Golf Monthly (Italiano)

I migliori piloti di golf

Quando si tratta di piloti, i marchi non hanno mostrato alcun segno di rallentamento quando si tratta di innovazione. Così forse un nuovo grande bastone potrebbe essere proprio quello che serve per ottenere la vostra stagione fuori ad un volantino.

Una grande attenzione è stata posta sul perdono – assicurandosi che i tuoi mishits non si allontanino troppo offline, limitando anche la quantità di distanza che perdi.,

Alcuni dei progressi più significativi riguardano anche la tecnologia del viso e l’aerodinamica – e ci sono ancora più opzioni tra cui scegliere con ogni abilità e tipo di swing ben soddisfatti.

Quando scegli un nuovo driver, sii onesto con te stesso su cosa vuoi ottenere da esso. A meno che il tuo autista non abbia qualche anno, potresti non provare 20 metri di distanza extra dagli ultimi modelli, ma trovare più fairway ti sarebbe comunque più utile? Forse vuoi finalmente scrollarti di dosso quella fetta?,

I migliori piloti di golf possono fornire un po ‘ di tutto, e qui di seguito sono alcuni dei nostri modelli preferiti che abbiamo visto in 2021.

Inoltre, dai un’occhiata ad alcune delle nostre altre guide sui driver più indulgenti, i migliori driver di golf per la distanza o i migliori driver ad alto handicap.

I migliori driver di golf

Titleist Tsi3 Driver

+ Migliore modellatura all’indirizzo
+ Regolazione più efficace
– Alcuni potrebbero aver bisogno di più assistenza per l’allineamento

I migliori driver Titleist sono spesso pacchetti completi e la TSi3 continua questa tendenza., Presenta un profilo più compatto a forma di pera e una nuova pista SureFit CG posizionata attorno alla gonna posteriore, consentendo ai giocatori di modificare la forma del tiro e le caratteristiche di lancio.

Confrontandolo con il TS3 in uscita, preferiamo la punta più arrotondata e il tonfo più silenzioso che produce-che è più vicino a quello che potresti provare con i driver in fibra di carbonio come Callaway Epic Speed e TaylorMade SIM2.

Crediamo che molti golfisti preferiranno anche il modo in cui l’impostazione del peso unico è ora visibile – con il TS3 è stato necessario svitare e rimuovere il peso per vedere di cosa si trattava.,

Con la moltitudine di impostazioni e alberi disponibili, un raccordo personalizzato è un must per ottenere il massimo da esso, ma con la sua più varia regolabilità e perdono in più in offerta si rivolge a una gamma di golfisti, non solo il giocatore migliore.

Titleist TSI3 Driver Review

C’è anche l’opzione del driver TSi2, che abbiamo trovato per lanciare un po ‘ più alto e darci un volo di palla più dritto, più stabile – soprattutto sui colpi fuori centro., TSi2 Driver Recensione

TaylorMade SIM2 Driver

+ allineamento migliore
+ Impressionante distanza a un prezzo più basso rispetto SIM
– incrementi prestazionali rispetto SIM molto marginale (giocatore dipendente)

Sperando di diventare uno dei migliori driver TaylorMade mai fatto, SIM2 porta Asimmetrica Inerzia generatore e Velocità Iniettato Torsione Faccia da l’anno scorso la SIM driver, ma il capo della SIM2 è stato creato utilizzando un Anello Forgiato costruzione, realizzata in alluminio, che consente di risparmiare nove grammi di peso.,

Questo significa che non c’è ora alcun peso mobile sulla suola per regolare la forma del tiro, ma TaylorMade dice che questo era ridondante per la maggior parte dei giocatori a tutti i diversi livelli di abilità.

Ci sono tre modelli tra cui scegliere, tra cui il più indulgente SIM2 Max e disegnare polarizzato SIM2 Max D nella foto qui sotto.

Abbiamo scoperto che il driver SIM ha impostato una barra molto alta, ma i modelli SIM2 forniscono miglioramenti significativi in termini di aspetto, lancio e anche perdono mantenendo lo spin basso nel caso del modello SIM2.,

TaylorMade SIM2 Driver Recensione

Ping G425 Driver

+ Maggiore perdono e la precisione, G410
+ Migliori opzioni di montaggio su tre modelli
– Non evidenti aumenti di distanza oltre G410 centrata su colpi.

Per raggiungere i nuovi livelli di prestazioni nel G425 Max, Ping ha implementato un nuovo peso mobile in tungsteno da 26 grammi chiamato CG Shifter, che è reso possibile dal risparmio di peso derivante dai progressi nel design della corona dragonfly del guidatore.,

Il peso può essere fissato in una delle tre impostazioni – neutro, disegnare o dissolvenza – per influenzare il perdono e la forma colpo. L’aumento medio di MOI è 14 per cento attraverso le tre posizioni di peso rispetto al G410 Plus.

