New York(CNN Business) L’incredibile impennata del mercato azionario per Tesla non sta solo rendendo ricchi gli investitori di Elon Musk e Tesla. Anche i commercianti che scommettono sui minatori di litio e sui produttori di batterie stanno beneficiando del successo di Tesla.
Il litio è un componente chiave per le batterie nelle auto elettriche., Il Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT), un fondo che possiede Tesla (TSLA) e altre società nel settore delle batterie elettriche, è aumentato del 15% nel 2021 ed è salito di oltre il 65% negli ultimi tre mesi.
“Non puoi avere auto elettriche senza batterie e non puoi avere batterie senza litio”, ha detto Keith Phillips, CEO di Piedmont Lithium (PLL), un minatore di litio il cui stock è salito quasi 35% finora in 2021.,
Anche se le batterie per auto elettriche hanno altri metalli che possono essere intercambiabili, come nichel, cobalto e manganese, “avrai sempre bisogno della stessa quantità di litio”, ha detto Philips alla CNN Business.
Componente chiave per tutti i migliori produttori di auto elettriche
Il litio è il metallo più leggero dell’universo e ha anche un’alta densità di energia, il che significa che è in grado di immagazzinare più energia — che è la chiave per una batteria elettrica.
“Nulla può fare ciò che il litio fa per la ricarica portatile”, ha detto Phillips.,
La crescente domanda globale di auto elettriche sta aiutando le aziende che estraggono e producono litio, nonché i produttori delle batterie agli ioni di litio necessarie per auto e camion prodotti da Tesla e dai suoi rivali.
“C’è ancora un’enorme opportunità per le aziende di tutta la catena di fornitura di veicoli elettrici. Gli investitori devono pensare di più a questo e non solo a Tesla. La penetrazione dei veicoli elettrici potrebbe raggiungere il 50% del mercato automobilistico entro il 2030”, ha affermato Pedro Palandrani, disruptive technology analyst di Global X.,
Azioni di American specialty chemicals società Albemarle (ALB), che ha impianti di produzione di litio in Nevada ed è il top stock in ETF litio, è salito quasi il 25% solo quest’anno ed è quasi raddoppiato negli ultimi tre mesi.
Albemarle ha detto la scorsa settimana che prevede di investire million 30 milioni a million 50 milioni per raddoppiare la produzione attuale al suo Silver Peak, Nevada sito entro il 2025.
Le principali miniere di litio del mondo si trovano in Australia, Cile e Argentina. Così le aziende automobilistiche statunitensi sono alla ricerca di fonti più locali del metallo.,
“Con la crescita della domanda globale di veicoli elettrici, i produttori automobilistici nordamericani stanno cercando di regionalizzare la loro catena di fornitura per una maggiore sicurezza e sostenibilità”, ha detto Albemarle in un comunicato stampa.
I veicoli commerciali e la Cina sono grandi opportunità di crescita
L’elettrificazione dell’industria automobilistica non è solo per berline e SUV di consumo. Ci potrebbe essere un’opportunità ancora più grande nel fornire batterie agli ioni di litio alle grandi aziende industriali che producono camion per grandi flotte aziendali, secondo Lionel Selwood, Jr., CEO di Romeo Power.,
Romeo Power produce batterie per veicoli commerciali. E “andato pubblico alla fine dello scorso anno attraverso una fusione con una società di acquisizione scopo speciale e lo stock è raddoppiato da quando l” accordo è stato annunciato nel mese di ottobre.
Selwood ha detto che non ha alcun interesse a entrare nel business più competitivo di fare batterie per veicoli di consumo, ma ha detto che la crescente domanda di auto elettriche-grazie ad aziende come Tesla-sta aiutando la sua azienda perché questo rende più conveniente per la produzione di batterie agli ioni di litio.,
“Stiamo costruendo un business per clienti commerciali in modo da poter ottenere contratti più grandi”, ha detto Selwood alla CNN Business. “Stiamo piggybacking fuori della domanda globale dei consumatori per i veicoli elettrici dal momento che porta i prezzi verso il basso per fare le batterie.”
Palandrani di Global X ha dichiarato alla CNN Business che Tesla merita molto credito per aver contribuito a rendere il business delle auto elettriche mainstream sia con i consumatori che con gli investitori. Con questo in mente, la sua azienda gestisce anche il Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV), che conta Tesla come la sua azienda top.,
Ma ha aggiunto che gli investitori non possono ignorare le altre società del settore che stanno beneficiando della tendenza, specialmente in Cina. Come tale, l’ETF al litio possiede anche il produttore di auto elettriche BYD, il produttore di batterie CATL e il minatore Ganfeng.
“Stiamo parlando dell’interruzione del trasporto”, ha detto Palandrani. “Sarebbe miope pensare che Tesla sia l’unica azienda importante nel settore”