legislativa byla pastýř přes Kongres senátor Reed Smoot (R., Utah), a rep. Willis C. Hawley, (R., Ruda.). Legislativa sice měla pomoci hlavně zemědělcům, ale brzy se stala předmětem zvláštního zájmu. Tarify byly zvýšeny na stále více produktů, včetně náhrobků, protože lobbisté přesvědčili členy Kongresu, aby chránili místní průmysl. Výsledkem byl nejvyšší tarif v historii USA, s výjimkou tarifního zákona z roku 1828.
to byla ekonomická pošetilost vysokého řádu., Tarify jsou daně a daně jsou vždy tažením ekonomiky. Více, když zákon prošel a byl poslán do předsedající, dne 13. června 1930, AMERICKÁ ekonomika byla již v recesi, hrubý domácí produkt klesá a nezaměstnanost roste.
Pokud jedna země sazby prudce zvýší, její obchodní partneři se obvykle mstí—i když to není v jejich nejlepším zájmu. Mnoho zemí, včetně Kanady, tehdy našeho největšího obchodního partnera, ani nečekalo, až Smoot-Hawley projde, než zvýší cla na americké zboží.,
Více než 1000 ekonomů poslalo prezidentovi Hooverovi petici s žádostí, aby zákon vetoval. Henry Ford to nazval “ ekonomickou hloupostí.“Thomas Lamont z J. P. Morgan & Co. napsal, že “ téměř jsem šel dolů na kolena, abych prosil Herberta Hoovera, aby vetoval tarifu asinine Hawley-Smoot. Tento čin zintenzivnil nacionalismus po celém světě.“
Hoover, ekonomicky sofistikovaný a zděšený z toho, co vyšlo z legislativního mlýnku na maso, odsoudil návrh zákona jako „zlý, vyděračský a nepříjemný.,“Ale pod intenzivním politickým tlakem republikánů v Kongresu to podepsal do zákona.
výsledkem byla katastrofa. V roce 1929 USA vyvezly zboží v hodnotě 5,24 miliardy dolarů. V roce 1933 činil vývoz pouhých 1,68 miliardy dolarů. Pokud bude inflace zohledněna, bylo to méně, než kolik země vyvezla v roce 1896. Světový obchod mezi lety 1929 a 1934 klesl o dvě třetiny, protože země po zemi zvýšila cla. Akciový trh, který získal asi třetinu toho, co ztratil při havárii v roce 1929, začal znovu klesat, jakmile bylo jasné, že Smoot-Hawley projde., Bankovní selhání se začalo množit.
Smoot-Hawley byl tedy jedním z hlavních důvodů, proč se pád akciového trhu a obyčejná recese změnily v kalamitu Velké hospodářské krize.
demokracie se mohou poučit ze svých chyb. Demokratická strana byla protitarifní stranou. Její platforma z roku 1932 požadovala nižší tarify a její kandidát Franklin D.Roosevelt během kampaně za podpis Smoot-Hawley bill zatloukl Hoovera.
v roce 1934 Kongres schválil zákon o vzájemné obchodní dohodě., Byl to nový přístup k manipulaci s tarify a jeden z nejvýznamnějších kusů legislativy New Deal, neboť přesunul dominanci v tarifní politice z Kongresu do Bílého domu, kde se národní zájem více houpal. Místo AMERICKÉ snížení sazeb jednostranně, a doufal, že obchodní partneři následovaly, RTAA povoleno prezident vyjednat snížení cel s jednotlivými cizími národy a Kongres by ratifikaci dohody nahoru nebo dolů hlasování.
RTAA také vyžaduje dvě třetiny hlasů v každém domě zrušit jakékoliv celní předpisy prošel pod ním., To způsobilo, že bylo velmi obtížné znovu zvýšit tarify. RTAA tak vytvořila ráčnu, která by tarify důsledně posouvala směrem dolů.
v roce 1930 došlo k malému pohybu cel, ale s koncem druhé světové války a velkou částí světa v ekonomickém krachu se oživení obchodu stalo životně důležitým pro oživení.
V roce 1947 všeobecná Dohoda o Clech a Obchodu, GATT, byl tvořen s 23 spojování národů, v čele s USA, Jeho účelem bylo “ podstatné snížení cel a dalších obchodních bariér a odstranění preferencí na vzájemném a vzájemně výhodném základě.“Některé 45,000 celních koncesí zahrnující 10 miliard dolarů v obchodu se vynořil z prvního kola jednání. Proběhlo dalších osm jednání, čímž se snížily bariéry pro více zemí.
výsledkem procesu GATT byla exploze ve světovém obchodu. Pokud světového obchodu index činil na 100 v roce 1913, to zvedlo se k 134.6 v roce 1929—ale klesla na 94.7 v roce 1933, v hlubinách Velké Deprese., Do roku 1950, kdy GATT začal kopat, stál na 150,4. V roce 2014 to bylo 4427,6. (Toto obrovské zvýšení světového obchodu samozřejmě nepřineslo jen snížení sazeb. Přepravní kontejner, poprvé představený v roce 1955, výrazně snížil náklady na přepravu zboží.)
takový úspěch přirozeně přichází s vlastními problémy a dislokacemi. Země s nízkými náklady na pracovní sílu mají například srovnávací výhodu při výrobě zboží náročného na pracovní sílu, jako je oblečení., V důsledku toho bylo v rozvojových zemích ztraceno mnoho pracovních míst ve vysoce rozvinutých zemích, což způsobilo protekcionistické tlaky.
Donald Trump je prvním prezidentem od Hoovera, který kandidoval-a byl zvolen-na protekcionistické platformě. Jedno z největších dědictví FDR, stále volnější mezinárodní obchod, je nyní na pochybách.
Jako Barron na Facebook
Postupujte podle Barron na Twitteru