Da dove viene la gomma?
La storia della gomma è piuttosto affascinante. Le storie di come è stata scoperta la gomma variano a seconda di chi sta raccontando la storia. Una storia racconta di una donna indiana Maya che stava camminando attraverso la foresta pluviale raccogliendo commestibili quando si è imbattuta in un albero che piange. Ha portato un campione delle lacrime al capo della tribù che ha trovato la sostanza in lattice unica.,
Forse avete sentito che Cristoforo Colombo è stato responsabile per la scoperta di gomma dopo aver visitato Haiti nel 1490 e guardare i nativi giocare con una palla rimbalzante. O ancora meglio, come un astronomo francese nel 1736 fu inviato in Perù dal suo governo e restituito con campioni di una consistenza fluida bianca di miele.
Gomma In America
Anche se, queste storie hanno grande probabilità, la storia con il maggior impatto sulla gomma come la conosciamo oggi è Charles Goodyear da Trenton, NJ., Si potrebbe pensare Charles Goodyear è stato il fondatore della Goodyear Tire Company, ma si sarebbe errato. La società prese il nome da Charles, ma non entrò in attività fino a anni dopo la sua morte. Piuttosto, il signor Goodyear è considerato il primo inventore a vulcanizzare la gomma.
Tutto è iniziato dopo che il signor Goodyear entrò in un negozio per acquistare un salvagente in gomma nel 1834. Dopo il suo acquisto, è diventato ossessionato con il materiale e come potrebbe essere utile. Poco dopo, al signor Goodyear fu concesso un U. S., Contratto di governo per fare sacchetti di posta di gomma, ma nel fare i sacchetti di posta, hanno cominciato a decomporsi abbastanza rapidamente. Vedi, la gomma aveva due problemi essenziali; diventava appiccicosa quando faceva caldo e rigida quando faceva freddo. Anche se i commercianti sono stati conosciuti per usare la gomma in abbigliamento e scarpe dal 1820, non è stato fino a quando il signor Goodyear accidentalmente scoperto il processo per curare l’intera massa di gomma, piuttosto che solo l’esterno nel 1839 che ha fatto il più grande impatto.
Nel 1844, il signor Goodyear ricevette un brevetto statunitense per la sua scoperta, ma sfortunatamente non ne ricavò un centesimo., Piuttosto morì nel 1860, un uomo povero.
Mentre il signor Goodyear stava facendo le sue scoperte in America, attraverso l’Oceano Atlantico, un altro inventore di nome Thomas Hancock stava facendo lo stesso. In seguito gli sarebbe stato dato credito per il nome “vulcanizzazione” che si diceva provenisse dal Dio Vulcano della mitologia romana. Hancock ha anche inventato un miscelatore interno che semplificherebbe l’adattamento della gomma ad altri tessuti.
Con l’aumentare della popolarità e della domanda di gomma, aumentarono anche i problemi associati alla raccolta della gomma naturale., Sfortunatamente, gli agricoltori di gomma sono stati spietatamente sfruttati, mentre l’approvvigionamento e il trasporto sono diventati un problema importante. Si dice che nel 1876 un inglese raccolse semi dal Brasile e tornò in Inghilterra. I semi sono stati erogati anche in Estremo Oriente. Questa azione ha iniziato l’aumento delle fattorie di alberi della gomma in tutto il mondo.
L’industria della gomma
Nel 1889, John Dunlop d’Inghilterra ha prodotto il primo pneumatico commercialmente successo per biciclette e avrebbe poi creare il primo pneumatico di automobile nel 1906. Come l’industria automobilistica ha cominciato a decollare dopo il 1910, gomma ha continuato ad essere un prodotto caldo., La progressione della seconda guerra mondiale ha mostrato la vulnerabilità della fornitura di gomma come molti paesi hanno lottato per ottenere abbastanza gomma per produrre armi e forniture. Divenne sempre più evidente che era necessaria un’alternativa alla gomma naturale. I chimici di tutto il mondo stavano attivamente cercando di inventare una versione artificiale della gomma, che sarebbe stata chiamata gomma sintetica.
Nel 1910, la storia ci dice che i russi furono i primi a preparare una gomma sintetica chiamata Polibutadiene. I tedeschi avrebbero seguito 20 anni dopo con una gomma commerciale chiamato Buna-S (Stirene Butadience Copolimero)., Negli Stati Uniti, un progetto di ricerca e sviluppo è stato avviato dal governo insieme all’industria per sviluppare la gomma stirene-butadiene o quello che ora viene chiamato SBR.
Col passare del tempo, sono state introdotte altre gomme artificiali: