Jsme tým ASE certifikované mechaniky, které vytvořili tohoto průvodce, aby vám ukázat, proč váš hlavní brzdový válec nefunguje a to, co můžete nahradit.
jak to funguje?
hlavní brzdový válec je hydraulická tlaková část brzdového systému, která drží brzdovou kapalinu v nádrži., Když budete tlačit na brzdový pedál dolů píst uvnitř hlavní brzdový válec bydlení je nucen dopředu, který přenáší tlakové kapaliny na brzdové třmeny kola nebo válce, který pak aktivuje brzdový systém, aby zpomalit auto dolů. Hlavní válec je rozdělen do dvou samostatných sekcí, primárního a sekundárního tlakového systému. Tento bezpečnostní systém byl vytvořen uvnitř hlavního válce, takže pokud jedna polovina brzdového systému selže, auto bude mít stále zbývající polovinu, která pomůže zpomalit vozidlo. Tato bezpečnost je rozdělena na přední nebo zadní brzdy.
co se děje?,
hlavní válec je konstruován s gumové těsnění, které se v čase mohou jít špatné a nechte brzdovou kapalinu, aby se vyhnula interně nebo unikat ze zadní mistra. Když se brzdový mistr pokazí, brzdový pedál klesne a rozsvítí se výstražné světlo brzdy. Tato podmínka výrazně sníží zastavovací schopnost automobilu. Zkontrolujte, zda nedošlo k úniku brzdové kapaliny kolem hlavního válce a pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny. Pokud je přítomen únik, okamžitě vyměňte hlavní válec., Pokud hlavní válec tyče ovladače se nastaví na daleko, že nedovolí, aby hlavní brzdový píst, aby se plně vrátit vytváření zbytkového tlaku v brzdovém potrubí, které způsobí, že brzdy zamknout a nedovolí auto vrátit. Mezi hlavním válcem a posilovačem brzd nebo pedálovou tyčí musí být vůle 1/16 palce nebo 1,5 mm.
kolik to stojí?
Pokud máte práci v opravárenské garáži nebo v obchodním zastoupení, můžete očekávat, že zaplatíte mezi $270.00 a $380.00 dolarů (USA)., Existují dva druhy náhradních hlavních válců, přestavět a nové. Novou jednotku doporučujeme jednoduše proto, že brzdový systém je důležitou součástí bezpečnosti vašeho vozu. Nový hlavní válec bude stát mezi $35.00 a $ 75.00 dolarů (US) V Amazonu nebo v místním obchodě s díly. Brzdová kapalina bude stát asi 4,00 $a odvzdušňovací sada asi 8,00 $(US).
jak dlouho vydrží hlavní brzdové válce?,
Protože hlavní brzdový má gumové těsnění, které se používá pokaždé, když hit brzdy tato část je normální nosit produkt, který bude trvat mezi 70.000 a 110.000 km v závislosti na jízdních návyků a podmínek, jako je například tvrdé brzdění spolu s stop and go provoz.
Začínáme
Zaparkujte auto na rovném povrchu s vypnutým motorem a nastavenou nouzovou brzdou. Budete se zabývat brzdovou kapalinou, takže noste ochranu očí a rukavice. Brzdová kapalina je žíravý malovat, takže pokud se dostanete nějaké na vozy dokončit rychle umýt mýdlem a vodou., Používejte pouze brzdovou kapalinu z těsnicí nádoby, aby nedošlo ke kontaminaci vlhkosti, která by mohla poškodit brzdový systém.
Nástroje a Zásoby Potřebné
- Nový hlavní brzdový válec
- Brzdové kapaliny
- klíč
- Show ručníky
- Socket set
- ochranné rukavice a Ochranné brýle
- Mýdlem a vodou
Krok 1
Zvedněte kapotu identifikovat hlavní válec umístění, které je obvykle na protipožární stěny na straně řidiče., K dispozici budou dvě nebo čtyři brzdové vedení připojené k hlavnímu tělesu velitele a malý kabelový konektor připojený k nádrži brzdové kapaliny.
