Vojenská dopravní letadla

kazašské vrtulníků Mi-17

Sikorsky CH-53

CH-54B nesoucí M551 Sheridan nádrž

Vojenské dopravní vrtulníky se používají v místech, kde použití konvenčních letadel je nemožné. Například vojenský transportní vrtulník je primárním dopravním aktivem amerických mariňáků rozmístěných z LHDs a LHA., Přistání možnosti vrtulníky jsou téměř neomezené, a kde přistání je nemožné, například hustě zabalené džungle, schopnost vrtulníku hover umožňuje vojáků k nasazení tím, že slaňování a slaňování.

transportní vrtulníky jsou provozovány v útočné, střední a těžké třídě. Letecké útočné vrtulníky jsou obvykle nejmenší z typů dopravy a jsou navrženy tak, aby pohybovaly pěchotním oddílem nebo oddílem a jejich vybavením. Vrtulníky v útočné roli jsou obecně vyzbrojeny pro sebeobranu jak v tranzitu, tak pro potlačení přistávací zóny., Tato výzbroj může být ve formě dveřních střelců nebo modifikace vrtulníku s pahýlovými křídly a pylony pro přepravu raket a raketových lusků. Například Sikorsky S-70, vybaven ESSM (External Stores Support System), a Hip E varianta Mil Mi-8 mohl nést tolik disponibilního výzbroj jako některé speciální útok vrtulníků.

Střední dopravní vrtulníky jsou obecně schopen pohybu až do čety pěchoty, nebo přepravu tažené dělostřelectvo nebo světla vozidla buď interně, nebo jako underslung role., Na rozdíl od útočné helikoptéry jsou obvykle neočekává, že do půdy přímo v napadené přistávací zóny, ale jsou použity k posílení a doplnění zásob přistávací zóny, přijatá počáteční útočné vlny. Příklady zahrnují neozbrojené verze Mil Mi-8, Super Puma, CH – 46 Sea Knight a NH90.

Heavy lift vrtulníky jsou největší a nejschopnější z druhů dopravy, v současné době omezen v provozu na CH-53 Sea Stallion a související CH-53E Super Stallion, CH-47 Chinook, Mil Mi-26, a Aérospatiale Super Frelon., Schopen zvednout až 80 vojáků a pohybující se malé bojová Obrněná vozidla (obvykle jako přehodil zatížení, ale i vnitřně), tyto vrtulníky provozovat v taktické dopravní úlohu, v podstatě stejným způsobem, jako malé pevné křídlo turbovrtulové letecké zvedáky. Nižší rychlost, dosah a zvýšená spotřeba paliva vrtulníků jsou více než kompenzovány jejich schopností pracovat prakticky kdekoli.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít k navigační liště