Mike O‘ Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge
Hoover Dam je úžasné inženýrství feat. Dokončení trvalo pět let a bylo postaveno pomocí tří a čtvrt milionu kubických metrů betonu. To je dost betonu připravit 16 noha široká cesta z New Yorku do San Francisca, CA. Od dokončení obchvatu v říjnu 2010 se přehrada Hoover stala ještě úžasnější.,
půvabný betonový oblouk je navržen tak, aby podporoval most. Jeho zakřivený tvar pokrývá mezeru Černého kaňonu. Most spojuje Arizonu a Nevadu a vytváří rychlejší cestu přes řeku. Je otevřen provozu, a má chodník jako součást pěší a Návštěvnické občanské vybavenosti, které zahrnují parkoviště, stezka, a interpretační náměstí.
Lake Mead a Hoover Dam Video
při výstavbě byl most označován jako projekt bypassu Hoover Dam., Nyní se jmenuje Mike O ‚ Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge. O ‚ Callaghan byl bývalý guvernér Nevady a bývalý výkonný redaktor Las Vegas Sun. Tillman byl profesionálním fotbalistou arizonských kardinálů, který vstoupil do armády v roce 2002 a byl zabit v Afghánistánu v roce 2004. Obchvat Hooverského mostu znovu zprůjezdní 93 kilometrů po proudu od přehrady. Je zavěšena 1,060 noha, dvojitým žebrem betonový oblouk, největší svého druhu v Severní Americe, a je 1,900 stop dlouhý. Most je 890 metrů nad řekou Colorado.,
most se skládá ze čtyř pruhů a řeší řadu problémů spojených s old US 93, který prošel přes Hoover Dam sám. Úzká, klikatá dvouproudová silnice už nezvládla 14.000 aut, která přes přehradu denně projížděla a způsobovala přetížení. Konstrukce silnice byla nebezpečná se dvěma vlásenkovými zatáčkami, slepými křivkami a provozem pro chodce. Na Hooverově přehradě byla také omezení vozidel a přes ni nemohly projet naložené kamiony a autobusy se zavazadly., Od 9/11 nákladní automobily a jiná nepovolaná vozidla musela projít, Laughlin, NV přejít přes Řeku Colorado. Ostatní vozidla byla podrobena kontrole kvůli zvýšené bezpečnosti. Nový most urychluje cestování přes řeku Colorado a poskytuje mnohem bezpečnější trasu.
mostní část je pouze jednou částí velkého projektu. Přístupy k mostu na obou stranách vyžadovaly spoustu peněz na stavbu a nějaké kreativní inženýrství. Na arizonském přístupu musel být kvůli terénu postaven most o délce 900 stop, který přidal 21 dolarů.,5 milionů nákladů na projekt. Na Nevadské straně bylo postaveno šest nových mostů za cenu 30 milionů dolarů. K dispozici je také nedaleké parkoviště a chodník na mostě, který poskytuje nádherný výhled na přehradu z nové perspektivy.
celkové odhadované náklady na projekt činily 240 milionů dolarů. To bylo financováno federální vládou ($100 milionů); Arizona a Nevada, kdo každý utratil $20 milionů; a zůstatek bude zaplacen dluhopisy. Projekt byl urychlen po tragickém teroristickém útoku 9/11., Bezpečnost na přehradě se stala velkým problémem; to přimělo k zahájení projektu dříve, než bylo původně zamýšleno.,e Mead Národní Rekreační Plocha
Související DesertUSA Stránky
- Jak Proměnit Váš Smartphone na Nástroj pro Přežití
- 26 Tipy pro Přežití v Poušti
- GPS Navigační Systémy, Může Tě to Zabít
- 7 Smartphone Aplikace, jak Zlepšit Své Zkušenosti Kempování
- Desert Survival Dovednosti
- Úspěšné Hledání & Záchranné Mise se Šťastným koncem
- Jak Udržet Studená jako Led v Poušti
- Desert Survival Tipy pro Koně a Jezdce
- Příprava Nouzové Přežití Kit