settore dei trattori nel 1918, John Deere si era concentrato sulle macchine a due cilindri. La nuova generazione di energia introdotta al Deere Day di Dallas era molto diversa da qualsiasi cosa Deere avesse costruito prima., La nuova linea di trattori a quattro e sei cilindri, i modelli 1010, 2010, 3010 e 4010, era molto più potente dei modelli a due cilindri di Deere, e anche più facile e più comodo da usare, con comandi convenientemente posizionati, migliore visibilità e sospensioni dei sedili migliorate. Questi nuovi trattori erano anche più facili da manutenzione.
Il 4010 è stato valutato a 80 cavalli nel 1960, ma testato a 84 cavalli durante le prove di prova, che lo rende uno dei più potenti trattori agricoli a due ruote motrici in quel momento., Il 4010 era il predecessore del 4020, che è ampiamente considerato come il trattore più popolare mai prodotto da John Deere, e forse qualsiasi produttore di trattori negli Stati Uniti. Sebbene il 4020, che era disponibile con il cambio di potenza opzionale di Deere, godesse di una maggiore popolarità, il 4010 spostò John Deere nell’era moderna della tecnologia e del design dei trattori agricoli seguendo la sua storia di successo come produttore di trattori che era alla fine degli anni ‘ 50 sperimentando una quota di mercato calante a causa della sua tecnologia obsoleta.,
Oltre alla tecnologia avanzata del motore, i trattori di serie “10” hanno offerto molti altri aggiornamenti dai più vecchi modelli a due cilindri che hanno sostituito, compreso il rapporto significativamente più alto del cavallo-peso, l’idraulica avanzata, le stazioni dell’operatore più convenienti e comode e molti altri miglioramenti. Della serie ” 10 ” John Deere trattori introdotto nel 1960, il 4010 è stato di gran lunga il più popolare, con più di 58.000 unità vendute dal 1960 al 1963., Il successo dei trattori della serie “10” John Deere, guidati dal 4010, contribuì a spingere John Deere da una quota di mercato del 23% nel 1959 al 34% nel 1964 quando fu introdotto il 4020, rendendolo il principale produttore di attrezzature agricole negli Stati Uniti.
Nel 1973, Deere presentò i suoi nuovi trattori “Sound Idea”, i 4030, 4230, 4430 e 4630., Mentre questi trattori erano meccanicamente simili ai trattori di nuova generazione che sostituirono, e il 4230, 4430 e 4630 utilizzavano un motore di cilindrata da 404 pollici cubici come il 4020, presentavano una lamiera ridisegnata e, soprattutto, erano disponibili con una cabina dell’operatore completamente integrata opzionale che John Deere chiamava il corpo Sound Gard. Questa cabina isolata che includeva una struttura protettiva ribaltabile aveva un caratteristico parabrezza arrotondato ed era dotata di riscaldamento e aria condizionata, oltre a altoparlanti per una radio opzionale., Come opzione era disponibile anche un lettore a nastro a 8 tracce. Il 5020 fu sostituito dal molto simile 6030 e continuò in produzione con uno stile di nuova generazione fino al 1977 quando i trattori della serie 30 furono sostituiti dalla serie “Iron Horses” di Deere che includeva i 90-HP 4040, 110-HP 4240, 130-hp 4440, 150-HP 4640 e 180-hp 4840. I 4240, 4440, 4640 e 4840 presentavano un nuovo motore da 466 pollici cubici e miglioramenti alla cabina, tra cui un sedile idraulico opzionale per una guida più fluida. Il corpo del suono Gard e la trasmissione Power Shift erano di serie sul 4840.,
Nel 1983, Deere introdusse le 4050, 4250, 4450, 4650 e 4850. Questi trattori erano essenzialmente le stesse macchine come i cavalli di ferro hanno sostituito, ma con aggiornamenti significativi. Hanno offerto una nuova trasmissione PowerShift a 15 velocità ed erano disponibili con una trazione anteriore meccanica opzionale con azione caster per una migliore trazione e un raggio di sterzata più stretto. Hanno anche caratterizzato gli aggiornamenti cosmetici, tra cui un nuovo interno cabina marrone chiaro, invece degli interni neri sui modelli precedenti., Questi trattori furono seguiti dai trattori della serie 55 e 60 meccanicamente simili prima di essere sostituiti dai trattori della serie 7000 e 8000 completamente ridisegnati nei primi anni 1990.
