Nissan 2.6 litru twin-přeplňovaný inline-6, známý jako RB26DETT, který poháněl tři generace Skyline GT-R, je respektován po celém světě pro jeho schopnost punč vážně vysoko nad jeho hmotnosti. Motor byl vyřazen s příchodem současného GT-R koncem minulého desetiletí, ale stále si můžete koupit nové příklady.
Nissan Nismo motorsport oddělení prodává inline-6 jako přepravky motory po celá léta, i když to může být trochu drahý., Poměrně standardní jednotka začíná kolem $ 40,000.
Nicméně, nyní Nissan prostřednictvím své Nismo Dědictví Části programu nabízí základní díly motoru jako samostatné jednotky, což vám umožní vytvořit svůj sen verzi výběrem a odpovídající části, které chcete, ať už akciové, nebo s náhradními díly.,
Nissan Skyline GT-R motor RB26DETT díly jsou k dispozici prostřednictvím Nismo Dědictví Části programu
tento seznam obsahuje blok válců a hlavy, klikové hřídele, těsnění, písty, ojnice, montáž výfuku, palivové čerpadlo, montáž, kabeláž, a další. Nissan dokonce nabízí dvě verze bloku motoru., Tam je standardní jednotka, která začíná na zhruba $1500 a může být namontována na R32, R33 a R34 GT-R generací, nebo můžete jít s pevnější jednotka, známý fanouškům jako N1 blok, který začíná na $3,800 a je určen pro R33 a R34.
Nissan zahájila své Nismo Dědictví Částí programu v roce 2017, zpočátku se zaměřením na R32 GT-R. program byl od té doby rozšířen dvakrát a nyní také obsahuje díly pro R33 a R34. Kromě částí motoru obsahuje nejnovější rozšíření více panelů karoserie R32 a motor pro lopatky stěračů na všech třech generacích.,
Nissan uvedl, že program Nismo Heritage Parts se bude i nadále rozšiřovat, protože obdrží vstup od komunity GT-R přes vyhledávané komponenty. Nyní potřebujeme někoho, kdo by hodil RB26DETT do současného R35 GT-R, aby mohl bojovat s nejnovější A90 Toyota Supra s 2JZ swapem.