Naposledy Aktualizován dne 21. dubna, 2020
vozidla diferenciální (nebo rozdílové), zda je přední (FWD), zadní (RWD), nebo obojí (AWD), pomáhá dodávat energii do nápravy(náprav) a reguluje, jak rychle se každé kolo otáčí. Stejně jako každá jiná součást hnacího ústrojí mohou v průběhu času vzniknout diferenciální problémy.
Hledáte pro dobrou on-line repair ruční?, Klikněte zde pro 5 nejlepších možností.
Protože problémy mohou být cokoliv, od výměny těsnění pro kompletní obnovu nebo výměnu, diferenciální náklady na opravu se mohou značně lišit. Přečtěte si o to najít nějaké průměrné ceny za přední a zadní diferenciální opravy, přestavět, a náklady na výměnu.
obsah
co je rozdíl?
diferenciál je mechanické zařízení, které umožňuje rozptyl v rychlosti kola, mezi koly na jedné nápravě., Když jdete kolem zatáčky, jedno kolo cestuje kratší cestou než druhé. Pokud by to nebylo pro diferenciál, pneumatiky na poháněných kolech by chtěly drhnout nebo přeskočit, protože každá pneumatika se snaží „setkat uprostřed“, aby odpovídala rychlosti otáčení druhého.
diferenciály se nacházejí ve všech vozech. V závislosti na umístění motoru a na tom, kolik kol je poháněno, lze diferenciál nalézt na přední nápravě, zadní nápravě nebo obou. Někdy pohonu všech kol (AWD) vozidla mají mezinápravový diferenciál, který umožňuje pneumatik na přední a zadní nápravy točit nezávisle na sobě.,
na příčně namontovaném motoru jsou přední diferenciály obvykle integrovány do transaxlu. Transaxle je kompaktní jednotka sestávající z převodovky, diferenciálu a náprav. Pokud máte převodovky a zadního diferenciálu, zadní diferenciál pravděpodobně používá jiný typ převodového oleje.
některá vozidla (zejména Subarus) integrují převodové, přední a středové diferenciály do jedné jednotky.
obvykle, když má vozidlo přední diferenciál s vestavěným transaxlem, bude vyžadovat plně syntetický olej (například SAE 75 až 85)., Převodovky obvykle vyžadují o něco tenčí olej než zadní diferenciály, které potřebují silnější olej, který je kolem SAE 90. To se samozřejmě bude lišit v závislosti na konkrétní implementaci každého výrobce vozidla.
průměrné náklady na opravu diferenciálu
náklady na opravu předních a zadních diferenciálů budou kolísat na základě potřebných oprav. Někdy možná budete muset upravit vůli nebo vyměnit olejové těsnění diferenciálu. Jedná se o lehké opravy, které budou stát mezi $200 na $400, V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla.,
ale pokud máte rozsáhlejší poškození diferenciálu, které vyžaduje jeho demontáž nebo opravu, pak se díváte na náklady na opravu přibližně 400 až 800$. Tyto náklady jsou však spojeny pouze s vozidly, která jsou předním motorem s pohonem zadních kol (FR).
Pokud řídíte vozidlo s předním motorem s pohonem předních kol (FF), náklady na opravu diffu budou pravděpodobně dražší, protože transaxle musí být nejprve stržen a demontován.,
to trvá více času pro mechaniky dělat, což znamená, že hodinové náklady na pracovní sílu (obvykle kolem $85/hodina) se bude sčítat rychle. Výměna předního diferenciálu je v průměru asi 3 hodinová práce plus náklady na části samozřejmě. Pokročilejší typy diferenciálů ovlivní i cenu.
Tipy pro údržbu diferenciálu
trik, jak udržet váš diferenciál hladce, je mazání. Musíte pravidelně měnit diferenciální tekutinu, takže si zkontrolujte příručku k autu, abyste zjistili, jaký je doporučený interval změny diferenciální tekutiny.,
diferenciální převodovka musí být mazána důsledně, jinak auto nebude řídit ani správně otáčet. Dvě z nejčastějších příčin diferenciálního poškození je kvůli nedostatku tekutiny nebo tekutiny, která nebyla změněna po dlouhou dobu a je za její životností.
Proto, budete muset zajistit, že vaše diferenční kapalina/olej je v dobrém stavu a je naplněna do kapacity podle toho, co výrobce doporučuje, aby diferenciál v dobrém stavu.
při veškerém tření, ke kterému dochází v diferenciálních převodech,je velmi snadné přehřátí ozubených kol., Kvalitní diferenciální tekutina zabrání spálení a opotřebení ozubených kol.
budete vědět, kdy potřebujete vyměnit diferenciální tekutinu, protože začnete slyšet bzučivý hluk přicházející z diferenciální strany. Můžete dokonce zaznamenat vibrace, úniky tekutin a dokonce i některé podivné zvuky, jak se příznaky zhoršují.
jak zkontrolovat stav diferenciální tekutiny
je to jednoduché a mělo by trvat jen asi 10 minut. Stačí otevřít plnicí zátku, pak dát prst na výplň otvoru a pak můžete vidět hladinu tekutiny a její stav.,
a aby bylo ještě jasnější, krátce otevřete vypouštěcí zátku, takže do malého zásobníku vyjde trochu tekutiny. Pokud tekutina nevyjde, hladina je příliš nízká a je třeba přidat více tekutiny.