vozidla vydávají mnoho zvuků. Většina z nich je normální, když je vozidlo v pohybu. Ale jsou chvíle, kdy hluk přicházející zpod auta může být vážnou záležitostí. Zde je několik běžných „zvuky“, které může přijít ze zadní nápravy, které potřebují okamžitou pozornost:
• „vrčení“ hluk při zpomalování na některé nebo všechny rychlosti, je s největší pravděpodobností způsobeno tím, špatné ložiska pastorku nebo uvolněný pastorek ložiska předpětí. Tento stav je obvykle vždy diagnostikován jako špatný kroužek a pastorek.,
* „vytí nebo kňučení“ během zrychlení na malé nebo velké rychlosti je obvykle způsobeno opotřebovaným kroužkem a pastorkem nebo nesprávným nastavením ozubeného kola.
*“ dunění nebo víření “ při rychlostech nad 20 mph může být způsobeno opotřebovanými nosnými ložisky. Hluk se může měnit při zatáčení nebo otáčení.
• pravidelné “ clunking „nebo hlasité“ kliknutí “ každých pár stop může znamenat zlomený prstenec nebo zub pastorku.,
• „Bouchání, klepání nebo clunking“ při zatáčení může být způsobeno tím, rozbité zatáčení kola běžně nazývají „pavouk kola“, nedostatek positraction mazání, nebo opotřebované positraction spojky.
* „rachot“ při zatáčení nebo otáčení může znamenat špatná ložiska kol.
• stabilní vibrace, která se zvyšuje s rychlostí vozidla, mohou být způsobeny opotřebovanými U-klouby nebo nevyváženým hnacím hřídelem.
* „Clunking or clicking“ při spuštění pohybu nebo zapnutí a vypnutí plynu může být volné třmeny, špatné u-klouby nebo opotřebované přenosové pouzdro nebo převodové části.,
Všechny neobvyklé nebo podivné zvuky produkované hnací soustavy při řízení mít příčinu a musí být důkladně vyšetřeny, aby se zabránilo vážnému poškození vozidla, nebo provozovatel.
