Dal sale stradale corrosivo alle strade slick, l’inverno crea molte sfide per i conducenti. Un altro da aggiungere alla lista: cali di pressione dei pneumatici causati da temperature più basse.
Assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati correttamente è una parte importante di ottenere le migliori prestazioni dal vostro veicolo – soprattutto durante i mesi invernali. Dopo tutto, i pneumatici rappresentano l’unico punto di contatto tra il veicolo e la strada da percorrere.,
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Ecco tutto ciò che devi sapere su come mantenere le tue gomme in onda.
Perché la pressione dei pneumatici è importante?
I pneumatici richiedono una certa quantità di pressione dell’aria, misurata in libbre per pollice quadrato (psi), per funzionare correttamente. Troppo poca (o troppa) aria può portare a scarsa maneggevolezza del veicolo, usura irregolare dei pneumatici e il potenziale per un appartamento.
Come faccio a misurare la pressione dei pneumatici?
Ci sono alcuni modi per dire se avete bisogno di aria le gomme., Se il veicolo è stato realizzato dopo il 2007, è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS). Questi sistemi visualizzeranno una spia sul cruscotto se un pneumatico è sceso al di sotto della pressione consigliata. Suggerimento: il simbolo, che è stato progettato per assomigliare alla sezione trasversale di un pneumatico, è simile a un punto esclamativo tra due parentesi – (!).
Se il veicolo non è dotato di TPMS, è sempre possibile controllare la pressione dei pneumatici utilizzando un manometro. Per utilizzare il manometro, rimuovere il tappo di plastica sul gambo della valvola del pneumatico., Quindi, spingere il manometro sullo stelo per ottenere una lettura della pressione. Se non si dispone di un manometro della pressione dei pneumatici, si può prendere uno alla maggior parte delle stazioni di servizio o qualsiasi negozio di ricambi auto.
La pressione dei pneumatici diminuisce con il tempo più freddo?
Se sembra che la spia della pressione dei pneumatici si spenga di più durante l’inverno, probabilmente non è la tua immaginazione. Questo perché l’aria si contrae quando fa freddo, causando un calo della pressione dei pneumatici tra uno e due psi per ogni diminuzione di 10 gradi della temperatura., Ciò significa che i pneumatici potrebbero essere da 5 a 10 psi inferiori a quelli richiesti in un giorno di 24 gradi rispetto a quelli in un giorno di 74 gradi.
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Che psi devo gonfiare i miei pneumatici per?
Quando si tratta di gonfiare i pneumatici, un errore driver a volte fanno è quello di gonfiare i loro pneumatici per la valutazione psi stampato sul fianco del pneumatico. Ma quella lettura è la pressione massima di gonfiaggio del pneumatico, che è spesso molto più alta della pressione di gonfiaggio raccomandata per il tuo veicolo.,
Per ottenere la valutazione psi consigliata del veicolo, controllare l’adesivo situato nello stipite della porta della porta laterale del conducente. La pressione dei pneumatici consigliata deve essere stampata anche nel manuale del proprietario.
Quanto tempo si può guidare con bassa pressione?
Quando la pressione dei pneumatici è bassa, si dovrebbe gonfiare alla pressione consigliata il più presto possibile. I pneumatici sottoinflati si consumano più rapidamente e in modo non uniforme. Questo li rende più suscettibili a danni e usura. Sia la maneggevolezza che la frenata sono compromesse quando non c’è abbastanza aria nelle gomme., E se questo non è abbastanza, pneumatici underinflated sono anche un freno sul vostro risparmio di carburante.
Dove posso prendere l’aria?
Se scopri che i tuoi pneumatici hanno bisogno di aria, puoi gonfiarli con il tuo compressore d’aria portatile o utilizzare un compressore d’aria in una stazione di servizio. Per pochi dollari, vale la pena investire nel proprio manometro. Quelli alle stazioni di servizio sono convenienti, ma dal momento che sono usati spesso ed esposti agli elementi, è più probabile che siano imprecisi.
