Kontejnerová Loď Design
Kontejnerové lodě byly stále větší, protože se začal fungovat v liniové služby před více než 50 lety, protože větší velikost produkuje zvýšené provozní účinnosti a zlepšení environmentální výkonnosti.
Některé z největších světových kontejnerových lodí jsou asi 1300 metrů dlouhá – to je téměř 400 metrů nebo do vzdálenosti kolem Olympijské běžecké dráhy – s maximální šířkou 180 stop (55 metrů)., Jejich motory váží 2300 tun, jejich vrtule 130 tun a mezi jejich mostem a strojovnou je dvacet jedna podlaží. Mohou být provozovány týmy pouhých třinácti lidí a sofistikovaným počítačovým systémem a nést úžasné kontejnery 11,000 20-noha. Pokud by byl tento počet kontejnerů naložen do vlaku, musel by být dlouhý 44 mil nebo 71 kilometrů!
a nyní, jak ukazuje graf níže, jsou lodě ještě větší než lodě v provozu.,
některé další skutečnosti o kontejnerech lodě:
- velký motor kontejnerové lodi má asi 1000krát více energie než rodinné auto.
- portálové jeřáby, které nakládají a vykládají kontejnerové lodě, mohou být vysoké 430 stop a váží až 2 000 tun.
- kontejnerové lodě jsou technologicky vyspělé. Dobrým příkladem je počítačový software, který umožňuje přesné plánování nakládky a vykládky kontejnerů a udržuje plavidlo dáno zvyšování a snižování zátěže na dotek tlačítka.,
- nedávná studie společnosti Lloyd ‚ s Register zjistila, že palivová účinnost kontejnerových lodí (kapacita 4 500 TEU) se mezi lety 1985 a 2008 zlepšila o 35%.
- odhaduje se, že v průměru kontejnerová loď vydává přibližně 40krát méně CO2 než velké nákladní letadlo a více než třikrát méně než těžký nákladní automobil.
- kontejnerová přeprava se odhaduje na dva a půlkrát energeticky účinnější než železnice a 7krát více než silnice.,
- Týdenní bezpečnostní a požární cvičení zasedání pro všechny členy posádky, když je plavidlo na moři, aby se ujistil, že jsou praktikována na nějaké skutečné události.