- Due combattenti F-100F Super Sabre veterani della Guerra fredda sono all’asta online.
- I caccia, costruiti durante l’amministrazione Eisenhower, sono presumibilmente pilotabili.
- L’F-100F è stato utilizzato in Vietnam, poteva trasportare armi nucleari e decollare usando razzi.
Alcuni dei caccia più versatili della Guerra fredda sono all’asta e pronti a volare—con alcune eccezioni., Due caccia F-100F Super Sabre vengono messi all’asta con offerte attuali proprio intorno al costo di un’auto usata decente. Veterano della guerra del Vietnam, il Super Sabre trasportava anche bombe nucleari e poteva rinunciare a lunghi decolli a getto in favore di una rapida spinta in aria sui razzi.
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Gli F-100 Super Sabres fanno parte di un elenco dal porto spaziale Mojave Air& in Mojave, California., Gli aerei, numeri di coda N417FS e N418FS, sono in seguito jet della serie model-F che sono stati originariamente costruiti per la U. S. Air Force e poi trasferiti alla Royal Danish Air Force. Gli aerei furono portati nel Regno Unito nel 1983, quando apparentemente passarono in proprietà privata.
Nel luglio 1989, F418FS ebbe un incidente di pista quando l’aereo non riuscì a rallentare durante l’atterraggio e l’aereo scivolò nel fosso., Il pilota, un veterano con circa 10.000 ore di volo (5.460 nell’F-100), non è rimasto ferito. Negli anni 2000, i jets sono stati registrati a Big Sky Warbirds nel Montana. L’ultimo concerto conosciuto degli aerei è stato con Tracor Flight Systems, dove hanno volato come bersagli radar.
L’F-100, noto anche come “Hun” (abbreviazione di “Hundred”), era l’F-16 del suo tempo. Fu il primo degli Stati Uniti., combattente capace di velocità supersonica in volo livellato e il primo della” Serie Century ” di aerei da combattimento dell’Air Force che comprendeva i famosi F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter e F-105 Thunderchief fighters.
Un relativamente basso costo monoposto, caccia monomotore, l ” Hun è stato originariamente progettato come un combattente, ma gradualmente ha assunto missioni di attacco aria-terra, rifornimento aria-aria, e altri ruoli. L’Hun fornì anche un supporto aereo ravvicinato per le truppe di terra durante la guerra del Vietnam., Le versioni successive furono in grado di bombardare il B7, la prima bomba nucleare tattica dell’esercito statunitense.
Il trucco più drammatico dell’F-100 prevedeva il decollo senza un campo d’aviazione. Uno dei problemi più fastidiosi che affliggono l’aeronautica militare durante la guerra fredda è stato quello di far decollare gli aerei in tempo di guerra, quando si prevedeva che l’Unione Sovietica avrebbe preso di mira le piste della NATO. In risposta, il programma di lancio a lunghezza Zero ha cercato di eliminare del tutto le piste installando un Rocketdyne XM-34 solid rocket booster sotto un F-100., In soli 5 secondi, l’XM-34 potrebbe aumentare l’F-100 a un’altitudine di 400 piedi e una velocità di 275 miglia all’ora. (Come l’F-100 è atterrato su una pista danneggiata non è mai stato spiegato.)
I due jet, secondo il sito di hosting di aste Proxibid, sono “pilotabili”, anche se N417FS ha qualche danno alla coda e al carrello di atterraggio anteriore. N418FS è in forma migliore, con solo un baldacchino difficile da aprire. Entrambi gli aerei sono a due posti, in modo da poter prendere il vostro coniuge per un giro dopo aver detto loro che hai comprato un jet da combattimento in un’asta.