Il modello G425 LST ha una testa più a forma di pera e misura 445cc per offrire riduzioni di rotazione di circa 200 giri / min rispetto al G410 LST e 500-700 giri / min rispetto al G425 Max.,

Impiega un cambio CG da 17 grammi nelle stesse tre impostazioni per adattarsi alle condizioni di lancio più adatte allo swing del golfista e al volo della palla desiderato. C’è anche l’opzione del G425 SFT per i golfisti che lottano con una fetta o perdere a destra.

Ping G425 Driver Recensione

Callaway Epica 21 Driver

+ forma aerodinamica aumenta la velocità della testa del bastone con lo stesso sforzo
+ Tre modelli per soddisfare diversi tipi di swing
– Compatto profilo di indirizzo potrebbe essere intimidatorio.,

La nuova linea di driver Epic 21 presenta la prossima generazione di Jailbreak chiamato Speed Frame progettato utilizzando l’intelligenza artificiale per formare una forma completamente nuova, collegandosi con la testa in quattro diversi punti superiore e inferiore per fornire maggiore rigidità nella direzione orizzontale.

Il risultato, Callaway dire, è un aumento del cinque per cento in termini di efficienza e quando combinato con una corona di carbonio triassiale più leggero e una maggiore design del viso unico per ogni loft, dovrebbe aumentare la velocità della palla e il perdono così come la coerenza di spin.

Ci sono tre modelli tra cui scegliere., La velocità epica è la più veloce in quanto ha la stessa forma a ciclone del driver Mavrik dello scorso anno in cui la coda del guidatore si solleva per migliorare il flusso d’aria sopra la testa durante l’oscillazione per aumentare la velocità della testa del bastone per la stessa quantità di sforzo.

L’Epic Max è il driver più indulgente e il più alto lancio di qualsiasi driver Epic fino ad oggi. È dotato di un peso regolabile di 17 g che crea fino a 16 metri di correzione della forma del colpo, che sale a 20 metri quando si calcolano le impostazioni di disegno sul tubo Opti-Fit.,

Poi c’è l’Epic Max LS, che è il miglior giocatore con spin basso. È il più fade capace dei tre driver grazie al peso scorrevole 13g che fornisce 14 iarde di correzione della forma del colpo.

Callaway Epic 21 Drivers Review

Mizuno ST Drivers

+ Ottimo rapporto qualità prezzo
+ Migliore differenziazione tra i modelli
– Nessun peso mobile

Il driver Mizuno ST-Z, che è già nel sacco del giocatore personale Keith Mitchell, è stato progettato per essere ultra-stabile, ma ancora offrire basso spin., Ha una punta equilibrata / heel carbonio costruzione composita con profondo 11g peso posteriore centrale per un efficiente rotazione, voli palla rettilinea.

Ha un’impronta ampia e bassa, con un angolo di visuale neutro e viene fornito con quattro gradi di regolazione rapida dell’interruttore per ottimizzare l’aspetto e la traiettoria.

Il driver Mizuno ST-X è caratterizzato da una costruzione composita in carbonio a trazione assistita da un peso della suola laterale del tallone.

Offre un profilo più compatto, una parte posteriore leggermente più profonda e un angolo di visuale più verticale e vanta la stessa regolazione rapida dell’interruttore.,

Quelli con velocità di oscillazione medio-basse beneficeranno della J-Spec (specifica Giappone), che incorpora un leggero albero in grafite MFUSION da 39g e un peso della suola 4g più leggero.,

Cobra Radspeed Driver

+ Regolabile pesi suola di alterare il lancio e la rotazione
+ Tre modelli a scelta
– l’Abbassamento di rotazione per aumentare la distanza riduce la giocabilità

Il nome deriva dal Radiale ponderazione, per cui la distanza tra la parte anteriore e posteriore pesi è stata aumentata per creare un mix ottimale di velocità della palla più veloce con bassa rotazione e di perdono per massimizzare le prestazioni per tutti i tipi di giocatore.,

Nei tre piloti Radspeed, Cobra è riuscito ad aumentare significativamente qualcosa chiamato raggio di rotazione, che è la distanza dal centro di gravità del club per ogni posizione di peso, per produrre yardage extra in modi diversi.

Il driver Radspeed 460cc ha una ponderazione prevenuta con 28g posizionato nella parte anteriore, (16g fisso, 12g regolabile) e 10g nella parte posteriore (8g fisso, 2g regolabile). I due pesi regolabili possono essere scambiati per ottimizzare le prestazioni di lancio e rotazione desiderate.,

Il Radspeed XB (Xtreme Indietro) dotato di un’ampia profilo di indirizzo e 20g di peso posizionato nella parte posteriore (14g fissa e una 6g intercambiabili peso) e 8g di peso nella parte anteriore, rendendo probabilmente Cobra più indulgente driver aggiornato. C’è anche il Radspeed XD (Extreme Draw) per i golfisti che cercano di negare una fetta.,

Cobra Radspeed Driver Recensione

Cleveland Launcher HB Turbo Driver

+ Stabile sentire a impatto
+ Off-the-rack
– Nessuna possibilità di regolazione

Il Launcher HB Turbo driver dispone di un Turbo Coppa del Viso, che offre un unico spessore variabile modello che fornisce una maggiore velocità su tutto il viso.

