La luce pilota nel vostro riscaldatore di acqua calda fa più che semplicemente accendere il gas. Senza di esso, lo scaldabagno non sarà in grado di mantenere le temperature interne, permettendo all’acqua di raffreddarsi., Problemi di luce pilota sono alcuni dei problemi più comuni con scaldacqua a gas.
Ciò significa che può essere un incubo quando la luce pilota dello scaldabagno non rimane accesa. In alcuni casi, potrebbe anche essere un indicatore di potenziale accumulo di gas.,
Ecco i primi cinque motivi per cui il tuo pilota non rimarrà attivo, così come i metodi per risolvere ogni problema.
Indice
Motivo 1: Tubo pilota sporco
Sporco e detriti possono accumularsi nel tubo pilota, causando il blocco del flusso di gas. Di conseguenza, il pilota non ottiene abbastanza carburante per rimanere acceso. Questa è anche una causa probabile se il pilota non si accende affatto. Per fortuna, un tubo pilota sporco è il problema più semplice da risolvere.
Come risolvere
Tutto ciò che serve è un ago per far scorrere nel foro pilota e rimuovere delicatamente eventuali detriti., Questo processo potrebbe richiedere un paio di tentativi per completare, a seconda della quantità di detriti nel tubo. Controllare se questo passaggio ha funzionato è una semplice questione di accendere il pilota e vedere se si accende correttamente e rimane acceso. Una fiamma sana sarà di colore blu.
Motivo 2: Kink nel tubo flessibile
Il tubo flessibile fornisce carburante tramite il regolatore del gas. A volte, il tubo può diventare attorcigliato, interrompendo il flusso di gas.
Questo è uno dei motivi più comuni per cui il bruciatore non rimane acceso, anche quando il pilota sembra funzionare., Anche se non è comune come problemi di termocoppia, è una soluzione facile e dovrebbe quindi essere esclusa nella fase iniziale.
Come risolvere
Forse il problema più semplice da risolvere, devi semplicemente cercare eventuali nodi nel tubo e scollegarli. Nel caso in cui il problema persiste, potresti avere un problema con la termocoppia.
Motivo 3: Ostruzione nella termocoppia
I problemi della termocoppia possono essere abbastanza comuni e questo componente è spesso il colpevole quando il pilota dello scaldabagno continua a uscire., Questo dispositivo è progettato per raccogliere un segnale elettrico dal calore della luce pilota per determinare se il pilota è acceso o meno.
Quando le particelle di sporco si intromettono, possono interferire con questo segnale, portando la termocoppia a credere che il pilota sia uscito. Quindi interrompe l’alimentazione del gas come precauzione di sicurezza.
Come risolvere
Assicurarsi che la termocoppia sia fredda al tatto. Sarà quindi necessario prendere un pezzo di carta vetrata a grana fine e carteggiare delicatamente la superficie per rimuovere la sporcizia.
Questo dovrebbe garantire che il componente funzioni correttamente., Tuttavia, se questo metodo non risolve il problema, la sostituzione della termocoppia potrebbe essere necessaria a causa di un guasto della parte.
Motivo 4: Termocoppia danneggiata
Questo è uno scenario più grave, in quanto potrebbe richiedere la sostituzione della parte. Il danno può essere nella forma del sensore che è piegato troppo lontano dalla luce pilota o può significare che l’intera unità non è più funzionale.
Come risolvere
Esaminare la termocoppia. Il sensore alla fine dovrebbe toccare leggermente la fiamma quando il pilota è acceso. Nel caso in cui si sia piegato lontano dalla fiamma, piegarlo delicatamente all’indietro.,
Una termocoppia che non mostra segni di danni ed è pulita deve essere testata con un multimetro. La lettura dovrebbe essere superiore a 20MV. Qualsiasi lettura sotto questo è un chiaro segno che la termocoppia stessa è danneggiata e deve essere sostituita.
Motivo 5: Valvola di controllo principale
Questo è il problema che si desidera evitare di quelli che è possibile diagnosticare da soli. Il modo più semplice per diagnosticare una valvola di controllo difettosa è provare prima tutte le altre soluzioni.,
Con tutte le altre opzioni escluse e la termocoppia che mostra i risultati sul multimetro, questo è quasi certamente il colpevole.
Come riparare
C’è solo un modo per riparare una valvola di controllo difettosa e cioè sostituirla. Questo può essere costoso rispetto ad altri problemi fai da te, e più difficile per chi è inesperto con questo tipo di lavoro.
Quando tutto il resto fallisce
Tutte le cause sopra menzionate possono essere diagnosticate e risolte dal proprietario medio della casa., Tuttavia, ci possono essere rari casi in cui il pilota non rimarrà acceso anche dopo aver esaurito tutte queste ragioni.
In casi così estremi, l’unica soluzione è chiamare un esperto per esaminare completamente lo scaldabagno. Gli scenari peggiori potrebbero portare alla sostituzione dell’intero riscaldatore, ma il problema è più spesso uno che può essere riparato con gli strumenti e le parti appropriati.