Molte stazioni di servizio hanno aria libera e sono automatici – basta impostare il psi previsto., Prendetevi il tempo per leggere attentamente le istruzioni se è la prima volta o chiedere aiuto al benzinaio. Potrebbe non essere la parte più divertente di possedere un’auto, ma è davvero importante.
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Quando è il momento migliore per controllare la pressione dei pneumatici?
Per ottenere la lettura più accurata, si dovrebbe controllare le gomme dopo che il veicolo è stato seduto per un paio d’ore, e prima di iniziare a guidare., Questa è chiamata pressione “fredda”, perché è la lettura della pressione prima che i pneumatici (e l’aria al loro interno) abbiano la possibilità di riscaldarsi dalla guida.
Dovresti anche prendere l’abitudine di controllare la pressione dei pneumatici una volta al mese. Mentre si può fare affidamento sul sistema TPMS del veicolo, una spia di solito si spegne solo una volta che la pressione dei pneumatici raggiunge una certa soglia – il che significa che i pneumatici potrebbero essere underinflated ben prima che la spia si accende.
Dovrei gonfiare eccessivamente le gomme se so che sta diventando più freddo?,
Solo perché la temperatura sta scendendo non significa che sia una buona idea gonfiare eccessivamente le gomme. Il tuo veicolo è stato progettato per funzionare al meglio con i pneumatici gonfiati alla pressione raccomandata dai produttori. Attenersi a quei numeri, e le gomme si esibiranno al loro meglio.
Se pensi che le tue gomme non siano all’altezza della guida invernale, potresti prendere in considerazione la possibilità di scambiarle. Per saperne di più nella nostra guida definitiva per pneumatici da neve.
Perché la mia spia si spegne dopo aver iniziato a guidare?,
Se la pressione dei pneumatici è proprio sulla soglia di impostazione off il vostro TPMS attenzione, si potrebbe scoprire che il TPMS luce si spegne dopo si inizia a guidare. Questo perché la guida genera calore nei pneumatici e il calore provoca l’espansione dell’aria, aumentando la pressione dei pneumatici.
Ma anche se la luce si spegne dopo la guida, le gomme sono ancora underinflated. Quindi, mandali in onda il prima possibile.
Ci sono altri motivi per cui la pressione dei pneumatici è bassa?
Le temperature non sono l’unico fattore che può influenzare la pressione dei pneumatici., Se gonfi le gomme al psi corretto ma sono basse il giorno dopo, è probabile che ci sia più del freddo da incolpare. Le gomme sono probabilmente perdite d’aria.
Una perdita lenta potrebbe essere causata da una piccola foratura nel pneumatico, o una cattiva tenuta tra il pneumatico e la ruota. In entrambi i casi, la soluzione migliore è quella di prendere la vostra auto per un centro di assistenza automotive per farlo ispezionato da un professionista.
Cosa devo fare se il mio pneumatico è piatto?
Se il tuo pneumatico è completamente piatto, hai alcune opzioni., Se il tuo veicolo è dotato di una ruota di scorta e ti senti a tuo agio con la sfida, puoi risparmiare un po ‘ di tempo cambiandolo da solo. Guarda come cambiare un pneumatico in questa guida da Popular Mechanics.
Se preferisci lasciarlo a un professionista, il servizio stradale di Erie Insurance può aiutarti a salvare la giornata. È un servizio extra che non costa molto, ma sarai felice di averlo quando ne avrai bisogno. È possibile aggiungere il servizio stradale* alla vostra politica di auto per circa $5 per veicolo all’anno se la vostra politica include una copertura completa.,
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Meglio ancora? Il servizio è lì per voi 24/7. Per ottenere un preventivo gratuito, contattare il vostro agente di assicurazione Erie locale.
*Questo programma non copre il traino in caso di incidente.