Buona domanda, ma devo chiedertene una; gas o vapore? No, non e ‘ quello che mi chiede la mia igienista dentale prima di mettersi al lavoro per pulire i miei gnashers. Vedete Gottlieb Daimler ha inventato la prima moto alimentata a gas nel 1885, quando un motore creato da Nicolaus August Otto è stato collegato a una bicicletta di legno. Solo per chiarire le cose qui; ‘ gas ‘ non è un riferimento alla benzina, ma carburante allo stato gassoso piuttosto che liquefatto., Come due ruote in più sono stati utilizzati su questa moto come stabilizzatori, il più pedante tra voi squalificare questo veicolo come un quattro ruote, ma cerchiamo di essere onesti; non ha avuto molto da fare ha fatto? Allora e ‘ tutto. La Germania prende la gloria; Daimler ha inventato il motorbike……..no C’è una disputa, diciotto anni prima, nel 1867, un americano, Sylvester Howard Roper, inventò una motocicletta a due cilindri a vapore. Aveva un ferro forgiato e telaio hickory e ferro ferrato ruote di legno che deve aver fornito un giro molto scomodo., Non capisco quanto fosse pratica questa macchina, ma basti dire che era alimentata a carbone. Il focolare e la caldaia erano sospesi su molle dal telaio tra le ruote, quindi suppongo che fosse solo il lavoro per il lavoro pendolare in quelle fredde mattine di gennaio. Alcune persone considerano questa la prima moto. Vi lascio a discutere tra di voi, ma provate a immaginare se l’idea avesse preso piede; oggi stiamo parlando di PARLAMENTARI o miglia per sacco, e Barnsley sarebbe inondato di soldi. Ahimè, povero Roper si staccò., Nel giugno del 1896 portò la sua invenzione al Charles River bicycle racetrack di Boston. Aveva un’idea che sarebbe stata una macchina ideale per fare il passo per le gare ciclistiche. Prima ha completato alcuni giri mentre i migliori piloti di biciclette hanno cercato di tenere il passo con lui, poi la pista è stata cancellata per permettergli di mostrare quanto fosse potente la sua macchina. Il suo tentativo iniziale coperto un miglio in due minuti e 12 secondi per una velocità media di circa 30 mph. Ma perché fermarsi a questo? Sapeva che la sua moto avrebbe eseguito ad una velocità media di 40 mph come aveva fatto la settimana precedente in test non ufficiali., Tuttavia, mentre circondava la pista di legno e la sua velocità aumentava, la moto cominciò a oscillare facendolo gettare dalla macchina. Atterrò nella sabbia che circondava la pista, ma quando gli spettatori preoccupati lo raggiunsero, era chiaro che era spirato. La sua morte non è stata una conseguenza diretta dell’incidente, ma un’insufficienza cardiaca. L’annuncio della sua morte è stato coperto da molti giornali tra cui il Boston Daily Globe.