Come i passeggeri delle navi da crociera dovrebbero prepararsi per malattia o infortunio in mare

  • Le ore del centro medico sono limitate. Ad esempio, quando le navi da crociera Carnival sono in mare, le ore di servizio della clinica sono dalle 9 alle 12 e dalle 3 alle 6 Nei giorni del porto, le ore sono dalle 8 alle 10 e dalle 4 alle 6, secondo il sito Web della cruise line.
  • Alcuni medici di bordo non parlano correntemente l’inglese. I medici stranieri possono essere eccellenti e le linee di crociera richiedono loro di essere certificati secondo gli standard americani., Ma pochi passeggeri si rendono conto che alcuni medici di bordo potrebbero non parlare bene l’inglese, il che può essere importante in situazioni critiche, ha detto Gerson.
  • Pochi passeggeri sanno come funziona la loro assicurazione sanitaria in mare. Prima di acquistare un biglietto di linea di crociera, è fondamentale verificare con il proprio assicuratore sanitario per vedere se e come sei coperto per problemi medici offshore, ha detto Brett Rivkind, un avvocato marittimo con sede a Miami che ha gestito migliaia di cause legali sulle navi da crociera negli anni 35. La domanda da porsi: se mi ammalo o mi ferisco durante la crociera, come sono coperto?,
  • La maggior parte dei passeggeri non acquista un’assicurazione di viaggio. L’assicurazione di viaggio potrebbe sembrare uno spreco di denaro, il che potrebbe spiegare perché la maggior parte dei passeggeri non la compra, ma l’assicurazione può far risparmiare ai passeggeri molto malati centinaia di migliaia di dollari, ha detto Rivkind. Aveva un cliente bloccato con una fattura di 500.000 dollari. Il piano di protezione delle vacanze in crociera di Carnival rimborsa fino a $10.000 di alcuni costi relativi ai medici e fino a $30.000 per l’evacuazione medica di emergenza, afferma la società sul suo sito., Le politiche di Carnival vanno da $49 a persona per le crociere meno costose fino a up 189 a persona per i viaggi più costosi. Ma, Rivkind ha detto, è in genere un affare migliore per acquistare l’assicurazione da una società indipendente che direttamente da una compagnia di crociere.
  • I passeggeri feriti devono agire come propri investigatori. Se si scivola, cadere e rompere un braccio o una gamba su una nave da crociera, è fondamentale agire rapidamente nel proprio interesse, ha detto Gerson. Scatta foto di dove sei caduto (o chiedi a qualcun altro di farlo se non puoi). Ottenere il video della scena, se possibile., E, se ricevi assistenza medica a bordo, assicurati di richiedere una copia della tua cartella clinica. Tutto questo dovrebbe essere inviato via email al tuo avvocato, ha detto.
  • Alcune linee di crociera cercano di raccogliere informazioni dai passeggeri per motivi legali. Se una linea di crociera ha un modulo di lesioni del passeggero che chiede specificamente cosa avrebbe potuto fare il passeggero per prevenire l’incidente, “lascia quella parte del modulo vuota”, ha detto Gerson. Questo è il modo della linea di crociera di cercare di spostare la colpa per l’incidente o lesioni.
  • Essere mandati fuori dalla nave per cure mediche non è sempre una buona cosa., Quando un passeggero ha un grave problema medico, la nave spesso lascerà il paziente al porto successivo per gli aiuti, ha detto Gerson. Se la prossima porta è New Jersey, che potrebbe andare bene, ma se la prossima porta è da qualche parte straniero, forse no, ha detto. Si potrebbe prendere in considerazione il rifiuto di scendere dalla nave se si diffida delle cure mediche in un porto, ha detto.
  • Vedere un medico — in particolare dopo ore — può essere difficile. ” A volte devi avere un membro della famiglia molto persistente”, ha detto Rivkind. “Devi essere preparato ad essere molto persistente per fare ciò che devi fare per attirare l’attenzione di qualcuno.,”
  • Dopo la crociera Oasis of the Seas a gennaio, Royal Caribbean ha offerto rimborsi completi ai passeggeri 5,400-plus, anche se meno del 9% si è ammalato. Ma i rimborsi non pagheranno le spese mediche inaspettatamente enormi in mare.

    “Le linee di crociera sono lì per proteggere le linee di crociera”, ha detto Carver. “Se succede qualcosa di brutto in mare, devi proteggerti.”

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