Krok 2
Vyjměte hlavní Válec: Budete chtít odstranit co nejvíce ze staré brzdové kapaliny, jak je to možné, aby se zabránilo rozlití během odstraňování. Začněte tím, že odstraní víčko nádrže kapaliny a vložte krůtí baster odstranit tekutinu a znovu nainstalovat víčko.,
Uvolněte bezpečnostní klip elektrického konektoru a jemně jej vytáhněte ze senzoru hladiny kapaliny v nádrži.
použijte linkový klíč a pevně jej zajistěte na linkách brzdové kapaliny, abyste je odstranili. Tyto linie klíče velikosti jsou obvykle 13mm, 14mm, 15mm nebo 16mm. Použít sílu na klíč v proti směru hodinových ručiček pohybu, aby se uvolnily a odstraňte potrubí. Opakujte operaci, dokud nebudou odstraněny všechny tekuté linky. Tyto linky mohou být poměrně těsné, takže buďte připraveni. Když uvolníte vedení, brzdová kapalina začne unikat., Můžete nainstalovat obchod ručník pod master chytit tekutinu a pak odhodit ručník, jakmile je úloha dokončena.
po odstranění všech linek použijte klíč nebo zásuvku pro uvolnění a odstranění upevňovacích šroubů hlavního válce. Tyto matice velikosti jsou obvykle 14mm nebo 15mm. Po všechny montážní šrouby jsou odstraněny push master dopředu a pak zvedněte ji z montážní svorníky a pak z motorového prostoru., Mít obchod ručník připraven k odstranění zastavit kapající brzdové kapaliny z potenciálně dostat na auto barvy.
Krok 3
znovu nainstalujte nový hlavní válec: před instalací nového hlavního válce musí být bench bled. Držte hlavní válec ve svěráku, aby se nepohyboval. Poté odstraňte víko kapaliny nádrže. Odstraňte prachové uzávěry, které zakrývají otvory vedení velitele. Pak namontujte hlavní válec odvzdušňovací kit, který je dva nebo čtyři plastové kování a gumové hadice, které budou připojeny k vybavení, a pak směrovány zpět do nádržky., Ujistěte se, že linky jsou dostatečně daleko do nádrže, aby nenasávaly vzduch. Naplňte hlavní nádrž brzdovou kapalinou. Použijte velký šroubovák Phillips a umístěte jej na zadní stranu velitele a do pístu. Nyní začněte tlačit píst do velitele. Vzduchové bubliny začnou vycházet z gumových čar uvnitř nádrže, když stisknete dovnitř. Jakmile píst je zcela v uvolněte šroubovák (pomalu), který bude čerpat tekutiny do mistře, jak jste sledovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce. Pokračujte v této operaci, dokud nejsou přítomny žádné vzduchové bubliny., Naplňte nádrž podle potřeby, aby se udržela hladina kapaliny. Po dokončení vyjměte odvzdušňovací soupravu a znovu nainstalujte uzávěr nádrže. Malé množství tekutiny začne unikat. Použijte obchod ručník pomoci chránit před poškozením laku při přeinstalaci brzdového mistra zpět do auta. Posuňte master zpět přes posilovací čepy a znovu namontujte upevňovací matice prst pevně. Zatímco master je stále trochu volný přeinstalujte brzdové vedení, pomůže to při instalaci linky. Použijte běžný klíč k dokonalé linky se zastavit mistra úniku další tekutiny., Nikdy nedovolte, aby brzdová kapalina zcela vytékala z velitele. Pokud tekutina zcela vytéká z velitele, bude nutné ji znovu vykrvácet. Jakmile jsou upevňovací šrouby plně utaženy, použijte linkový klíč, abyste konečné utažení položili na brzdové vedení. Točivý moment spec na montážních šroubů hlavního válce je obvykle mezi 35 a 45 noha liber. Znovu připojte snímač hladiny kapaliny a naplňte hlavní válec kapalinou a znovu nainstalujte víčko.
Krok 4
po dokončení úlohy zbývající část brzdového systému odstraní veškerý vzduch ze systému.,
podívejte se na Video!
neřiďte vozidlo, pokud není přítomen normální provoz brzdového pedálu.
máte nějaké dotazy?
Pokud máte nějaké otázky týkající se brzdového válce, navštivte naše fórum. Pokud potřebujete poradit s opravou automobilů, zeptejte se, prosím, naše komunita mechaniků vám ráda pomůže a je vždy 100% zdarma.