Si estende lungo la corona e la suola, flettendo all’impatto e riflettendo quell’energia nella palla per aumentare la velocità della palla all’impatto.,

Può mancare di regolabilità, ma ha certamente il potere di raddrizzare una fetta.

Grazie al nuovo albero Miyazaki C. Kua, che tira il peso dalla lunghezza dell’albero e lo riposiziona sull’estremità dell’impugnatura, è anche facile da oscillare rapidamente.,

Cleveland Launcher HB Turbo Driver Recensione

Wilson Staff D9 Driver

+ Soddisfacente impatto sonoro
+ Ampio centro perdono
– Limitata opzioni albero

Il design del D9 driver viene da computer software di modellazione utilizzato per simulare centinaia di diversi club testa variazioni di trovare il modo più efficace.

Dispone anche di una corona composita a tre strati che aiuta a gestire le vibrazioni e ridurre il peso del club.,

Di serie viene fornito un peso della suola di 10 grammi o un peso super leggero di 3 grammi che offre al giocatore la possibilità di regolare e mettere a punto il momento di inerzia e perdono in offerta.

Srixon ZX Driver

+ Solido, esplosiva sentire
+ look Accattivante all’indirizzo
– Pipetta regolazione del sistema appare complicato

Srixon la ZX7 driver dispongono di un 15 per cento più grande di carbonio corona generazione precedente per riposizionare in basso la massa, profondo e lungo il perimetro, aumentando il perdono.,

La tecnologia del telaio di rimbalzo funziona stratificando zone alternate di flessibilità e rigidità che lavorano in tandem per concentrare più energia nella palla all’impatto per una maggiore distanza.

Il driver ZX7 offre un volo a sfera leggermente più penetrante rispetto allo ZX5 e una regolazione composta da soli pesi 4g e 8g per dare a qualsiasi giocatore le condizioni di lancio desiderate o alterare il peso dell’oscillazione.

Nel frattempo, un tubo flessibile regolabile fornisce la variazione nel soppalco, nella bugia e nell’angolo della faccia.,

Non è stato solo l’aspetto che ci ha impressionato – ha combinato una buona velocità con la capacità di controllare la precisione in una moltitudine di modi.

Il profilo più piccolo e arrotondato dello ZX7 si adatta all’occhio dell’handicapper leggermente inferiore per cui è stato progettato.,

Srixon ZX7 Driver Recensione

PXG 0211 Driver

+ maggiore consistenza di velocità di palla
+ prezzo Più accessibile punto
– Guarda l’indirizzo può mettere fuori alcuni giocatori di golf

Il PXG 0211 driver è detto che sia stato progettato per tutti i tipi di giocatore grazie a una nuova costruzione di testa ottimizzato sia per la distanza e il perdono.

Noterai il design hybrid crown con una sezione centrale in fibra di carbonio circondata da uno scheletro in titanio per prevenire la perdita di energia e ottimizzare il CG per migliorare la velocità della palla.,

Un materiale speciale per il viso Ti412 è sia forte che flessibile, aumentando la deflessione del viso. C’è anche un inserto in TPU a nido d’ape situato in basso e indietro nella testa che migliora il perdono, il suono e la sensazione assistiti dalla geometria della suola ringhiata.

Un peso di 10g viene fornito di serie, ma ci sono un sacco di opzioni da 2.5 g fino a 20g per mettere a punto il peso della testa e le condizioni di lancio tramite un raccordo.,

Callaway Big Bertha B21 Driver

+ Stabile sentire
+ carbonio Blu corona e le linee rosse aggiungere tocco moderno
– Ricorso limitato per i golfisti con una fetta

Callaway rivendica il suo uso di Intelligenza Artificiale (AI), un volto nuovo materiale e Jailbreak ha sbloccato prestazioni extra per l’alto handicapper che lotta con una fetta.

L’IA più grande., Progettato Flash viso SS21 è stato fatto di un super forte, trattato termicamente TA-15 titanio, che permette per il complesso viso architettura necessaria per promuovere ottimale velocità, perdono, e spin caratteristiche.

Chiaramente questo driver è stato progettato per i golfisti che tendono a utilizzare una grande porzione del viso nel corso di un round.

Si sente leggero, in parte fino all’albero 55g, ma quando si trova il centro della faccia del bastone si sente anche incredibilmente esplosivo e stabile, anche su mis-hits.

Callaway Big Bertha B21 Driver Review

Cosa considerare quando si acquista un nuovo driver di golf?,

Quando si acquista un nuovo big stick, è fondamentale chiedersi solo quello che ti serve da esso.

La distanza è la tua priorità principale o stai cercando qualcosa che ti aiuti a trovare più fairway?

Ti consigliamo sempre un montaggio personalizzato con un PGA Pro, ma se sai cosa stai cercando puoi prendere una decisione informata.

Se la precisione è quello che stai dopo, andare per qualcosa con un alto MOI o pesi regolabili per aiutare a modificare le caratteristiche di spin e di volo.

Se la distanza è la chiave per te, guarda un driver a bassa rotazione per assicurarti che la tua palla non si gonfi troppo.,

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