Il numero di cerchi là fuori può rendere le cose confuse per qualcuno che ne acquista uno per la prima volta. La ricerca non è così semplice come trovare un modello che è giusto per la vostra auto; si può anche essere presentato con la scelta tra un nuovo, ricondizionato, e cerchio usato., È possibile risparmiare un bel po ‘ di soldi acquistando un cerchio ricondizionato o usato, certo, ma è anche naturale essere sospettosi di un prodotto che offre prestazioni come nuove ad un prezzo inferiore. In questo post, andremo oltre le principali differenze tra nuovo, ricondizionato, e cerchi OEM usati. Discuteremo perché i cerchi ricondizionati e usati sono sicuri per il tuo veicolo nonostante i loro prezzi più bassi e cosa cercare quando acquisti qualsiasi modello che non sia nuovo di zecca.
Che cosa fa OEM Stand per?
In primo luogo, un rapido promemoria di ciò che si intende per OEM., OEM sta per Original Equipment manufacturer, e in termini automobilistici, è semplicemente una designazione per le aziende che hanno prodotto le parti di cui la tua auto era originariamente composta. Quando acquisti una parte OEM, ne acquisti una identica alla parte che stai sostituendo. Una parte aftermarket, d’altra parte, è uno sforzo da una società completamente diversa sulla riproduzione delle capacità originali di quella parte. Questo è di particolare importanza quando si parla di cerchi, in quanto ci sono innumerevoli modelli aftermarket là fuori di costo e qualità selvaggiamente variabili., Controlla il nostro articolo per ulteriori informazioni sulla differenza tra OEM e aftermarket cerchi. Anche, si può essere confusi sul fatto che ci sia una differenza tra una “ruota” e un “cerchio.”Entrambi i termini sono spesso usati in modo intercambiabile per riferirsi all’intero apparato ruota. Si prega di visitare questo post se avete domande sulla distinzione tra loro.
Nuove ruote OEM
Un nuovo cerchio è proprio quello che sembra; una parte che non è mai stata montata su un veicolo. Anche se un cerchio è stato montato solo su un modello showroom e mai guidato su, ancora non può più essere classificato come una nuova parte., Un’opzione interessante se stai cercando un cerchio incontaminato, sì, ma uno che potrebbe non essere disponibile a te a seconda del tuo veicolo. Se stai guidando un’auto più vecchia o un modello non comune, è del tutto possibile che nuove parti non vengano più prodotte o che non siano altrimenti disponibili nella tua zona. Ciò può portare a dover trattare con rivenditori che sono fin troppo consapevoli del valore delle parti rare e non esiteranno a addebitare importi esorbitanti per loro. Anche se un nuovo modello del cerchio di cui hai bisogno è facilmente disponibile, il suo costo potrebbe essere ancora più di quello che puoi permetterti., La parte sarà perfetta, sì, ma offre una prestazione superiore per giustificare quel prezzo superiore?
Le ruote ricondizionate OEM
I cerchi ricondizionati sono quelli che hanno subito danni minimi e quindi sono stati ricondizionati il più vicino possibile alle condizioni di fabbrica. Si può, comprensibilmente, essere nervoso all’idea di mettere un cerchio danneggiato sul vostro veicolo., Le case automobilistiche e i proprietari di carrozzerie sono noti per contrastare i presunti pericoli della guida su cerchi ricondizionati, anche se è importante tenere a mente che la loro preoccupazione è almeno in parte basata sul loro desiderio di venderti una parte nuova e molto più costosa. Ancora, questo non vuol dire che non ci sono ricondizionatori poco raccomandabili là fuori; ecco perché è importante fare acquisti con un rivenditore che fa 100% sicuro che tutti i cerchi ristrutturati che vendono sono stati ripristinati a condizioni praticamente nuove., Quando acquisti cerchi ristrutturati tramite Blackburn, stai acquistando una parte di qualità il cui costo potrebbe essere inferiore alla metà di quello di uno nuovo.
Cerchi OEM usati
In primo luogo, è importante prendere nota delle due condizioni delle ruote usate comunemente vendute; Grado A e Grado B. Per ulteriori informazioni, controlla che cos’è una ruota OEM usata in condizioni “A” e che cos’è una ruota OEM usata in condizioni “B”. I cerchi di grado A possiedono uno o due difetti cosmetici mentre un cerchio di grado B possiede da tre a cinque., Tutti i difetti che questi cerchi possono avere sono solo di natura estetica; Blackburn non vende cerchi, usati o di altro tipo, con difetti che possano ridurne le prestazioni o l’affidabilità. Testiamo accuratamente ogni cerchio usato che acquistiamo e vendiamo per assicurarci che soddisfi o superi le specifiche stabilite dal produttore originale della parte. Ciò che la decisione si riduce a in questo settore è se l’estetica sono una preoccupazione per il vostro veicolo. Se lo sono, potresti essere meglio servito alla ricerca di una nuova parte o di una che è stata rinnovata per apparire nuova., In caso contrario, è possibile risparmiare una grande quantità di denaro andando con un cerchio che ha alcuni difetti superficiali, ma esegue quasi o altrettanto bene come la sua nuova controparte.
Blackburn è orgogliosa di acquistare e vendere cerchi OEM in condizioni nuove, rinnovate e usate. Se hai altre domande sulla distinzione tra le condizioni – o se vuoi sapere qualcos’altro su Blackburn, inclusi i nostri programmi di acquisto di ruote, ti preghiamo di contattarci oggi.