Nella Directory dei produttori dell’Illinois del 1962 (50th-anniversary edition), John Deere, elencato come Deere and Company, reclamava una forza lavoro totale di 35.000, di cui 9.000 nell’Illinois. La sede aziendale si trovava a 1325 Third Ave. a Moline, Illinois, con sei impianti di produzione situati intorno a quella città e un settimo impianto a Hoopeston, Illinois., Le sei piante in Moline sono state elencate come:
- John Deere Harvester lavora a 1100-13th Ave., East Moline, dove 3.000 dipendenti hanno realizzato attrezzi agricoli
- John Deere Industrial Equipment lavora a 301 Third Ave., Moline, dove 500 dipendenti hanno realizzato attrezzature per il movimento terra
- John Deere Malleable Works at 1335-13th Street, East Moline, dove 600 dipendenti hanno realizzato getti di ghisa malleabile e nodulare
- John Deere Planter Works at 501 Third Ave., Moline, dove 1.000 impiegati hanno fatto gli attrezzi agricoli * L’aratro di John Deere lavora a 1225 Third Ave.,, Moline, dove i dipendenti 1,100 hanno realizzato attrezzi agricoli
- John Deere Spreader Lavora a 1209-13th Ave., Moline dove 800 impiegati hanno fatto gli attrezzi agricoli
Il John Deere Vermilion funziona era situato a North Sixth Ave., Hoopeston, Illinois, dove 140 dipendenti sono stati elencati come fare il lavoro di ferro e implementare parti. Moline, con 42.705 residenti nel 1962, aveva i locali 7.000 dipendenti di John Deere rappresentano il 16% dell’intera popolazione della città.
Nel 1969, John Deere ha seguito i suoi trattori di nuova generazione degli anni ‘ 60 con una nuova generazione di mietitrebbie., Questi includevano 3300, 4400, 6600 e 7700. Questi modelli sono stati anche i primi a venire con funzionalità di montaggio intestazione Quik-Tatch come equipaggiamento standard. Nel 1980, queste mietitrebbie sono state seguite dai 4420, 6620, 7720 e 8820 che erano essenzialmente versioni aggiornate e migliorate dei modelli precedenti con maggiore capacità, una cabina più bella e una manutenzione e un servizio più semplici. Il 4420 è stato interrotto nel 1984 e sostituito dal 4425 combina importati dalla Germania, e il 6620, 7720, e 8820 ha ricevuto gli aggiornamenti Titan II.,
Nel 1989, Deere sostituì le 6620, 7720 e 8820 con una nuova linea di mietitrebbie “Maximizer” completamente ridisegnate che includeva le mietitrebbie 9400, 9500 e 9600 walker. Questi combina caratterizzato da una cabina montata al centro, motore posteriore, e più comfort in cabina. Sempre nel 1989, Deere è stato inserito nella National Inventors Hall of Fame. Nel 1997, Deere ha celebrato 50 anni di produzione di mietitrebbie semoventi e i modelli del 1997 hanno caratterizzato una decalcomania del 50 ° anniversario. Nel 1998 furono introdotte le 9410, 9510 e 9610. Queste erano essenzialmente le stesse macchine, ma con aggiornamenti minori., I commercianti di Deere hanno offerto gli aggiornamenti “di 10 serie” ai proprietari delle più vecchie 9000 associazioni di Maximizer di serie. Nel 1999, Deere ha introdotto la serie 50 Maximizer combina. Queste macchine hanno caratterizzato significativi aggiornamenti cosmetici tra cui un aspetto più snello, una migliore ergonomia in cabina, presa di forza in stile intestazione hook-up, ed i modelli più grandi erano disponibili come macchine rotanti che erano una partenza completa dalle mietitrebbie che Deere aveva costruito in passato.,
Alla fine degli anni 1970, International Harvester aveva aperto la strada alle mietitrebbie rotative con le loro macchine a flusso assiale e furono presto seguite da altri produttori, ma Deere continuò a costruire solo mietitrebbie walker convenzionali negli anni 1980 e 1990. Nel 1999, John Deere introdusse il sistema di separazione a dente singolo (STS) sulle sue mietitrebbie 9550, 9650 e 9750, rappresentando un passo avanti nella tecnologia delle mietitrebbie rotative. Il sistema STS utilizza meno potenza e migliora la movimentazione dei materiali.